[實用新型]一種用于電感、線圈的便捷式勾繞機

有效

• 申請號: 201720536217.3
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206991941U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 鄭瑜華;劉靜;綦斌;代擁民
• 申請（專利權）人: 四川省渝源電器有限公司
• 主分類號: H01F41/066
• 分類號: H01F41/066;H01F41/098
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙)50221
• 代理人: 劉佳

技術領域

本實用新型涉及一種電感線圈高效生產與深加工技術領域，具體是一種用于電感、線圈的便捷式勾繞機。

背景技術

電感線圈是利用電磁感應的原理進行工作的器件。當有電流流過一根導線時，就會在這根導線的周圍產生一定的電磁場，而這個電磁場的導線本身又會對處在這個電磁場范圍內的導線發生感應作用。對產生電磁場的導線本身發生的作用，叫做“自感“，即導線自己產生的變化電流產生變化磁場，這個磁場又進一步影響了導線中的電流；對處在這個電磁場范圍的其他導線產生的作用，叫做“互感“。

電感線圈的電特性和電容器相反，“通低頻，阻高頻“。高頻信號通過電感線圈時會遇到很大的阻力，很難通過；而對低頻信號通過它時所呈現的阻力則比較小，即低頻信號可以較容易的通過它。電感線圈對直流電的電阻幾乎為零。

電阻，電容和電感，他們對于電路中電信號的流動都會呈現一定的阻力，這種阻力我們稱之為“阻抗”。電感線圈對電流信號所呈現的阻抗利用的是線圈的自感。電感線圈有時我們把它簡稱為“電感”或“線圈”，用字母“L”表示。繞制電感線圈時，所繞的線圈的圈數我們一般把它稱為線圈的“匝數“。

現在我們生活中和生產中使用的各種機器設備不可缺少電感線圈的運用，但是現在這類電感線圈生產中，還是依靠著人工手動勾繞，效率低下，而且現在機械也無法解決和代替人工進行勾繞電感線圈加工，現在雖然也有很多勾繞輔助裝置，但是大多數都是結構較為簡單，輔助功能較為有限，操作不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于電感、線圈的便捷式勾繞機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于電感、線圈的便捷式勾繞機，包括機架，所述機架上方設置有夾緊座，夾緊座左端設有電動推桿夾緊裝置，夾緊座右端設有限位塊，夾緊座兩端連接轉軸，左側的轉軸通過支架連接變速箱，所述機架右側下端設有踏板啟動器。

作為本實用新型進一步的方案：所述電動推桿夾緊裝置包括夾緊板。

作為本實用新型進一步的方案：所述電動推桿夾緊裝置和限位塊之間裝有繞線工件。

作為本實用新型進一步的方案：所述變速箱為蝸輪蝸桿變速箱，變速箱上裝有驅動電機。

作為本實用新型進一步的方案：所述踏板啟動器連接設置在機架一端的控制裝置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎運行穩定，操作簡單，便捷，有效的提升了電感線圈的勾繞效率，滿足了現在的使用要求。

附圖說明

圖1為用于電感、線圈的便捷式勾繞機的結構示意圖。

圖中：1-機架、2-驅動電機、3-變速箱、4-支架、5-轉軸、6-電動推桿夾緊裝置、7-夾緊板、8-銅線、9-夾緊座、10-繞線工件、11-限位塊、12-踏板啟動器、13-控制裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種用于電感、線圈的便捷式勾繞機，包括機架1，所述機架1上方設置有夾緊座9，夾緊座9左端設有電動推桿夾緊裝置6，夾緊座9右端設有限位塊11，夾緊座9兩端連接轉軸5，左側的轉軸5通過支架4連接變速箱3，所述機架1右側下端設有踏板啟動器12，電動推桿夾緊裝置6包括夾緊板7，電動推桿夾緊裝置6和限位塊11之間裝有繞線工件10，變速箱3為蝸輪蝸桿變速箱，變速箱3上裝有驅動電機2，踏板啟動器12連接設置在機架1一端的控制裝置13。

本實用新型在使用時，首先把待繞線的繞線工件10放置在限位塊11上，并通過電動推桿夾緊裝置6和限位塊11夾緊，右腳踩在踏板啟動器12上，開始繞制線圈，首先把銅線8固定在繞線工件10開頭位置，踩下踏板啟動器12，控制裝置13控制驅動電機2和變速箱3驅動轉軸5轉動，實現驅動夾緊座9旋轉一圈，即停止，工作人員再通過鉤子插進繞線工件10內，把銅線勾出，捋直，再踩下踏板啟動器12，重復工作，實現電感線圈的勾繞工作，本實用新型結構新穎運行穩定，操作簡單，便捷，有效的提升了電感線圈的勾繞效率，滿足了現在的使用要求。