[實用新型]智能停車誘導裝置有效
| 申請號: | 201720538132.9 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN207123949U | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發明(設計)人: | 黃沃 | 申請(專利權)人: | 廣東宏盛智泊科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙)11221 | 代理人: | 王衛東 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市經濟技*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 停車 誘導 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及道路泊車輔助裝置,具體涉及智能停車誘導裝置。
背景技術
隨著城市的發展,停車難的問題一直是困擾城市道路建設的通病,為了引導司機能夠便捷停車,解決城市停車難問題,市場上研發出了一些以多級信息發布為載體,實時地提供停車場(庫)的位置、車位數、空滿狀態等信息,指引駕駛員停車的道路泊車輔助裝置。
道路泊車輔助裝置對于調節停車需求在時間和空間分布上的不均勻、提高停車設施使用率、減少由于尋找停車場而產生的道路交通、減少為了停車造成的等待時間、提高整個交通系統的效率、改善停車場的經營條件以及增加商業區域的經濟活力等方面均有重要的作用。
然而現有的泊車輔助裝置結構設計不合理,不能全方位滿足市民的停車需求,并且生產成本較高,使用不方便。
綜上所述。目前需要一種結構合理的新式的智能停車誘導裝置
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是現有的泊車輔助裝置結構設計不合理,不能全方位滿足市民的停車需求的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是提供一種智能停車誘導裝置,包括三個誘導屏,每個所述誘導屏的底部分別連接有一個誘導屏底座,每個所述誘導屏分別內嵌有一個液晶顯示屏,每個所述誘導屏分別通過一個連接桿連接于中心配電箱,每個所述誘導屏由所述中心配電箱集中供電,三個所述誘導屏分別面向人行道、行車方向和頭車。
在上述方案中,所述中心配電箱內豎直設有一個多功能連接柱,每個所述連接桿內置有電線,每個所述連接桿的兩端分別開設有與誘導屏和多功能連接柱連接的電路接口。
在上述方案中,每個所述誘導屏背后分別開設有凹槽,所述凹槽內設有繼電裝置,所述連接桿通過所述凹槽與所述誘導屏可拆卸連接。
在上述方案中,所述多功能連接柱與地下管線連通。
在上述方案中,所述中心配電箱對應每個所述誘導屏分別開設有一個箱門。
在上述方案中,各所述誘導屏環繞所述中心配電箱均勻布置。
在上述方案中,所述多功能連接柱內分別設有智能控制面板和斷路器。
在上述方案中,每個所述誘導屏的下方印有停車法規和標準。
本實用新型,結構簡單,設計合理,使用便捷安全,通過三面誘導屏同步顯示的形式,全方位滿足了市民的停車需求,提高停車設施使用率,減少由于尋找停車場而產生的道路交通,減少為了停車造成的等待時間。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視圖;
圖2為本實用新型中誘導屏的正面結構示意圖;
圖3為本實用新型的側視圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型做出詳細的說明。
如圖1至圖3所示,本實用新型提供的一種智能停車誘導裝置,包括三個誘導屏,依次分為第一誘導屏1,第二誘導屏2,第三誘導屏3,每個誘導屏的底部分別連接有一個誘導屏底座4,底座4安放在地面上起到支撐作用,每個誘導屏的上部分別內嵌有一個液晶顯示屏5用于顯示需要的信息,每個誘導屏的下方印有停車法規和標準,中心配電箱6及液晶顯示屏5采用IP65防護等級設計。
每個誘導屏分別通過一個連接桿7連接于中心配電箱6,并且每個誘導屏由中心配電箱6集中供電,中心配電箱6內豎直設有一個多功能連接柱8,多功能連接柱8與地下管線連通,把電接入供電箱,每個連接桿7內置有電線,每個連接桿7的兩端分別開設有與誘導屏和多功能連接柱8連接的電路接口,使多功能連接柱8的電流輸送至誘導屏。每個誘導屏背后分別開設有凹槽,凹槽內設有繼電裝置,連接桿7通過凹槽與誘導屏可拆卸連接方,便連接桿7的拆卸和更換,更換誘導屏時,只需斷電后即可移除(連接桿7不移除)。
三個誘導屏結構一致并環繞中心配電箱6均勻布置,中心配電箱6對應每個誘導屏分別開設有一個箱門,無論維護任何一方電路或誘導屏,均可在三個方向打開箱門。
多功能連接柱內分別設有智能控制面板和斷路器,對每條電路均能實現電源控制,大大減少了電線外露和用電安全問題。
本實用新型采用三面誘導屏同步顯示的形式,全方位滿足了市民的停車需求。其中,第三誘導屏3正面向人行道,第一誘導屏1面向行車方向,第二誘導屏2面向來車方向(即車頭)。
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