[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車助力真空系統(tǒng)及其變速箱取力驅(qū)動(dòng)真空泵裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720540630.7
• 申請(qǐng)日: 2017-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN206719196U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童曉輝;劉俊;宮文體;董奎;馮根伍;戈小中;陳思
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)襄陽旅行車有限公司
• 主分類號(hào): B60T13/72
• 分類號(hào): B60T13/72;B60T13/52;B60T17/02
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104
• 代理人: 樊戎

1.一種變速箱取力驅(qū)動(dòng)真空泵裝置，其特征在于：包括真空泵本體(701)、用于從變速箱(301)取力的取力器(302)，以及連接在取力器(302)與真空泵本體(701)之間用于將取力器(302)獲取的轉(zhuǎn)矩傳遞給真空泵本體(701)的磁粉離合器(601)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱取力驅(qū)動(dòng)真空泵裝置，其特征在于：該裝置還包括與真空泵本體(701)的輸出口相連通的真空罐(702)，以及安裝在真空罐(702)上的真空度傳感器(703)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速箱取力驅(qū)動(dòng)真空泵裝置，其特征在于：所述磁粉離合器(601)的輸入軸與取力器(302)相連，所述磁粉離合器(601)的輸出軸與真空泵本體(701)的輸入軸相連。

4.一種包含權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的變速箱取力驅(qū)動(dòng)真空泵裝置的電動(dòng)汽車助力真空系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)還包括整車控制器(101)、牽引電機(jī)(201)和變速箱(301)；所述變速箱(301)為具有倒擋的自動(dòng)變速箱；所述取力器(302)連接在變速箱(301)的中間軸上，可獲取變速箱(301)的輸出力矩并通過所述磁粉離合器(601)傳遞給所述真空泵本體(701)；所述牽引電機(jī)(201)、變速箱(301)和磁粉離合器(601)各自的控制信號(hào)輸入輸出端分別連接至整車控制器(101)的控制信號(hào)輸入輸出端，通過整車控制器(101)對(duì)牽引電機(jī)(201)、變速箱(301)和磁粉離合器(601)進(jìn)行控制；所述真空度傳感器(703)的測(cè)量信號(hào)輸出端連接至整車控制器(101)的測(cè)量信號(hào)輸入端，將真空度信號(hào)發(fā)送給整車控制器(101)。