[實用新型]一種用于燒結消化煉鋼污泥系統

有效

• 申請號: 201720537193.3
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206872890U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 孫建設;王繼永;侯紀寶;徐春玲
• 申請（專利權）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C22B1/16
• 分類號: C22B1/16;C21C5/38
• 代理公司: 北京方安思達知識產權代理有限公司11472
• 代理人: 陳琳琳,李彪

技術領域

本實用新型屬于燒結生產技術領域，具體涉及一種用于燒結消化煉鋼污泥系統，本實用新型通過預強化混勻，實現了燒結高效消化煉鋼污泥的目的。

背景技術

煉鋼污泥是為煉鋼廠濕法除塵所產生的污泥，是氧氣頂吹轉爐除塵的副產品，是一種寶貴的二次資源，具有化學成分波動大、含鐵量高、堿性氧化物含量高(二元堿度達2.5)、粒度細(≤0.074mm含量達90％以上)和含水量高和粘性大等特性。因煉鋼污泥的相對品位較高，有一定回收利用價值，其可以作為燒結、球團原料在生產中加以利用，合理使用煉鋼污泥，不僅可以代替部分含鐵原料，還可以代替部分粘結劑、熔劑，既降低了生產成本，又減少了鋼廠排污，對于節能減排、降本增效具有相當重要的意義。目前煉鋼污泥的普遍回收利用方法為濃縮脫水處理后造球或配加混勻使用，或采用污泥噴漿的方式在燒結-混中配加煉鋼污泥，但由于前述方法故易導致故障頻發，而不被廣大生產廠家推廣應用。

如中國專利申請CN95113202.4公開了一種采用煉鋼轉爐煙塵或污泥制取鐵粉的方法，其對煉鋼轉爐煙塵或污泥進行調漿、磁選分離，磁性產品進行球磨、精選、還原退火等工藝回收煉鋼轉爐煙塵或污泥的金屬鐵；專利號CN201220721798.5的一種煉鋼污泥回收利用系統，包括粗顆粒分離機、沉淀器、渣漿泵、儲泥罐、進漿泵和壓濾機，二者均為濃縮處理后使用工藝技術方法。

二者均為濃縮處理后使用工藝技術方法，周轉時間長、占地面積廣、技術要求高，且需投入大量運行資金。相對而言，本實用新型提出的方案無需對污泥濃縮處理，減少了周轉時間和空間，輸送處理效果可通過壓力表直接觀測，運行操作簡便易行。

實用新型內容

為滿足煉鋼污泥直接消化使用的需求，本實用新型提供了一種用于燒結消化煉鋼污泥的系統和方法。本實用新型的通過預強化混勻煉鋼污泥，實現了燒結高效消化煉鋼污泥的目的，不僅降低了燒結成本，同時也解決煉鋼污泥露天存放的環境污染。

本實用新型提供的用于燒結消化煉鋼污泥的系統，包括污泥直輸管路和燒結污泥預處理水池，其中：

所述污泥直輸管路上設置有煉鋼污泥水泵，所述污泥直輸管路和燒結污泥預處理水池連接，所述燒結污泥預處理水池內設置有加熱管道、壓縮氣體管道和污泥燒結管路，所述燒結污泥泵設置于污泥燒結管路上，所述燒結污泥管路還和燒結污泥噴嘴相連接；所述壓縮氣體管道和壓縮氣體源連接；

所述煉鋼污泥經煉鋼污泥水泵通過污泥直輸管路進入燒結污泥預處理水池，并通過所述壓縮氣體管道對其進行攪拌，通過加熱管道對其進行加熱。

所述燒結污泥噴嘴和燒結一混入口連接，所述燒結一混入口為本領域公知的燒結系統一次圓筒混合機的入口的簡稱。作為常識，按既定配比配合好的混合料須經“一次圓筒混合機、二次圓筒混合機”兩次混合后，再通過布料設備均勻布到燒結機臺車上進行點火燒結。

所述污泥直輸管路可根據實際日產污泥量、現場空間尺寸、運輸距離設計確定，采用加厚鋼管等材質制作，輸送動力為煉鋼污泥水泵，在對接煉鋼污泥水池端安裝污泥輸送閥門，在污泥直輸管道上的適當位置處預設若干檢查孔、壓力計，在對接燒結污泥預處理水池端安裝污泥下料口，下料口斜切面設計，防止污泥迸濺二次污染。

作為上述系統一種更好的選擇，所述污泥直輸管路上設置有污泥輸送閥門。

作為上述系統另一種更好的選擇，所述污泥直輸管路上設置有檢查孔。

作為上述系統一種更好的選擇，所述系統還包括補水管路，所述補水管路和水源連接，所述補水管路向燒結污泥預處理水池內補水。所述補水管路可以將循環水或者清水加入燒結污泥預處理水池內；在煉鋼停產時或者沒有污泥進入的時候，可以使用清水或者循環水對水池內的水進行補充。

作為上述系統一種更好的選擇，所述壓縮氣體管路包括壓縮氣體控制總閥門、控制總管、若干個控制分管、若干個支管和支管控制閥門，所述控制總管上設置有壓縮氣體控制總閥門，所述控制分管為在控制總管上引出的分管路，所述支管為在控制分管上引出的支管路，所述支管控制閥門設置于支管上。所述壓縮氣體可采用氮氣、壓縮空氣等作為氣體源。打開壓縮氣體控制總閥門，壓縮氣體通過控制總管進入控制分管、支管；根據實際需求打開相應支管控制閥門，壓縮氣體通過相應支管進入燒結污泥預處理水池進行攪拌作業。所述控制分管的數目可以依據現場情況而定，如可以設置3-5個。