[實用新型]一種摩托車轉向阻尼器

有效

• 申請號: 201720538868.6
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206943298U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 蔡淡發
• 申請（專利權）人: 東莞市潤美五金制品有限公司
• 主分類號: F16F9/14
• 分類號: F16F9/14;F16F9/32;F16F9/43
• 代理公司: 東莞市奧豐知識產權代理事務所(普通合伙)44424
• 代理人: 吳若草

技術領域

本實用新型涉及摩托車轉向安全技術領域，特別涉及一種摩托車轉向阻尼器。

背景技術

現今大排量摩托車都朝著輕量化、大馬力的趨勢在發展。并且許多高端大排量車款都配備了電子設備，保證車輛行駛的安全性和穩定性，所以需要加裝一些安全設備。比如摩托車的轉向阻尼器，其安裝在摩托車龍頭處，轉向阻尼器的作用是：在高速行駛時，因路面或人為外力的作用，企圖在短時間內無規律大范圍的轉動方向把的行為予以阻尼，當摩托車在高速狀態下還可以防止車頭過度擺動，高速過彎時，能衰減由于路面不平整導至車把過度擺動而帶給車手的震動感，增加車輛行駕駛中的車把的穩定性，提高駕駛舒適度。

現有技術中的轉向阻尼器，一種摩托車轉向阻尼器，包括阻尼器主體、可擺動安裝在阻尼器本體內的活塞葉片、被活塞葉片分隔開的左油腔室和右油腔室、設置在左油腔室和右油腔室內的阻尼油和以阻尼油連通方式連通所述左油腔室和右油腔室的通道，但在使用過程中，由于阻尼油的損耗，使得左油腔室或右油腔室油壓不足，會使得當葉片在擺動時產生間隙，從而摩托車在高速行駛轉向時，由于原來已經設置好了車頭的旋轉力度，但一旦轉向阻尼器內出現間隙，這樣摩托車在復雜路面高速行駛時會影響架駛穩定性與舒適度，嚴重時會會影響駕駛員的駕駛安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可進一步提高摩托車在過彎時候的穩定性和駕駛員的安全性的摩托車轉向阻尼器。

一種摩托車轉向阻尼器，包括阻尼器主體、可擺動安裝在阻尼器主體內的活塞葉片、被活塞葉片分隔開的左油腔室和右油腔室、設置在左油腔室和右油腔室內的阻尼油和以阻尼油連通方式連通所述左油腔室和右油腔室的通道，還包括可調節通道內阻尼油的流速的旋鈕、可補充左油腔室和右油腔室阻尼油的逆流閥裝置，所述旋鈕可旋轉安裝在阻尼器主體內，所述旋鈕上開設有由淺變深的槽，所述槽可與通道相連通，所述旋鈕可通過所述槽來調節阻尼油通過通道內的流速；所述逆流閥裝置設置有兩個，且安裝在阻尼器主體內開設的安裝槽內，所述逆流閥裝置分別與左油腔室和右油腔室相連通，所述逆流閥裝置包括逆流閥、鋼珠、活塞、彈簧和固定螺釘，所述鋼珠、逆流閥安裝在安裝槽出油端，所述活塞與彈簧相連接后且通過固定螺釘安裝在安裝槽內，所述活塞與逆流閥之間設置有阻尼油，所述活塞可推動阻尼油從逆流閥補入到左油腔室或右油腔室內。

進一步地，阻尼器主體內設置有轉軸，所述葉片固定安裝在轉軸上，所述轉軸的底部伸出阻尼器主體外，所述轉軸底部安裝有用于固定安裝在摩托車固定座上的撥桿。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過設置可補充左油腔室和右油腔室阻尼油壓的逆流裝置，當左油腔室和右油腔室內的阻尼油油壓不足時，逆流裝置的活塞在彈簧的推動下將阻尼油推出逆流閥，補充滿左油腔室和右油腔室內的阻尼油，從而使得左油腔室或右油腔室內的阻尼油壓隨時保持充足，這樣葉片在擺動時就不會產生空隙，大大的保證了摩托車騎行的穩定性，很好的保障了駕駛員的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體分解結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是圖2沿C-C的半剖視圖；

圖4是本實用新型的后視圖；

圖5是圖4沿N-N的半剖視圖；

圖6是圖4沿B-B的半剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行進一步說明：

如圖1到圖6所示，一種摩托車轉向阻尼器，包括阻尼器本體1、可擺動安裝在阻尼器本體1內的活塞葉片2、被活塞葉片2分隔開的左油腔室3和右油腔室4、設置在左油腔室3和右油腔室4內的阻尼油和以阻尼油連通方式連通所述左油腔室3和右油腔室4的通道5，還包括可調節通道5內阻尼油的流速的旋鈕6、可補充左油腔室3和右油腔室4阻尼油的逆流閥裝置7，所述旋鈕6通過卡簧13可旋轉安裝在阻尼器本體1內，所述旋鈕6上開設有由淺變深的槽61，所述槽61可與通道5相連通，所述旋鈕6可通過所述槽61來調節通過通道5內阻尼油的流速；所述逆流閥裝置7設置有兩個且安裝在阻尼器本體1內開設的安裝槽8內，所述逆流閥裝置7分別與左油腔室3和右油腔室4相連通，所述逆流閥裝置7包括鋼珠70、逆流閥71、活塞72、彈簧73和固定螺釘74，所述鋼珠70、逆流閥71安裝在安裝槽8出油端，所述活塞72與彈簧73相連接后且通過固定螺釘74安裝在安裝槽8內，所述活塞72與逆流閥71之間設置有阻尼油，所述活塞72可推動阻尼油從逆流閥71補入到左油腔室3或右油腔室內4。