[實用新型]一種升降鰭板穩定系統有效
| 申請號: | 201720535293.2 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN206797639U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 朱洪波;周宏斌 | 申請(專利權)人: | 上海富勛實業有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/00 | 分類號: | B63B17/00 |
| 代理公司: | 上海愉騰專利代理事務所(普通合伙)31306 | 代理人: | 謝小軍 |
| 地址: | 200131 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 穩定 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及科考船應用技術領域,尤其涉及一種升降鰭板穩定系統。
背景技術
在科考船領域,可升降鰭板是一種重要的可靠搭載平臺,其下端可以搭載多種檢測儀器,并使得這些檢測儀器可以免除海面水流的影響。可升降鰭板設置在豎井中,其通過升降裝置與科考船實現連接;現有技術中,可升降鰭板主要通過滾輪系統或鉸鏈系統與豎井相互配合,實現可升降鰭板在豎井中的平穩運動。然而,可升降鰭板上設置滾輪或鉸鏈系統不僅工藝復雜,而且在海況惡劣時豎井可能會隨船體產生一定的形變,此時滾輪系統或鉸鏈系統難以有效的適應該形變,而容易產生下放鰭板失效,或發生滾輪脫落或鉸鏈斷裂等情況。
實用新型內容
鑒于目前存在的上述不足,本實用新型提供一種升降鰭板穩定系統,結構簡單可靠,能讓鰭板平穩可靠地下放或提升到相應位置,精度更高,對豎井形變的耐受性更強。
為達到上述目的,本實用新型的實施例采用如下技術方案:
一種升降鰭板穩定系統,包括豎井和位于豎井中的鰭板,所述鰭板上方設有由上油缸和下油缸組成的雙向油缸,所述上油缸一端與豎井內部頂端相連另一端與下油缸一端固定連接,所述下油缸另一端與所述鰭板頂部固定連接,所述鰭板中部設有液壓鎖緊銷,液壓鎖緊銷的活塞推桿的頂端具有凹槽,所述凹槽內嵌入一自帶電源的紅外線發射裝置;所述豎井壁上設置鎖緊銷底座,所述鎖緊銷底座的前端具有限位槽,所述活塞推桿能夠伸入到限位槽中并頂緊;其中,所述限位槽的底部設置有貫通到鎖緊銷底座外面的信號線通孔;所述通孔中設置一紅外線接收裝置,所述上油缸、下油缸和液壓鎖緊銷與一供油站相連,所述供油站、紅外線發射裝置和紅外線接收裝置通過通信線路與一控制裝置相連,所述限位槽內設有壓力傳感器,所述壓力傳感器與所述控制裝置相連,所述供油站包括液壓鎖緊銷控制系統,所述液壓鎖緊銷控制系統與所述液壓鎖緊銷相連。
所述液壓控制系統包括液壓動力泵站、控制閥塊和鎖緊銷輸出端。
依照本實用新型的一個方面,所述升降鰭板穩定系統包括導軌和滑塊,所述導軌設置在豎井中,所述滑塊設置在鰭板上,導軌與滑塊相互配合。
依照本實用新型的一個方面,所述導軌包括呈一定角度連接的兩塊導軌板,兩塊導軌板分別與滑塊相互配合。
依照本實用新型的一個方面,所述滑塊通過固定塊與鰭板緊固連接。
依照本實用新型的一個方面,所述導軌包括一個艉部導軌和兩個艏部導軌,所述滑塊包括與艉部導軌配合的艉部滑塊和與艏部導軌配合的艏部滑塊。
依照本實用新型的一個方面,所述液壓鎖緊銷至少包括上下設置的2個液壓鎖緊銷,其中包括至少一個定位銷及至少一個的頂緊銷。
依照本實用新型的一個方面,所述豎井壁上的鎖緊銷底座至少包括上下設置的3個鎖緊銷底座,其中包括至少一個限位底座及至少一個的支撐底座。
依照本實用新型的一個方面,所述豎井內部頂端固定有固定座,所述固定座上設有活動連接裝置,所述固定座通過該活動連接裝置與上油缸一端固定連接。
依照本實用新型的一個方面,所述鰭板頂部固定有連接座,所述連接座上設有活動連接裝置,所述連接座通過該活動連接裝置與下油缸一端固定連接。
依照本實用新型的一個方面,所述控制裝置通過控制供油站為上油缸、下油缸和液壓鎖緊銷進行供油,以控制上油缸、下油缸和液壓鎖緊銷的動作,實現鰭板的升降與鎖緊。
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