[實用新型]用于智慧城市的數據采集裝置有效
| 申請號: | 201720536365.5 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN206743714U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 周長參 | 申請(專利權)人: | 山東納普電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11560 | 代理人: | 商曉莉 |
| 地址: | 266109 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 智慧 城市 數據 采集 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及通信技術,具體涉及一種用于智慧城市的數據采集裝置。
背景技術
隨著我國城市化的快速發展,近年來智慧城市的概念得到越來越多的認同,智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息,其中信息的獲取主要依靠各類傳感裝置。
除非新建造的城區,對現有城區的智慧城市改造不可避免的涉及如何將各類傳感裝置安裝到現有的各類城市運行設施上,現有技術采取的方法為針對具體的城市設施交通設施、電力設施等等具體改造,具體個例具體設計。
現有技術的不足之處在于,需要改造的設施數量眾多,因此需要設計的安裝和連接結構也較多,其工作量較大。是否具有一種通用性的連接結構能夠適應于不同類型傳感設備,以解決現有技術中的每個個案均需再行單獨設計的不足之處。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種用于智慧城市的數據采集裝置,以解決現有技術中的上述問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種用于智慧城市的數據采集裝置,包括殼體,所述殼體上設置有至少兩個板狀的延伸部,至少兩個所述延伸部分別設置于所述殼體上的相對兩側;
各所述延伸部上設置有套筒,所述套筒內滑動連接一驅動桿,所述套筒的上沿著周向至少開設有兩個通孔,各所述通孔內均滑動連接有一限位塊,各所述限位塊位于所述套筒內的一端與所述驅動桿的端部楔形傳動配合,各所述限位塊的行程兩端分別位于所述套筒的內側和外側。
上述的數據采集裝置,所述延伸部有三個,三個所述延伸部分別位于一等邊三角形的三個頂角上。
上述的數據采集裝置,所述限位塊上背離所述延伸的端面為與所述套筒的軸線呈銳角設置的斜面。
上述的數據采集裝置,所述延伸部上設置有第一彈簧,所述第一彈簧外套于所述套筒上,所述第一彈簧的一端連接有端板,所述端板位于延伸部和所述限位塊之間。
上述的數據采集裝置,所述限位塊有四個,四個所述限位塊在所述套筒的周向上均勻布置。
上述的數據采集裝置,所述套筒的內壁上設置有相連通的軸向通槽和環狀通槽,所述驅動桿上設置有徑向凸起,所述徑向凸起滑動連接于所述軸向通槽中,當所述限位塊被驅動到所述套筒的外側,所述徑向凸起位于所述環狀通槽中,所述驅動桿與所述限位塊相接觸的端部為圓錐形。
上述的數據采集裝置,所述驅動桿的外側套有第二彈簧,所述第二彈簧的兩端分別連接所述徑向凸起和所述套筒的內壁。
上述的數據采集裝置,所述驅動桿上位于所述套筒外側的一端設置至少兩個徑向凸出桿。
在上述技術方案中,本實用新型提供的數據采集裝置,在需要連接的標的結構上開連接孔,延伸部貼合到連接標的上,套筒插入連接孔中,通過驅動桿驅動以伸出限位塊,如此通過限位塊和延伸部卡接于連接標的上,實現數據采集裝置與連接標的的連接,而且上述結構不具有特異性和針對性,可廣泛應用于各類傳感設備上。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例提供的數據采集裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種實施例提供的套筒和驅動桿的連接結構示意圖;
圖3為本實用新型另一種實施例提供的套筒和驅動桿的連接結構示意圖。
附圖標記說明:
1、殼體;2、延伸部;3、套筒;4、驅動桿;5、通孔;6、限位塊;7、第一彈簧;8、端板;9、軸向通槽;10、環狀通槽;11、第二彈簧;12、徑向凸起;13、徑向凸出桿。
具體實施方式
為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
如圖1-3所示,本實用新型實施例提供的一種用于智慧城市的數據采集裝置,包括殼體1,所述殼體1上設置有至少兩個板狀的延伸部2,至少兩個所述延伸部2分別設置于所述殼體1上的相對兩側;各所述延伸部2 上設置有套筒3,所述套筒3內滑動連接一驅動桿4,所述套筒3的上沿著周向至少開設有兩個通孔5,各所述通孔5內均滑動連接有一限位塊6,各所述限位塊6位于所述套筒3內的一端與所述驅動桿4的端部楔形傳動配合,各所述限位塊6的行程兩端分別位于所述套筒3的內側和外側。
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