[實用新型]一種汽車排氣撓性管

有效

• 申請號: 201720541491.X
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN207111217U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 華忠明;華心怡;滕賽
• 申請（專利權）人: 無錫華利達新型材料有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于撓性管技術領域，具體涉及一種汽車排氣撓性管。

背景技術

在汽車排氣系統中，發動機排氣岐管和消聲器之間多采用撓性節連接，內層要求抗高溫耐腐蝕外層要求抗氧此使整個排氣系統呈撓性連接，起到減震降噪、方便安裝和延長排氣系統壽命的作用，目前，此類撓性連接件多為金屬伸縮管和波高、波距相同的金屬波紋管結構，要求撓性連接件在車輛的長期使用中撓性節不發生斷裂，現有技術難以滿足上述要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車排氣撓性管，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車排氣撓性管，包括外網，所述外網的內部設有波紋管，所述波紋管的內部設有伸縮節，所述伸縮節的兩端分別連接長連接管和短連接管，所述長連接管的一端設有球形接頭，所述長連接管上滑動套接有連接法蘭。

優選的，所述連接法蘭的邊緣設有耐高溫耐磨密封墊。

優選的，所述外網的兩端均設有護網帽套，所述護網帽套焊接在長連接管和短連接管的一端。

優選的，所述短連接管和長連接管的表面均設有耐磨層。

本實用新型的技術效果和優點：該汽車排氣撓性管，結構合理，實用性強，通過設置外網，大大增強抗斷裂能力，起到很好的保護作用，波紋管與伸縮節，提高彎折能力，避免振動斷裂，連接法蘭的邊緣設有耐高溫耐磨密封墊，大大提高連接密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1外網、2波紋管、3護網帽套、4伸縮節、5長連接管、6球形接頭、7連接法蘭、8短連接管。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1所示的一種汽車排氣撓性管，包括外網1，所述外網1的內部設有波紋管2，所述波紋管2的內部設有伸縮節4，所述伸縮節4的兩端分別連接長連接管5和短連接管8，所述長連接管5的一端設有球形接頭6，所述長連接管5上滑動套接有連接法蘭7，所述連接法蘭7的邊緣設有耐高溫耐磨密封墊，所述外網1的兩端均設有護網帽套3，所述護網帽套3焊接在長連接管5和短連接管8的一端，所述短連接管8和長連接管53的表面均設有耐磨層。

工作原理：通過設置外網1，大大增強抗斷裂能力，起到很好的保護作用，波紋管2與伸縮節4，提高彎折能力，避免振動斷裂，連接法蘭7的邊緣設有耐高溫耐磨密封墊，大大提高連接密封性

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。