[實用新型]一種斷路器用手動分閘裝置

有效

• 申請號: 201720543818.7
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206711859U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 范承勇;劉廣玉;楊和;趙峰;劉豐;薛宏圖
• 申請（專利權）人: 庫柏（寧波）電氣有限公司
• 主分類號: H01H71/50
• 分類號: H01H71/50
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本實用新型涉及一種用于永磁斷路器的手動分閘裝置。

背景技術

目前，在永磁斷路器產品中，因為斷路器配柜時推進行程大（一般行程在0.2~0.6米），當斷路器推進到運行位置時，斷路器離開關柜面板距離遠，很難對斷路器進行手動分閘操作，有部分永磁斷路器雖然設計了手動分閘機構，但是需要打開開關柜柜門進行操作，帶來一定的安全隱患。

發明內容

為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種操作方便而且安全的斷路器用手動分閘裝置。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：

一種斷路器用手動分閘裝置，包括設置在車體并且連接斷路器主軸的分閘拐臂，分閘拐臂上方設置驅動其轉動的分閘壓桿，分閘壓桿的上方設置有驅動分閘壓桿向下運動的凸輪，所述的凸輪固定套設在一分閘主軸套筒上，所述的分閘主軸套筒的一端穿設車體，且該穿設端內軸向滑動設置有分閘主軸，所述的分閘主軸連接操作手柄。

作為優選，車體上設置有壓桿支座，所述的分閘壓桿設置在所述的壓桿支座上，分閘壓桿與壓桿支座之間設置彈性回復件，分閘壓桿的下端設置為盤狀。

作為優選，分閘拐臂包括軸套部和自軸套部向外延伸的兩片拐臂片，所述的拐臂片之間通過銷軸連接有滾輪，所述的滾輪位于分閘壓桿下方。

分閘主軸可以在分閘主軸套筒中軸向滑動，斷路器推進時，分閘主軸在分閘主軸套筒內軸向滑動而不隨斷路器移動，即可以保持在原有位置，方便操作。

通過操作手柄并操作分閘主軸，分閘主軸旋轉驅動分閘主軸套筒旋轉，分閘主軸套筒旋轉帶動固定套設在其上的凸輪旋轉，凸輪的曲面推動分閘壓桿向下移動，分閘壓桿的下表面和滾輪的外表面接觸，由于滾輪與分閘拐臂是通過銷軸連接，則驅動分閘拐臂旋轉，分閘拐臂和斷路器主軸連接在一起，分閘拐臂旋轉一定角度后，斷路器主軸脫離合閘保持位置，斷路器在分閘簧的作用下，自動分閘。

凸輪過曲面后，分閘壓桿通過彈性回復件復位。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過分閘主軸與分閘主軸套筒的軸向滑動連接，實現斷路器推進時，分閘主軸保持原有位置，方便手動分閘操作，即方便又安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型的立體結構示意圖。

圖3是本實用新型的使用狀態結構示意圖。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、2、3所示，一種斷路器用手動分閘裝置，包括設置在車體并且連接斷路器主軸的分閘拐臂4，分閘拐臂上方設置驅動其轉動的分閘壓桿5，分閘壓桿的上方設置有驅動分閘壓桿向下運動的凸輪6，凸輪固定套設在一分閘主軸套筒2上，分閘主軸套筒的一端穿設車體3，且該穿設端內軸向滑動設置有分閘主軸1，分閘主軸連接操作手柄。車體上設置有壓桿支座10，分閘壓桿設置在所述的壓桿支座上，分閘壓桿與壓桿支座之間設置彈性回復件，分閘壓桿的下端設置為盤狀。分閘拐臂包括軸套部7和自軸套部向外延伸的兩片拐臂片8，拐臂片之間通過銷軸連接有滾輪9，滾輪位于分閘壓桿下方。分閘主軸1可以在分閘主軸套筒2中軸向滑動，斷路器推進時，分閘主軸在分閘主軸套筒內軸向滑動而不隨斷路器移動，即可以保持在原有位置，方便操作。

通過操作手并操作分閘主軸1，分閘主軸旋轉驅動分閘主軸套筒2旋轉，分閘主軸套筒旋轉帶動固定套設在其上的凸輪6旋轉，凸輪的曲面推動分閘壓桿5向下移動，分閘壓桿的下表面和滾輪的外表面接觸，由于滾輪與分閘拐臂是通過銷軸連接，則驅動分閘拐臂旋轉，分閘拐臂和斷路器主軸連接在一起，分閘拐臂旋轉一定角度后，斷路器主軸脫離合閘保持位置，斷路器在分閘簧的作用下，自動分閘。凸輪過曲面后，分閘壓桿通過彈性回復件復位。

本實用新型通過分閘主軸與分閘主軸套筒的軸向滑動連接，實現斷路器推進時，分閘主軸保持原有位置，方便手動分閘操作，即方便又安全。