[實用新型]碳纖維表面電鍍裝置

有效

• 申請號: 201720536708.8
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206941009U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 楊永崗;李輝
• 申請（專利權）人: 中簡科技股份有限公司
• 主分類號: C25D17/00
• 分類號: C25D17/00;C25D7/06
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙)32294
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型屬于碳纖維生產設備，特別涉及一種碳纖維表面的電鍍裝置。

背景技術

碳纖維作為一種高新技術材料，在航空航天及民用領域應用非常廣泛，被認為是目前最有發展前途的增強纖維，目前世界上90％以上的碳纖維是通過聚丙烯腈原絲生產的。金屬化碳纖維不僅具有碳纖維優良的力學性能，還兼具了金屬的優良的導電性。一般金屬的比電阻遠遠低于碳纖維的比電阻：碳纖維的比電阻通常是10^-2-10^-3Ω·cm，金屬化碳纖維的電阻是10^-5Ω·cm接近大多數金屬的比電阻(10^-6Ω·cm)，由金屬化碳纖維制備的復材可顯著降低復合材料的比電阻，增強其電磁屏蔽性能或隱身性能。所以金屬化的碳纖維可以作為隱形材料用在軍用飛機的骨架和蒙皮上，作為耐高溫材料用在航天飛機的鼻錐和機翼前沿等高溫部件。除此自外表面金屬化的碳纖維在小型大容量電容器、磁性薄膜、電子設備的電磁屏蔽膜以及制造各種功能性元器件等方面都具有較廣泛的用途。

目前國內外對碳纖維表面金屬化的研究頗多，提出了各種各樣的處理方法。碳纖維進行表面金屬化主要有電鍍和化學鍍兩種方式，由于電鍍法具有設備簡單、成本低、速度快、可連續生產的特點，是一種應用前景廣闊的方法。國內許多研究集中在化學鍍方面，對于工業化生產指導作用不大。

圖2為傳統的電鍍槽結構示意圖；包括電鍍槽，包括導輥12、14、15、16，其中12和16為陰極輥，連接電源的陰極，碳纖維經過12和14導向進入電鍍槽內，然后經15和16導向出去，電鍍槽內設有石墨板18，陰極輥和石墨板與電源連接，碳纖維與導輥摩擦，碳纖維屬于脆性材料，在生產和后續使用過程中極易產生毛絲，影響產品的品質。

發明內容

針對上述技術問題，本實用新型對電鍍裝置進行了改進，采用直線傳動的方式進行碳纖維的電鍍作業，無需通過導輥進行導電和導向，克服了現有技術中碳纖維與導輥摩擦可能出現毛絲的問題，提高了產品的良率和品質。

本實用新型的技術方案如下：

碳纖維表面電鍍裝置，包括陽極槽和至少一個陰極槽，其特征在于：所述的陰極槽內設有陰極石墨板，陽極槽內設有陽極石墨板，還包括電源，陰極石墨板與電源的陰極連接，陽極石墨板與電源的陽極連接，所述的陰極槽和陽極槽的側壁設有對碳纖維進行導向的導向組件，陰極石墨板與碳纖維之間的距離小于3mm，碳纖維與陽極石墨板之間的距離在50-100mm之間。

進一步的說，所述的導向組件為均勻分布在陰極槽和陽極槽側壁上的導向孔，或者為陰極槽和陽極槽側壁開設的導向槽。

進一步的說，所述的陰極槽和陽極槽的側壁設有溢流槽，溢流槽的上端開口位于導向組件的下方。

進一步的說，還包括第一匯流箱和第二匯流箱，第一匯流箱與陰極槽的溢流槽連接，第二匯流箱與陽極槽的溢流槽連接，第一匯流箱和第二匯流箱上均設有輸送泵，輸送泵用于將對應的反應液送回對應的處理槽。

進一步的說，所述陰極槽和陽極槽上還設有過量溢出孔，過量溢出孔位于導向組件的上方。

進一步的說，所述的陰極槽和陽極槽為上端可打開的箱式容器。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型對電鍍裝置進行了改進，碳纖維采用直線運動的方式進入電鍍裝置，無需通過導輥進行導電和導向，減少了碳纖維與導輥之間的摩擦，進而避免摩擦過程中碳纖維產生的毛絲，提高了產品的良率和質量，產品的良率提高了，生產成本也得到了有效的控制。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為陽極槽的側視示意圖；

圖3為陽極槽的另一種方式的側視示意圖；

圖4為陽極槽與第二匯流箱的俯視示意圖；

圖中1和3為陰極槽，2為陽極槽，4為導向組件，5為電源，6為陽極石墨板，7為第二匯流箱，71為輸送泵，21為過量溢出孔，22為溢流槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。