[實(shí)用新型]一種列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720536508.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206704186U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王天嬌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號(hào): B61C17/00
• 分類號(hào): B61C17/00
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11588
• 代理人: 蘇雪雪

1.一種列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，包括底座(1)，底座(1)上設(shè)置有支板(2)，其特征在于，支板(2)的側(cè)面上連接有支撐槽(3)，支撐槽(3)內(nèi)設(shè)置有抽拉槽(4)，支撐槽(3)的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有滑槽，抽拉槽(4)的外側(cè)壁上設(shè)置有與滑槽相對(duì)應(yīng)匹配的滑塊，滑塊設(shè)置在滑槽內(nèi)；

支撐槽(3)內(nèi)設(shè)置有″L″字形的轉(zhuǎn)臂板(5)，支撐槽(3)的兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)置有軸孔，轉(zhuǎn)臂板(5)的兩側(cè)面上分別向外伸出有轉(zhuǎn)軸(6)，轉(zhuǎn)軸(6)分別伸入設(shè)置在軸孔中；

轉(zhuǎn)臂板(5)的彎折端設(shè)置有固定螺孔，固定螺孔內(nèi)伸入設(shè)置有固定栓(7)，支板(2)的頂端設(shè)置有與固定栓(7)相對(duì)應(yīng)匹配的凹槽(8)。

2.如權(quán)利要求1所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，底座(1)設(shè)置為板狀。

3.如權(quán)利要求2所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，底座(1)的上表面設(shè)置為弧形。

4.如權(quán)利要求3所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，支板(2)設(shè)置為矩形板。

5.如權(quán)利要求4所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，支板(2)連接在底座(1)的左側(cè)。

6.如權(quán)利要求5所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，支撐槽(3)的側(cè)壁設(shè)置為直角三角形。

7.如權(quán)利要求6所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，支撐槽(3)的側(cè)壁的一個(gè)直角邊分別與支板(2)相連接。

8.如權(quán)利要求7所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，支撐槽(3)設(shè)置為矩形槽。

9.如權(quán)利要求8所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，抽拉槽(4)設(shè)置為矩形槽。

10.如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用安裝座，其特征在于，轉(zhuǎn)臂板(5)設(shè)置為矩形板。