[實用新型]一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720533178.1
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206830630U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉振洲
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市康鋒五金有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸，屬于機械設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上，但是傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)軸存在潤滑較為困難的問題，所以需要一種新的轉(zhuǎn)軸來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸，包括限位盤、柱體、出油口、注油孔、牽引環(huán)、卡槽、油路、外筒以及潤滑孔，所述柱體為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述柱體的上端安裝有限位盤，所述限位盤為橫截面呈正六角形的棱柱結(jié)構(gòu)，所述限位盤的中軸線與柱體的中軸線相重合，所述限位盤上端面的中間位置開設(shè)有注油孔，所述注油孔的內(nèi)壁上分布有卡槽，所述卡槽為橫截面呈半圓形的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述柱體的內(nèi)部分布有油路，所述出油口位于柱體的側(cè)壁上，所述出油口與油路連接在一起，所述限位盤的上端面上分布有牽引環(huán)，所述柱體的外側(cè)端面上分布有外筒，所述外筒的內(nèi)壁上分布有螺紋，所述外筒通過螺紋與柱體裝配在一起，所述外筒的側(cè)壁上開設(shè)有潤滑孔。

進一步地，分布在外筒側(cè)壁上的潤滑孔設(shè)置有多個且多個潤滑孔之間等距進行排列，所述潤滑孔貫穿外筒的筒壁進行布置。

進一步地，所述限位盤的外側(cè)端面上分布有防滑紋。

進一步地，所述所述油路設(shè)置有多條且多條油路的內(nèi)徑相同。

進一步地，所述限位盤的上側(cè)分布有吸附磁鐵。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸，通過添加限位盤來便于使用者對本實用新型件拆裝，而位于限位盤上的限位磁鐵則起到了吸附的目的，繼而便于對本實用新型安裝，而注油孔內(nèi)部的卡槽則起到了對潤滑油連接管的卡接，該設(shè)計大大的提高了本實用新型的固定速度，進而起到潤滑的作用，而外筒的添加則便于對柱體進行保護，進而防止由于長時間使用造成本實用新型損壞的情況發(fā)生，本實用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸中柱體的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸中外筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中： 1-限位盤、2-柱體、3-出油口、4-注油孔、5-牽引環(huán)、6-卡槽、7-油路、8-外筒、9-潤滑孔。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種具有潤滑功能的轉(zhuǎn)軸，包括限位盤1、柱體2、出油口3、注油孔4、牽引環(huán)5、卡槽6、油路7、外筒8以及潤滑孔9，柱體2為圓柱形結(jié)構(gòu)，柱體2的上端安裝有限位盤1，通過添加限位盤1來便于使用者對本實用新型件拆裝，而位于限位盤1上的限位磁鐵則起到了吸附的目的，繼而便于對本實用新型安裝，限位盤1為橫截面呈正六角形的棱柱結(jié)構(gòu)，限位盤1的中軸線與柱體2的中軸線相重合，限位盤1上端面的中間位置開設(shè)有注油孔4，注油孔4的內(nèi)壁上分布有卡槽6，卡槽6為橫截面呈半圓形的環(huán)形結(jié)構(gòu)，柱體2的內(nèi)部分布有油路7，出油口3位于柱體2的側(cè)壁上，出油口3與油路7連接在一起，限位盤1的上端面上分布有牽引環(huán)5，柱體2的外側(cè)端面上分布有外筒8，外筒8的內(nèi)壁上分布有螺紋，外筒8通過螺紋與柱體2裝配在一起，外筒8的側(cè)壁上開設(shè)有潤滑孔9，注油孔4內(nèi)部的卡槽6則起到了對潤滑油連接管的卡接，該設(shè)計大大的提高了本實用新型的固定速度，進而起到潤滑的作用，而外筒8的添加則便于對柱體2進行保護，進而防止由于長時間使用造成本實用新型損壞的情況發(fā)生。

分布在外筒8側(cè)壁上的潤滑孔9設(shè)置有多個且多個潤滑孔9之間等距進行排列，潤滑孔9貫穿外筒8的筒壁進行布置，限位盤1的外側(cè)端面上分布有防滑紋，油路7設(shè)置有多條且多條油路7的內(nèi)徑相同，限位盤1的上側(cè)分布有吸附磁鐵。