[實用新型]一種鋁塑一體化輕量化車身結構有效
| 申請號: | 201720537323.3 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN206766147U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 梁春永;葛廣躍;李樂樂;李海鵬 | 申請(專利權)人: | 天津金力研汽車工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/10 | 分類號: | B62D25/10;B62D29/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司12107 | 代理人: | 張義 |
| 地址: | 300384 天津市濱海新區天津濱海高新區華*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 一體化 量化 車身 結構 | ||
1.一種鋁塑一體化輕量化車身結構,其特征在于,包括外殼(1)、骨架(2)、內殼(3),所述骨架(2)包括管狀的骨架框架(21)和骨架加強支架(22),所述骨架框架(21)的截面形狀為邊長15mm的正方形,壁厚為3mm,所用型材截面形狀為邊長10mm的正方形,壁厚為3mm,所述內殼(3)采用厚度為1.6mm的PC/PBT工程塑料,所述外殼(1)采用厚度為1.4mm的PA66工程塑料。
2.根據權利要求1所述的一種鋁塑一體化輕量化車身結構,其特征在于,所述骨架(2)的材料均為6061硬鋁合金。
3.根據權利要求1所述的一種鋁塑一體化輕量化車身結構,其特征在于,構成所述骨架框架(21)和骨架加強支架(22)的型材之間采用氬弧焊連接。
4.根據權利要求1所述的一種鋁塑一體化輕量化車身結構,其特征在于,所述外殼(1)和內殼(3)均采用注塑成型。
5.根據權利要求1所述的一種鋁塑一體化輕量化車身結構,其特征在于,所述外殼(1)和內殼(3)采用包邊與膠粘相結合的連接方式連接。
6.根據權利要求1所述的一種鋁塑一體化輕量化車身結構,其特征在于,所述外殼(1)和內殼(3)與骨架(2)采用膠粘的方式連接。
7.根據權利要求1所述的一種鋁塑一體化輕量化車身結構,其特征在于,所述外殼(1)、骨架(2)、內殼(3)均為左右對稱結構。
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