[實用新型]電動汽車的充電弓安裝結構和受電弓安裝結構有效
| 申請號: | 201720541232.7 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN206734073U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 蒲上哲;楊松;金昂瑞 | 申請(專利權)人: | 汕頭市眾業達電器設備有限公司 |
| 主分類號: | B60L5/18 | 分類號: | B60L5/18;B60M1/02 |
| 代理公司: | 汕頭市高科專利事務所44103 | 代理人: | 黃河長 |
| 地址: | 515041 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 充電 安裝 結構 受電弓 | ||
1.一種電動汽車的充電弓安裝結構,包括立式底座、充電弓支架,充電弓支架安裝在立式底座上,充電弓支架的底面安裝有兩個充電電極,每個充電電極和充電弓支架之間還墊有復位彈簧,復位彈簧對充電電極施加向下壓力,復位彈簧的形變使充電電極和充電弓支架之間的豎向相對位置能夠微調,其特征在于:所述充電弓支架的底面的兩個充電電極一前一后排列布置;當充電弓支架的兩個充電電極處于非充電狀態而不受外界向上作用力時,所述位于前方的充電電極的下表面比位于后方的充電電極的下表面高出2厘米以上。
2.一種電動汽車的受電弓安裝結構,包括受電弓支架,受電弓支架的頂面安裝有兩個受電電極,每個受電電極和受電弓支架之間還墊有復位彈簧,復位彈簧對受電電極施加向上壓力,復位彈簧的形變使受電電極和受電弓支架之間的豎向相對位置能夠微調,其特征在于:所述受電弓支架的頂面的兩個受電電極一前一后排列布置;當受電弓支架的兩個受電電極處于非充電狀態而不受外界向下作用力時,所述位于前方的受電電極的下表面比位于后方的受電電極的下表面高出2厘米以上。
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