[實用新型]一種解鉤裝置以及具有該裝置的車鉤緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720537601.5
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206938770U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘曉峰;黃瑞;張超德;林結(jié)良;楊發(fā)先;馮創(chuàng)友;楊清帆;袁亮;謝林
• 申請（專利權(quán)）人: 中車眉山車輛有限公司
• 主分類號: B61G9/04
• 分類號: B61G9/04;B61G1/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 劉凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鐵路車輛的車鉤緩沖裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種解鉤裝置以及具有該裝置的車鉤緩沖裝置。

背景技術(shù)

車鉤緩沖裝置是鐵路機車車輛的重要組成部分。因各國政策法規(guī)和技術(shù)標準存在一定差異，鐵路貨車編組方式、運行速度、線路條件、緩沖能力等影響車鉤緩沖裝置選型的因素各不相同，造成其車鉤緩沖裝置零部件配置也有所區(qū)別，車鉤開啟方式和安裝結(jié)構(gòu)不可避免地存在差別。

本領(lǐng)域技術(shù)公知，現(xiàn)有鐵路機車車輛一般具有閉鎖、開鎖和全開三種工作狀態(tài)。轉(zhuǎn)動鉤提桿，通過與鉤提桿連掛的下鎖銷和下鎖銷向上運動提起鉤鎖鐵，來實現(xiàn)車鉤的開鎖動作，而車輛在運行過程中需要保持車鉤始終處于閉鎖狀態(tài)，關(guān)鍵在于固定鉤提桿，使其不能轉(zhuǎn)動。然而，現(xiàn)有車鉤的解鉤結(jié)構(gòu)中，在車鉤處于閉鎖狀態(tài)時，缺少對鉤提桿的位置限制，使車輛在運行過程中易因振動或其他因素造成鉤提桿擺動，造成脫鉤現(xiàn)象，嚴重影響車輛的正常運行。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的發(fā)明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種能夠有效提高車鉤鎖閉穩(wěn)定性的解鉤裝置以及具有該裝置的車鉤緩沖裝置。

本實用新型技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種解鉤裝置，包括鉤提桿和提桿座其特征在于：所述鉤提桿一端放置在提桿座上，另一端與車鉤的下鎖銷連接，在所述提桿座上活動連接有防跳板，所述防跳板能夠使鉤提桿保持在相對于提桿座不能轉(zhuǎn)動的位置，以確保車鉤處于閉鎖狀態(tài)，而在車鉤需要開鎖時，又不影響鉤提桿相對于提桿座自由轉(zhuǎn)動。

本實用新型所述的解鉤裝置，其所述提桿座上設(shè)置有鑰匙形通孔，所述鑰匙形通孔上部為圓形，下部為扁平狀，所述鉤提桿由鑰匙形通孔處穿過，且所述鉤提桿穿過提桿座對應(yīng)段為與鑰匙形通孔的下部形狀相匹配的扁平狀，當所述車鉤處于鎖閉狀態(tài)時，所述防跳板將鉤提桿限制在鑰匙形通孔的下部，當所述車鉤需要開鎖時，解除所述防跳板對鉤提桿的限制，提起所述鉤提桿到鑰匙形通孔的圓形位置并轉(zhuǎn)動，使車鉤開鎖。

本實用新型所述的解鉤裝置，其所述防跳板通過銷軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在提桿座上，當所述車鉤處于鎖閉狀態(tài)時，所述防跳板擋住提桿座的鑰匙形通孔的圓形部分，以使所述鉤提桿處于鑰匙形通孔的下部，當所述車鉤需要開鎖時，轉(zhuǎn)動所述防跳板，露出提桿座的鑰匙形通孔的圓形部分，提起所述鉤提桿并轉(zhuǎn)動，使車鉤開鎖。

本實用新型所述的解鉤裝置，其所述防跳板通過安全鎖環(huán)與提桿座固定連接在一起，所述安全鎖環(huán)由若干鏈環(huán)組成，其一端固定在車體安裝座上，另一端連接有大鎖環(huán)，所述提桿座上設(shè)置有圓孔，所述防跳板上設(shè)置有與提桿座上圓孔對應(yīng)配合的通孔，通過所述安全鎖環(huán)端部的大鎖環(huán)穿過提桿座上的圓孔和防跳板上的通孔，將防跳板與提桿座固定連接在一起，使防跳板不能轉(zhuǎn)動，當所述車鉤需要開鎖時，將安全鎖環(huán)端部的大鎖環(huán)取出，以使所述防跳板轉(zhuǎn)動。

一種具有上述解鉤裝置的車鉤緩沖裝置，所述車鉤緩沖裝置包括車鉤、從板、鉤尾框、緩沖器以及解鉤裝置，其特征在于：所述車鉤為下作用式，所述解鉤裝置設(shè)置在車鉤的右側(cè)位置，所述解鉤裝置的鉤提桿一端與車鉤的下鎖銷連接。

本實用新型通過在提桿座上設(shè)置活動的防跳板，在車鉤處于鎖閉狀態(tài)時，能夠利用防跳板對鉤提桿的位置進行有效限制，避免車輛在運行過程中因振動或誤操作造成脫鉤現(xiàn)象。同時，防跳板又不影響鉤提桿的正常解鉤操作，從而大幅提高了車輛運行的穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型在車輛中的使用示意圖。

圖中附圖標記：1為鉤提桿，2為提桿座，3為車鉤，4為防跳板，5為安全鎖環(huán)，6為從板，7為鉤尾框，8為緩沖器，9為解鉤裝置，10為車體，11為端梁。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和2所示，一種解鉤裝置，其主要用于車鉤緩沖裝置中，所述車鉤緩沖裝置包括車鉤3、從板6、鉤尾框7、緩沖器8以及解鉤裝置9，所述解鉤裝置9設(shè)置在車鉤3的右側(cè)位置，以適應(yīng)車鉤提桿右側(cè)開啟方式，便于操作者使用。