[實(shí)用新型]一種道路修建工程揚(yáng)塵監(jiān)測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720533024.2
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206710258U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張健;杜新安;申韶華;王郁芬
• 申請（專利權(quán)）人: 河南新友工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)41139
• 代理人: 路寬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種道路修建工程揚(yáng)塵監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑行業(yè)也高速的發(fā)展，特別是道路施工行業(yè)，但是，在道路施工的過程中會產(chǎn)生大量的塵土在空氣中，當(dāng)土地施工區(qū)域內(nèi)的塵土含量過高時容易引起工人的呼吸道疾病，嚴(yán)重影響施工工人和施工場所附近居民的健康，現(xiàn)有技術(shù)中對土地施工區(qū)域內(nèi)的塵土含量都是通過人工判斷，然后人工對塵土進(jìn)行處理。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種道路修建工程揚(yáng)塵監(jiān)測裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種道路修建工程揚(yáng)塵監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱，所述監(jiān)測箱頂部通過鉸鏈鉸接有太陽能板，所述監(jiān)測箱側(cè)面外壁開設(shè)有顯示屏槽，且顯示屏槽上鑲接有顯示屏，所述監(jiān)測箱底部焊接有支撐桿，所述支撐桿外壁上粘接有反光條，且反光條的數(shù)量為三個，所述支撐桿底部焊接有底座，所述底座底部四個邊角均焊接有車輪，所述底座頂部開設(shè)有電池槽，且電池槽上卡接有蓄電池，所述監(jiān)測箱遠(yuǎn)離顯示屏的一端開設(shè)有固定口，且固定口上焊接有灰塵濃度傳感器，所述監(jiān)測箱頂部內(nèi)壁上焊接有散熱風(fēng)扇，所述監(jiān)測箱底部內(nèi)壁上焊接有線槽，且線槽的一端連接在灰塵濃度傳感器上，所述線槽遠(yuǎn)離灰塵濃度傳感器的一端焊接有編碼器，所述監(jiān)測箱底部內(nèi)壁靠近顯示屏的一側(cè)焊接有譯碼器，所述監(jiān)測箱底部內(nèi)壁焊接有中央處理器，且中央處理器在編碼器與譯碼器之間，所述監(jiān)測箱底部開有散熱口，且散熱口上焊接有防塵網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述灰塵濃度傳感器、編碼器、中央處理器和譯碼器之間均通過數(shù)據(jù)線連接，且數(shù)據(jù)線粘接在線槽上。

優(yōu)選的，所述中央處理器的外壁開有散熱孔，且散熱孔的數(shù)量為三個。

優(yōu)選的，所述灰塵濃度傳感器焊接在監(jiān)測箱內(nèi)壁上，且灰塵濃度傳感器超出的部分置于監(jiān)測箱外部。

優(yōu)選的，所述監(jiān)測箱外壁開設(shè)有卡槽，且卡槽上卡接有電源開關(guān)。

優(yōu)選的，所述底座的材質(zhì)為耐磨鋼，且底座高出地面5-17厘米。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.通過設(shè)置灰塵濃度監(jiān)測傳感器，灰塵濃度傳感器可以隨時監(jiān)測空氣中灰塵的濃度，并通過中央處理器、編碼器和譯碼器將監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時展示在顯示屏上，讓施工人員及時調(diào)整施工方案，控制施工區(qū)域的灰塵濃度，保證施工人員和附近居民的空氣質(zhì)量。

2.通過設(shè)置太陽能板，能夠使裝置利用可再生能源發(fā)電，由于道路施工的工作場所處在室外，太陽能板能夠獲得足夠的光照，節(jié)約裝置使用成本。

3.通過在支撐桿上粘接反光條，當(dāng)裝置在夜間施工時，反光條能提醒過往車輛注意避讓，防止造成裝置損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種道路修建工程揚(yáng)塵監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種道路修建工程揚(yáng)塵監(jiān)測裝置的監(jiān)測箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1太陽能板、2監(jiān)測箱、3顯示屏、4支撐桿、5反光條、6底座、7車輪、8蓄電池、9電源開關(guān)、10灰塵濃度傳感器、11散熱風(fēng)扇、12線槽、13編碼器、14中央處理器、15譯碼器、16防塵網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-2，一種道路修建工程揚(yáng)塵監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱2，監(jiān)測箱2頂部通過鉸鏈鉸接有太陽能板1，監(jiān)測箱2側(cè)面外壁開設(shè)有顯示屏槽，且顯示屏槽上鑲接有顯示屏3，監(jiān)測箱2底部焊接有支撐桿4，支撐桿4外壁上粘接有反光條5，且反光條5的數(shù)量為三個，支撐桿4底部焊接有底座6，底座6底部四個邊角均焊接有車輪7，底座6頂部開設(shè)有電池槽，且電池槽上卡接有蓄電池8，監(jiān)測箱2遠(yuǎn)離顯示屏3的一端開設(shè)有固定口，且固定口上焊接有灰塵濃度傳感器10，監(jiān)測箱2頂部內(nèi)壁上焊接有散熱風(fēng)扇11，監(jiān)測箱2底部內(nèi)壁上焊接有線槽12，且線槽12的一端連接在灰塵濃度傳感器10上，線槽12遠(yuǎn)離灰塵濃度傳感器10的一端焊接有編碼器13，監(jiān)測箱2底部內(nèi)壁靠近顯示屏3的一側(cè)焊接有譯碼器15，監(jiān)測箱2底部內(nèi)壁焊接有中央處理器14，且中央處理器14在編碼器13與譯碼器15之間，監(jiān)測箱2底部開有散熱口，且散熱口上焊接有防塵網(wǎng)16。