[實用新型]一種疊式大板梁吊裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720535345.6 | 申請日: | 2017-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN206735627U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉正輝;陳振興;譚杰;孫大健;黃建君 | 申請(專利權)人: | 中國能源建設集團湖南火電建設有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/28 | 分類號: | B66C1/28 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 410015 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疊式大板梁 吊裝 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種吊運翻邊工裝,具體涉及一種對超大體積和超大質(zhì)量的部件進行吊運翻邊的工裝。
背景技術
大板梁由厚板焊接而成的工字形結構,其高度、寬度、長度分別在3米、1米、24米以上,其重量在百噸以上,制作及運輸時的吊運工作非常困難而且危險性大。在大板梁制作過程中,組對或焊接時需通過吊車多次翻轉或移位,在此環(huán)節(jié)中吊具的選擇尤為重要。以往使用最多的是在吊點位置的棱角處墊鋼管皮后用鋼絲繩直接起吊或用剪形吊具(俗稱吊剪)進行作業(yè),這些吊具的最大缺點是鋼管皮或吊剪易滑脫,而管皮滑脫后因鋼絲繩與鋼板棱角直接接觸極易被割斷,因此存在嚴重的安全隱患。當采用吊剪時因吊剪本身的重量近一噸,掛摘非常不便,作業(yè)效率不高也不安全。
現(xiàn)有狀況下,在針對如電廠鍋爐島鋼結構中的大板梁等超大超高超重件在生產(chǎn)過程中的翻面轉運問題時,一般會采用專門設計制作的大板梁翻轉吊具,但是現(xiàn)有技術中的翻轉吊具,采用的是組合形式設計以滿足不同尺寸構件的需要,組合件包含勾板和吊板及其它附屬配件,組合件間采用高強螺栓連接。對于不同尺寸的鋼結構件會使用適合的組合件配合,翻轉時采用吊板及鉤板上的吊具孔配合完成對構件的翻面及轉運。因此,亟待提供一種成本相對較低且作業(yè)效率較高的大板梁翻轉吊具,在有效地提高生產(chǎn)作業(yè)過程中的安全性的同時,對構件在翻轉過程中進行防護,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
通過國內(nèi)檢索發(fā)現(xiàn)以下專利與本實用新型有相似之處:
申請?zhí)枮镃N201110185800.1,名稱為“超重大板梁翻身裝置及翻身方法”的發(fā)明涉及一種超重大板梁翻身裝置,所述翻身裝置設置在所述板梁的一端并包括兩個半圓缺拼合而成的圓缺,所述的兩個半圓缺的弧長短不同,并由連接板和螺栓連接,其弦處設有和所述超重大板梁截面形狀匹配的孔;所述的超重大板梁翻身方法,將所述翻身裝置固定于板梁上,并通過四個行車升完成翻身動作。此發(fā)明減輕了主行車承受的荷載,確保行車在構件翻身時(動載作業(yè))滿足自身的起重要求,同時確保構件能夠順利翻面。
申請?zhí)枮镃N201110185800.1的發(fā)明雖然也是一種能實現(xiàn)超重大板梁翻身和吊運的裝置,但其是在兩個圓缺1、2扣在所述超重大板梁5構件下翼緣上,然后采用連接板3并用的螺栓緊固,該翻身裝置與板梁構件腹板接觸的部位卡緊但不點焊。因此當大板梁是豎直擺放時,吊點CD的在進行吊運過程中,受力不大,只有當大板梁調(diào)整為水平擺放時才能承受很大的力。與本實用新型中大板梁在豎直擺放、水平擺放等各種方向時卡環(huán)都能承受很大的力,勾板都能穩(wěn)固的對其進行吊運是不同的,且上述發(fā)明專利的結構與本實用新型的結構也有很大的不同。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是:如何對超大體積和超大質(zhì)量的部件平穩(wěn)、高效、安全的進行吊運和翻邊操作。
針以上述問題,本實用新型提出的技術方案是:一種疊式大板梁吊裝裝置,大板梁的兩端設有設有勾板,勾板上設有凹槽,所述大板梁的兩端卡合在所述的凹槽中;拉板的兩端各與一塊勾鉸接,勾板上還設有卡環(huán),卡環(huán)的一端與勾板鉸接。
進一步地,在勾板的一端的內(nèi)側開貫通勾板的內(nèi)安裝孔,并在勾板的另一端的外側開貫通勾板的外安裝孔,卡環(huán)鉸接在內(nèi)安裝孔或外安裝孔中。
進一步地,螺栓穿過拉板的一端和一塊勾板的內(nèi)側,另一個螺栓穿過拉板的另一端和另一塊勾板的內(nèi)側;使拉板將兩塊勾板連接在一起,并使拉板兩端的兩塊勾板形成軸對稱。
進一步地,在進行大板梁的吊裝時,是將大板梁的兩端各卡合在一塊勾板的凹槽中;且拉板位于大板梁的上方,卡環(huán)都安裝在兩塊勾板的內(nèi)安裝孔中。
進一步地,在進行大板梁的吊裝時,是將大板梁的兩端各卡合在一塊勾板的凹槽中;且拉板位于大板梁的下方,卡環(huán)都安裝在兩塊勾板的外安裝孔中。
進一步地,勾板上設的凹槽為U型凹槽,U型凹槽的尺寸與大板梁的尺寸相對應,使大板梁的兩端卡合在凹槽中時,能讓凹槽的內(nèi)側與大板梁的外側貼合。
進一步地,卡環(huán)的一端開有貫穿卡環(huán)的安裝孔,螺栓穿過卡環(huán)上的安裝孔和勾板上的安裝孔,將卡環(huán)的一端鉸接在勾板上。
本實用新型的優(yōu)點是:
1.大板梁的兩端卡合在勾板的U型凹槽中,U型凹槽的尺寸與大板梁端部的尺寸相對應,使大板梁的兩端卡合在凹槽中時,能讓凹槽的內(nèi)側與大板梁兩端的外側貼合;這能使大板梁的兩端能很穩(wěn)固的卡合在勾板的U型凹槽中,從而使大板梁在吊運翻邊過程中不會產(chǎn)生偏移、滑動或震動,能實現(xiàn)平穩(wěn)、安全的吊運翻邊操作。
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