[實用新型]一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)和把手

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720543279.7
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206797584U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設計）人: 樓誼;林驥;李星樂
• 申請（專利權(quán)）人: 納恩博（北京）科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K21/26
• 代理公司: 北京合智同創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11545
• 代理人: 李杰

技術領域

本實用新型涉及結(jié)構(gòu)技術領域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)和把手。

背景技術

可折疊自行車、可折疊滑板車在是使用過程中，不需要借助外來工具，可手動將車折疊或展開。折疊自行車、可折疊滑板車具有攜帶方便、占用較小空間等優(yōu)點，已經(jīng)廣泛出現(xiàn)在人們的視野中。

為使可折疊自行車、可折疊滑板車實現(xiàn)折疊功能，通常在車身、把手等位置設置有轉(zhuǎn)折機構(gòu)。現(xiàn)有技術中，第一連接桿與第二連接桿設置有轉(zhuǎn)軸，通過轉(zhuǎn)軸在平面空間內(nèi)進行旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)第二連接桿的轉(zhuǎn)動。這種結(jié)構(gòu)，在第一連接桿與第二連接桿之間存在空隙，容易進入雜物，進而影響車輛的折疊功能，致使用戶體驗很差。

圖1A為現(xiàn)有技術中一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；所述轉(zhuǎn)折結(jié)構(gòu)包括：第一連接桿101、第二連接桿102，轉(zhuǎn)軸103。第二連接桿102可沿著轉(zhuǎn)軸103旋轉(zhuǎn)。第二連接桿102旋轉(zhuǎn)時在一平面空間內(nèi)完成旋轉(zhuǎn)。圖1B為現(xiàn)有技術中一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)轉(zhuǎn)折后的狀態(tài)圖。由圖1A和圖1B可看出，該轉(zhuǎn)折機構(gòu)中存在間隙104。

因此，如何設計一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)，以使連接桿之間不存在間隙，成為現(xiàn)有技術中亟需解決的技術問題。

實用新型內(nèi)容

鑒于上述問題，本實用新型實施例提供一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)和把手，克服上述問題或者至少部分地解決上述問題。

本實用新型實施例提供一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)，其包括：第一連接桿、第二連接桿；所述第一連接桿設置有第一斜面端，所述第二連接桿設置有第二斜面端，所述第二斜面端與所述第一斜面端配合，使所述第二連接桿沿所述第一斜面端的端面旋轉(zhuǎn)。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，所述第一斜面端與所述第二斜面端設置有轉(zhuǎn)軸，所述第二連接桿通過所述轉(zhuǎn)軸沿第一斜面端旋轉(zhuǎn)。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，還包括：限位機構(gòu)，用于限制所述第二連接桿的旋轉(zhuǎn)范圍。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，所述限位機構(gòu)包括第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊固定于所述第一斜面端上，所述第二限位塊固定于所述第二斜面端上，在所述第二連接桿沿第一斜面端旋轉(zhuǎn)時，所述第一限位塊與所述第二限位塊配合限制所述第二連接桿的旋轉(zhuǎn)范圍。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，所述旋轉(zhuǎn)范圍的取值范圍為0°～180°。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，還包括：固定結(jié)構(gòu)，用于在所述第二連接桿完成旋轉(zhuǎn)后將所述第二連接桿固定。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，所述第一斜面端中的端面與所述第一連接桿之間的夾角的取值范圍為15°～75°。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，所述第一連接桿與所述第二連接桿為卡槽連接。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，所述第二斜面端與所述第一斜面端配合包括：所述第二斜面端與所述第一斜面端貼合。

可選地，在本實用新型的任一實施例中，所述第一斜面端的端面為平面，與所述第一斜面端配合連接的第二斜面端的端面為平面；

或者，所述第一斜面端的端面為曲面，與所述第一斜面端配合連接的第二斜面端的端面為曲面。

本實用新型實施例還提供一種把手，其包括：把手桿、握把；所述把手桿設置為如任一實施例中所述第一連接桿，所述握把設置為任一實施例中所述第二連接桿。

由以上技術方案可見，本實用新型實施例在第一連接桿設置有第一斜面端，第二連接桿設置有第二斜面端，并通過第二斜面端與第一斜面端配合連接，以使第二連接桿沿第一斜面端的端面進行旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中第一斜面與第二斜面可貼合連接，使第一連接桿與第二連接桿之間不存在間隙。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型實施例中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1A為現(xiàn)有技術中一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；

圖1B為現(xiàn)有技術中一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)轉(zhuǎn)折后的狀態(tài)圖；

圖2A為本實用新型一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2B為本實用新型一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)旋轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3A為本實用新型一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)中卡槽的內(nèi)軌縱切面示意圖；

圖3B為本實用新型一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)中卡槽的外軌縱切面示意圖；

圖3C為本實用新型一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)中卡槽的俯視結(jié)構(gòu)示意圖

圖4A為本實用新型另一種轉(zhuǎn)折機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；