[實用新型]壓裂儀表車數據遠傳裝置

有效

• 申請號: 201720539447.5
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206711379U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 劉堯文;汪宏金;夏欽鋒;吳魏;蔡駿馳
• 申請（專利權）人: 中石化重慶涪陵頁巖氣勘探開發有限公司
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 齊海迪

技術領域

本實用新型涉及儀表儀器領域，具體而言，涉及一種壓裂儀表車數據遠傳裝置。

背景技術

壓裂儀表車是石油壓裂工程中重要的機械設備，并且也是控制的核心。在整個壓裂工程中，壓裂儀表車向其他的車輛發射信號，從而保證整個施工的有序進行。

但是油井壓裂作業的設備很多，具體的施工環節也很多，這就使得壓裂儀表車的任務繁重。而且壓裂儀表車要保持精確性，但是壓裂儀表車在施工現場，現場的路面以及環境惡劣，在運輸過程中，如何保證壓裂儀表車中的壓裂儀表車數據遠傳裝置的安全運行，準確遠傳信號，顯得尤為重要。

現有技術中的壓裂儀表車數據遠傳系統，對數據轉發裝置沒有做過多的保護，大多是對計算機等的保護，但是對于數據轉發裝置的保護也很重要。

在施工進行中，如果數據轉發裝置損壞了，那么整個的油井壓裂作業施工也是不能順利進行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種壓裂儀表車數據遠傳裝置，其能夠抗震防水并且具有良好的散熱功能。

為了實現上述目的，本實用新型實施例采用的技術方案如下：

一種壓裂儀表車數據遠傳裝置，包括：數據轉發裝置，數據轉發裝置包括轉發裝置箱體、轉發裝置供電電源、天線、網線、以及上網卡，天線連接于轉發裝置箱體，轉發裝置供電電源連接于轉發裝置箱體，網線連接于轉發裝置箱體，網卡設置于轉發裝置箱體內；轉發裝置箱體的壁體包括第一壁體、第二壁體以及位于第一壁體和第二壁體之間的防震防水內襯；通訊模塊，包括壓裂儀表車服務器端USB通訊線和采集電腦端USB通信線；壓裂儀表車服務器端USB通訊線和采集電腦端USB通信線均連接于數據轉發裝置；以及壓裂儀表車數據遠傳系統，壓裂儀表車數據遠傳系統包括計算機以及安裝于計算機內的軟件系統，壓裂儀表車數據遠傳系統連接于數據轉發裝置。

在本實用新型較佳的實施例中，防震防水內襯為鋁制殼體，殼體的表面包括多個有弧度的凸部，多個凸部連接形成殼體，殼體內設置第一防震材料。

在本實用新型較佳的實施例中，防震防水內襯為鋁制內襯，鋁制內襯的表面開設有多個矩形凹槽，矩形凹腔內設置第二防震材料。

在本實用新型較佳的實施例中，第一壁體和第二壁體上均設置有散熱裝置。

在本實用新型較佳的實施例中，散熱裝置為散熱孔或者散熱槽。

在本實用新型較佳的實施例中，天線為可升降天線。

在本實用新型較佳的實施例中，可升降天線設置在壓裂儀表車的外面，可升降天線通過可升降的連接桿連接于壓裂儀表車。

在本實用新型較佳的實施例中，連接桿包括第一連桿和第二連桿，第一連桿的直徑大于第二連桿的直徑，第二連桿套設于第一連桿中，且第二連桿可沿第一連桿的軸向滑動。

在本實用新型較佳的實施例中，轉發裝置箱體為多端口數據存儲轉發裝置。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的壓裂儀表車數據遠傳裝置，包括數據轉發裝置、轉發裝置供電電源、天線、網線、上網卡、通訊模塊以及壓裂儀表車數據遠傳系統，通過將數據轉發裝置的外壁設置為第一壁體、第二壁體以及位于第一壁體和第二壁體之間的防震防水內襯；從而更好地保護了數據轉發裝置，進而保證了油井壓裂作業施工也的順利進行。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型第一實施例提供的壓裂儀表車數據遠傳裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型第一實施例提供的壓裂儀表車數據遠傳裝置的轉發裝置箱體的壁體的結構示意圖；

圖3為本實用新型第一實施例提供的壓裂儀表車數據遠傳裝置的壁體的第一壁體或第二壁體的結構示意圖；

圖4為本實用新型第一實施例提供的壓裂儀表車數據遠傳裝置的連接桿的結構示意圖；

圖5為本實用新型第二實施例提供的壓裂儀表車數據遠傳裝置的轉發裝置箱體的壁體的結構示意圖；

圖6為本實用新型第二實施例提供的壓裂儀表車數據遠傳裝置的壁體的第一壁體或第二壁體的結構示意圖。