[實用新型]一種高安全性的電動汽車空調PTC加熱系統有效
| 申請號： | 201720541094.2 | 申請日： | 2017-05-16 |
| 公開（公告）號： | CN206734010U | 公開（公告）日： | 2017-12-12 |
| 發明（設計）人： | 柏劍;趙虎;任佩紅;吳懷述;龍秀珍;蔣大偉 | 申請（專利權）人： | 四川江淮汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/22 | 分類號： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 成都頂峰專利事務所(普通合伙)51224 | 代理人： | 趙正寅 |
| 地址： | 629000 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 安全性 電動 汽車空調 ptc 加熱 系統 | ||
1.一種高安全性的電動汽車空調PTC加熱系統，其特征在于，包括PTC加熱器、整車控制器、第一常開型繼電器和第二常開型繼電器，其中，在所述PTC加熱器中內置有常閉型溫度開關和溫度傳感器；
所述第一常開型繼電器的觸點支路兩端分別電連接所述PTC加熱器的供電正極(HV+)和加熱電源正極(VHV+)，所述第一常開型繼電器的線圈支路兩端分別電連接所述常閉型溫度開關的一端和接地，所述常閉型溫度開關的另一端電連接驅動電壓(VCC)；
所述第二常開型繼電器的觸點支路兩端分別電連接所述PTC加熱器的供電負極(HV-)和加熱電源負極(VHV-)，所述第二常開型繼電器的線圈支路兩端分別電連接所述整車控制器的電平控制端(VC)和所述驅動電壓(VCC)；
所述溫度傳感器電連接所述整車控制器。
2.如權利要求1所述的一種高安全性的電動汽車空調PTC加熱系統，其特征在于，還包括電連接所述整車控制器的汽車儀表和/或聲光報警器。
3.如權利要求1所述的一種高安全性的電動汽車空調PTC加熱系統，其特征在于，所述常閉型溫度開關的兩端導出線均采用由硅橡膠玻璃纖維套管包覆的耐高溫線。
4.如權利要求1所述的一種高安全性的電動汽車空調PTC加熱系統，其特征在于，所述溫度傳感器的導出線采用由硅橡膠玻璃纖維套管包覆的耐高溫線。
5.如權利要求1所述的一種高安全性的電動汽車空調PTC加熱系統，其特征在于，所述溫度傳感器采用型號為MF5A的NTC型熱敏電阻，并使該NTC型熱敏電阻的兩端分別電連接所述整車控制器的兩引腳(T1，T2)。
6.如權利要求5所述的一種高安全性的電動汽車空調PTC加熱系統，其特征在于，所述常閉型溫度開關和所述溫度傳感器的兩端導出線被集中配裝在型號為AMP/282106的四芯插接件中。
7.如權利要求1所述的一種高安全性的電動汽車空調PTC加熱系統，其特征在于，所述常閉型溫度開關采用型號為KSD9700的溫度開關。
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