[實用新型]電導線設備

有效

• 申請號: 201720543454.2
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206962368U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 斯蒂凡·利德爾;羅伯特·薩勒爾;弗洛里安·寇馬爾;羅伯特·福布赫納
• 申請（專利權）人: 利薩·德雷克塞邁爾有限責任公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02;H02G3/32;B60R16/02
• 代理公司: 北京卓孚知識產權代理事務所(普通合伙)11523
• 代理人: 任宇,劉光明

技術領域

本發明涉及帶有被總體屏蔽包圍的電導線的電導線設備。電導線設備特別地適合于車輛，例如汽車、混合動力車或電動車。

背景技術

從現有技術普遍已知，為聯接電設備使用屏蔽導線。屏蔽的任務是使導線避開電場和/或磁場，以及如需要將導線的輻射保持為盡可能低。因此，應實現使得在導線內待傳輸的有用信號盡可能低地受到外部干擾信號的不利影響而使得有用信號因此方式被扭曲。此外，通過使用屏蔽的導線也實現使得保護環境不受此導通電流的導線的發出的的電場和/或磁場的影響。

例如，從本申請人的申請號為102015109964.0的隨后公開的德國專利申請中已知所謂的總體屏蔽，以所述總體屏蔽也可將導線的多個單獨導體一起屏蔽。由此，可例如在通向車輛的電動馬達的導線的情況中改進電磁兼容性。此外，可將單獨的導體非屏蔽，以此導線由于導體的更好的柔性可簡單地敷設。但已表明被總體屏蔽包圍的導線在車輛中僅可困難地固定。

發明內容

本發明所要解決的技術問題因此是通過使用構造上盡可能簡單的裝置實現用于固定屏蔽的導線的功能可靠的可能性。

此技術問題通過獨立權利要求的對象解決。本發明的有利的擴展在從屬權利要求、說明書和附圖中給出。

根據本發明提供了一種電導線設備，所述電導線設備用于車輛，帶有：導線，所述導線被總體屏蔽和布置在所述總體屏蔽和導線之間的由塑料材料制成的導線保持器包圍，其中，導線保持器具有至少一個由鐵素體制成的環芯；保持器基礎部分，該所述保持器基礎部分被設置為用于固定在車輛上或車輛的部件上，且具有用于接收導線的第一接收槽以及用于預固定被接收的導線的至少一個保持元件；和能夠安放到所述保持器基礎部分上的保持器蓋，所述保持器蓋具有與第一接收槽互補地成形的第二接收槽，且能通過至少一個固定柱臺固定在車輛上或車輛的部件上。

根據本發明提供了用于車輛的電導線設備，所述電導線設備帶有電導線，所述電導線被總體屏蔽和布置在所述總體屏蔽和電導線之間的中間元件包圍。導線設備可特別地具有用于以總體屏蔽包圍的電導線的固定設備。特別地，通過布置在總體屏蔽和電導線之間的中間元件，導線可特別地功能可靠地通過固定設備保持。中間元件可僅具有保持功能，例如也根據支座的類型，和/或中間元件保證附加的電功能，如改進的屏蔽。

導線設備也具有設置為用于固定在車輛上或車輛的部件上的保持器基礎部分，且具有用于接收導線的第一接收槽以及用于預固定被接收的導線的至少一個保持元件。此外，導線設備具有前述的可安放到保持器基礎部分上的保持器蓋，所述保持器蓋具有與第一接收槽互補地成形的第二接收槽，且能通過至少一個固定柱臺固定在車輛上或車輛的部件上。

用于導線設備的固定設備優選地由塑料制成，例如通過注塑制成。固定設備具有設置為用于固定在車輛上或車輛的部件上的保持器基礎部分和用于接收導線的第一接收槽以及用于預固定被接收的導線的至少一個的保持元件。此外，固定設備具有可安放到保持器基礎部分上的的保持器蓋，所述保持器蓋具有與第一接收槽互補地成形的第二接收槽，且可通過至少一個固定柱臺固定在車輛上或車輛的部件上。保持器基礎部分和保持器蓋可由金屬材料或塑料制成。

特別地有利地，在導線具有多個相互分開的單獨導體(它們也可構造為電纜)時，可使用導線設備。導線可例如是多相導線，特別是用于接觸車輛的電動馬達的三相導線。在此，所有導體共同地被總體屏蔽包圍。

為保護導線例如也防止干擾電流或軸承電流特別是高頻電流的影響，中間元件可具有至少一個由鐵素體制成的環芯。例如，可提供一個或多個在導線的周向方向上包圍導線的環形的鐵素體芯。由此，導線可特別地有利地使用在變頻器、發電機等的出口附近，因為通過環芯避免了電腐蝕。此外，環芯或多個環芯以支座方式起作用以將導線功能可靠地保持在固定裝置上。

固定設備的優點是導線可首先放入到保持器基礎部分內，在此處導線通過保持元件被保持到位，即被預固定。然后，可安放保持器蓋，其中整個固定設備例如可通過螺栓連接通過固定柱臺固定。以此實現了帶有較少的工作步驟的簡單的安裝。

對于特別簡單的安裝被證明有利的是保持元件形成為卡鎖鉤，為壓住導線，所述卡鎖鉤至少部分地突出于第一接收槽。卡鎖鉤可與保持器基礎部分形成為一體件。也可將兩個或多個保持元件布置于第一接收槽的側面，其中保持元件優選地對置。也可使得卡鎖鉤形成為與保持器基礎部分分開且例如通過鉚釘連接、螺栓連接等固定在保持器基礎部分上。在此，卡鎖鉤也可構造為板形而帶有可能的略微彈性的特征。