[實用新型]組合式循環流水線

有效

• 申請號: 201720537102.6
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206927188U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 陳向陽;周密;朱代江;李中華;喻德先
• 申請（專利權）人: 浙江同碩科技有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及流水線，具體涉及一種組合式循環流水線。

背景技術

目前很多產品的組裝都在流水線上完成，其中有部分質量較重的產品（例如發動機產品）在流水線上組裝時，需要利用小車在流水線上運行來實現產品在流水線上的各個組裝工位間流轉；通過小車來搬運產品在流水線上運行雖然方便省力，但當小車運行到流水線的輸出端，小車上的產品組裝完成并脫離小車后，往往需要通過人工手動搬運的方式將小車由流水線的輸出端搬運到流水線的輸入端，將小車重新放置到流水線上，這同樣會給操作人員帶來不便，影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中存在的不足，提供一種能夠實現小車在流水線上循環使用，無需人工搬運小車，避免影響生產效率的組合式循環流水線。

本實用新型的技術方案是：

一種組合式循環流水線，包括：機架；用于輸送小車的水平滑道，水平滑道設置在機架上，水平滑道的一端為水平滑道輸入端，水平滑道的一端為水平滑道輸出端；用于輸送小車的傾斜滑道，傾斜滑道設置在機架上，傾斜滑道位于水平滑道的下方，傾斜滑道的上端為傾斜滑道輸入端，且傾斜滑道輸入端位于水平滑道輸出端的下方，傾斜滑道的下端為傾斜滑道輸出端，且傾斜滑道輸出端位于水平滑道輸入端的的下方；過渡換道機構，過渡換道機構靠近的水平滑道輸出端，過渡換道機構包括通過水平轉軸轉動設置在機架上的換道平板、設置在機架上并位于換道平板上方的平板上限位塊、設置在機架上并位于換道平板下方的平板下限位塊及設置在換道平板下方用于支撐換道平板的平板支撐彈簧；以及抬升機構，抬升機構靠近傾斜滑道輸出端，抬升機構包括抬升平板及設置在機架上用于升降抬升平板的升降執行機構。

本方案的組合式循環流水線通過水平滑道、傾斜滑道、過渡換道機構配合抬升機實現小車在流水線上循環使用，無需人工搬運，操作方便，避免影響生產效率；同時，本方案的組合式循環流水線只需要一個動力設備（升降執行機構）既可實現小車在流水線上循環使用，從而降低制作成本。

另一方面，本方案的組合式循環流水線的傾斜滑道位于水平滑道的下方，這樣可以充分利用豎向空間進行小車的流轉，實現小車循環使用，從而有效減小占地面積。

作為優選，當換道平板抵靠在平板上限位塊上時：換道平板與水平滑道輸出端對接；當換道平板抵靠在平板下限位塊上時：換道平板與傾斜滑道輸入端對接。

作為優選，過渡換道機構還包括設置在機架上并位于換道平板下方的豎直導管及插設在豎直導管內并能夠沿豎直導管滑動的豎直支撐桿，豎直支撐桿的上端設有支撐平板，支撐平板上表面設有用于支撐換道平板的平板支撐滾輪，平板支撐滾輪抵在換道平板的下表面上，所述平板支撐彈簧套設在豎直導管上，平板支撐彈簧的下端抵在機架上，平板支撐彈簧的上端抵在支撐平板的下表面上。本方案結構有利于提高過渡換道機構的運行可靠性與平穩性。

作為優選，換道平板的上表面上還設有與換道平板相垂直的第一小車限位擋板。

作為優選，抬升平板設有第二小車限位擋板。

作為優選，還包括連動式傾斜滑道限位機構，連動式傾斜滑道限位機構靠近傾斜滑道輸出端，連動式傾斜滑道限位機構包括設置在抬升平板下表面上的豎直觸發桿、設置在機架上并位于傾斜滑道的下方的第一豎直導套、滑動設置在第一豎直導套內的第一豎直限位檔桿、設置在機架上并位于傾斜滑道的下方的第二豎直導套、滑動設置在第二豎直導套內的第二豎直限位檔桿及設置在機架上的限位檔桿切換機構，所述第一豎直限位檔桿位于傾斜滑道輸出端與第二豎直限位檔桿之間，所述傾斜滑道上設有貫穿傾斜滑道的上下表面的第一豎直限位檔桿過孔與第二豎直限位檔桿過孔，第一豎直限位檔桿過孔位于第一豎直導套的正上方，第二豎直限位檔桿過孔位于第二豎直導套的正上方，所述限位檔桿切換機構包括通過水平軸桿轉動設置在機架上的切換杠桿、設置在機架上并位于切換杠桿上方的杠桿上擋塊、設置在機架上并位于切換杠桿下方的杠桿下擋塊及設置在杠桿上的配重塊，所述水平軸桿傾斜滑道的輸送方向相垂直，所述切換杠桿位于第一豎直限位檔桿與第二豎直限位檔桿的下方，切換杠桿位于豎直觸發桿的下方，第一豎直限位檔桿的下端抵在切換杠桿上，第二豎直限位檔桿的下端也抵在切換杠桿上，且第一豎直限位檔桿與第二豎直限位檔桿位于水平軸桿的相對兩側，所述配重塊與第二豎直限位檔桿位于水平軸桿的同一側。