[實(shí)用新型]可對車充電的循環(huán)式立體停車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720541439.4
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN206917360U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱文明;程丕俊
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇現(xiàn)代照明集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/14
• 分類號(hào): E04H6/14;B60L11/18
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司41102
• 代理人: 王年年

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及停車庫領(lǐng)域，尤其涉及一種可對車充電的循環(huán)式立體停車庫。

背景技術(shù)

隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，城市汽車擁有量的不斷增長，城市停車，不僅要占用相當(dāng)規(guī)模的土地和空間，而且停車場所的分布和集中程度與城市土地級(jí)差收益的等級(jí)劃分情況是一致的，也就是說城市中土地價(jià)值最高的地區(qū)，也是停車需求量最大的地區(qū)，因而使停車空間的開拓和擴(kuò)展相當(dāng)困難，需要付出很高的成本代價(jià)。目前，雖然國內(nèi)外已有多種停車場和機(jī)械化的停車設(shè)施，但是其一般能夠停放的車輛數(shù)量有限，而且修建成本較高，空間利用率低，并且管理麻煩，效率低，實(shí)用性差。

申請?zhí)枮?01110285268.0的發(fā)明專利申請公開了一種循環(huán)式立體停車庫，包括框架式機(jī)架，所述機(jī)架的左右兩側(cè)懸吊有若干能上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)的載車吊架，所述吊架底部為停車用底板，所述機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)載車吊架上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。該立體停車庫能夠在有限的空間內(nèi)停放足夠多的車輛，空間利用率大大提高，但該技術(shù)方案提供的產(chǎn)品不能夠?qū)ΤＲ?guī)能源汽車，尤其不能對新能源汽車進(jìn)行充電，因此，其急需要對其進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可對車充電的循環(huán)式立體停車庫。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種可對車充電的循環(huán)式立體停車庫，包括相互平行的兩排鋼構(gòu)骨架，分別設(shè)置于兩排鋼構(gòu)骨架內(nèi)側(cè)的大節(jié)距鏈條，所述大節(jié)距鏈條上還設(shè)置有用于轉(zhuǎn)向的三角鏈板，兩條大節(jié)距鏈條上對應(yīng)的三角鏈板之間設(shè)置有懸吊軸，所述懸吊軸上懸掛有懸吊架，其中一條大節(jié)距鏈條內(nèi)側(cè)設(shè)置有與其平行的環(huán)形滑觸電排，所述環(huán)形滑觸電排至少包含四組電芯，所述三角鏈板上設(shè)置有與環(huán)形滑觸電排相配合的集電器，所述懸吊架上靠近三角鏈板位置固定設(shè)置有用于控制充電的控制盒，所述控制盒與集電器之間電連接，所述控制盒還電連接有充電槍頭。

進(jìn)一步地、所述環(huán)形滑觸電排通過若干橫向支桿固定于對應(yīng)的鋼構(gòu)骨架上。

進(jìn)一步地、所述環(huán)形滑觸電排包括與大節(jié)距鏈條平行的環(huán)形電木基座，所述環(huán)形電木基座上并排開有用于安裝電芯的若干條凹槽，所述每條凹槽底部間隔開有若干個(gè)用于安裝電芯接線柱的開口。

進(jìn)一步地、所述環(huán)形滑觸電排包含六組電芯。

進(jìn)一步地、所述控制盒靠近下側(cè)位置設(shè)置有用于懸掛充電槍頭電纜的掛鉤。

進(jìn)一步地、所述控制盒還設(shè)置有一用于放置充電槍頭的接口。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過環(huán)形滑觸電排、集電器、控制盒、充電槍頭實(shí)現(xiàn)對汽車進(jìn)行充電，節(jié)約了車主的時(shí)間，占地面積小，能夠同時(shí)滿足停車和充電，具有很好的推廣效果。

附圖說明

圖1為可對車充電的循環(huán)式立體停車庫結(jié)構(gòu)圖示意圖；

圖2為圖1中A出局部放大圖示意圖；

圖3為環(huán)形滑觸電排組裝圖示意圖；

圖4為環(huán)形滑觸電排截面圖示意圖；

圖5為集電器與三角鏈板位置關(guān)系圖示意圖；

圖6為控制盒與懸吊架位置關(guān)系圖示意圖；

圖7為控制盒結(jié)構(gòu)圖示意圖。

其中，1-鋼構(gòu)骨架；2-大節(jié)距鏈條；3-三角鏈板；4-懸吊軸；5-懸吊架；6-支桿；7-環(huán)形滑觸電排；8-集電器；9-控制盒；10-充電槍頭；11-接口；12-掛鉤；13-電木基座；14-電芯；15-電芯接線柱。

具體實(shí)施方式

如圖1-7所示的可對車充電的循環(huán)式立體停車庫，包括相互平行的兩排鋼構(gòu)骨架1，鋼構(gòu)骨架1內(nèi)側(cè)，對應(yīng)的設(shè)置有兩條大節(jié)距鏈條2，兩條大節(jié)距鏈條上對應(yīng)的位置安裝有三角鏈板3，對應(yīng)的三角鏈板3的靠近頂部位置對應(yīng)的開有圓孔，對應(yīng)的圓孔之間安裝有懸吊軸4，懸吊軸4上安裝有用于承載車輛的懸吊架5。

其中一排鋼構(gòu)骨架1與其相對應(yīng)的大節(jié)距鏈條2之間，通過支桿6連接有環(huán)形滑觸電排7，支桿6一端固定在鋼構(gòu)骨架1上，另一端連接有電排連接件，環(huán)形滑觸電排7包括與大節(jié)距鏈條2平行設(shè)置的電木基座13，在電木基座13上并排開有6條凹槽，凹槽內(nèi)鑲嵌有電芯14，每條凹槽底部間隔開有2-3個(gè)開口，開口內(nèi)安裝有電芯接線柱15，環(huán)形滑觸電排7設(shè)置有6條電芯，包括3條相線、1條地線和2條保護(hù)零線，電芯14采用石墨合金銅制作，經(jīng)高溫1200攝氏度處理制作而成，耐磨性是國內(nèi)同類產(chǎn)品的4-5倍。