[實用新型]一種力度可調(diào)的汽車底板線束固定支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720540922.0 | 申請日： | 2017-05-16 |
| 公開（公告）號： | CN207475103U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 熊治國 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南智新汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號： | H02G3/04 | 分類號： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 長沙科明知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43203 | 代理人： | 彭正賢 |
| 地址： | 410000 湖南省長沙市長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開元*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 螺紋桿 支架 彈性擠壓 伸縮支架 上端 線束 線束固定支架 汽車底板 可調(diào)的 下端 轉(zhuǎn)動 擠壓 伸縮調(diào)節(jié)旋鈕 穿過 本實用新型 螺紋連接 支撐作用 轉(zhuǎn)動連接 伸縮柱 彈簧 磨損 保證 | ||
1.一種力度可調(diào)的汽車底板線束固定支架，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）呈倒U型，且開口向右，所述支架（1）的右端開設(shè)有倒U型的滑槽（2），所述滑槽（2）內(nèi)插接有形狀相匹配的伸縮支架（3），且支架（1）的上端右側(cè)設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)旋鈕（4），所述支架（1）的內(nèi)腔左端和伸縮支架（3）的內(nèi)腔右端均設(shè)有豎直的方形的導向筒（5），且導向筒（5）內(nèi)插接有伸縮柱（6），所述導向筒（5）內(nèi)設(shè)有連接塊（7），且連接塊（7）位于伸縮柱（6）的上側(cè)，所述連接塊（7）的下端與伸縮柱（6）之間通過彈簧（8）連接，所述連接塊（7）的上端轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿（9），且兩個螺紋桿（9）的上端分別穿過支架（1）和伸縮支架（3），兩個螺紋桿（9）分別與支架（1）和伸縮支架（3）之間螺紋連接，且螺紋桿（9）的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動塊（10），所述螺紋桿（9）的下端設(shè)有彈性擠壓快（11）。
2.如權(quán)利要求1所述的力度可調(diào)的汽車底板線束固定支架，其特征在于，所述彈性擠壓快（11）的下端設(shè)有擠壓槽（12），且擠壓槽（12）呈圓弧形。
3.如權(quán)利要求1所述的力度可調(diào)的汽車底板線束固定支架，其特征在于，所述支架（1）的前端開設(shè)有向后貫穿的側(cè)線孔（13）。
4.如權(quán)利要求1所述的力度可調(diào)的汽車底板線束固定支架，其特征在于，所述支架（1）的前后兩端的下側(cè)均設(shè)有凸耳（14），且凸耳（14）通過螺栓（15）與底板連接。
5.如權(quán)利要求1所述的力度可調(diào)的汽車底板線束固定支架，其特征在于，所述支架（1）的上端呈拱形。
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