[實用新型]風力發電機用通風裝置

有效

• 申請號: 201720532931.5
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN207245939U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 劉熙;袁偉偉
• 申請（專利權）人: 重慶重通成飛新材料有限公司
• 主分類號: F03D80/00
• 分類號: F03D80/00;F03D80/60
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及風力發電領域，具體地說，是涉及一種風力發電機用通風裝置。

背景技術

風力發電是利用風力帶動葉片旋轉將風能轉化為機械能，風輪的轉動帶動發電機軸的旋轉，進而促使發電機發電。風能通過轉子的旋轉實現向電能的轉換過程，然而風能向電能轉換過程中必然伴隨著能量的損失，且轉子在長時間地旋轉過程中，必然會導致發電機局部溫度升高過熱，進而降低零部件使用壽命，甚至造成絕緣線圈短路損壞，嚴重影響發電機的正常運行；現有風力發電機用降溫裝置，常采用水冷，需要設置水流流道等，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種風力發電機用通風裝置，以解決現有風力發電機局部溫度過高，降低風力發電機使用壽命的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種風力發電機用通風裝置包括設置在風力發電機艙罩上的底板，底板上連接有具有開口的通風艙罩；通風艙罩內的底板上設有擋雨板；擋雨板和通風艙罩內底部之間的底板上設有連通風力發電機艙內部的通風機構。

具體地，通風機構包括連通風力發電機艙內部的通風口，風力發電機艙通風口內側設有卡槽，卡槽內可拆卸設置有隔板。

進一步的，卡槽內連接有分別與隔板上下邊緣均接觸連接的橡膠圈。

進一步的，隔板和風力發電機艙之間連接有開口銷。

具體地，通風艙罩開口側的底板上設有至少一個排水槽；擋雨板上的雨水落入至少一個排水槽中。

具體地，擋雨板為多個，相鄰擋雨板之間設有至少一個排水槽。

具體地，擋雨板傾斜設置，其與通風艙罩開口側底板之間的夾角為鈍角。

具體地，底板粘接在風力發電機艙罩上；通風艙罩和擋雨板分別粘接在底板上；粘接采用環氧膠黏劑粘接。

具體地，通風艙罩的開口迎風設置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過通風艙罩收風通過通風機構進入風力發電機艙內部，大幅增強了風機機艙內空氣的循環流動，通過風流有效地帶走機艙內電機零部件運轉所產生的熱量，從而降低艙內零部件的運行環境溫度，延長零部件的使用壽命，同時通過擋雨板也可以防止雨水通風機構進入艙內造成危害。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為通風機構的結構示意圖。

上述附圖中，附圖標記對應的部件名稱如下：

1-底板，2-擋雨板，3-排水槽，4-通風艙罩，5-風力發電機艙罩，6-卡槽，7-橡膠圈，8-通風口，9-隔板，10-開口銷。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

如圖1和圖2所示，風力發電機用通風裝置包括設置在風力發電機艙罩5上的底板1，底板1上粘接有具有開口的通風艙罩4；通風艙罩4內的底板1上設有擋雨板2；擋雨板2和通風艙罩4內底部之間的底板1上設有連通風力發電機艙內部的通風機構；通過通風艙罩4收風通過通風機構進入風力發電機艙內部，大幅增強風機機艙內空氣的循環流動，通過風流有效地帶走機艙內電機零部件運轉所產生的熱量，從而降低艙內零部件的運行環境溫度，延長零部件的使用壽命，同時擋雨板2也可以有效防止雨水通過通風機構進入艙內造成危害。

作為本實用新型較佳的實施例中，通風機構包括連通風力發電機艙內部的通風口8，風力發電機艙通風口8內側設有卡槽6，卡槽6內可拆卸設置有隔板9；通風口8用于通風，卡槽6用于卡接隔板9，隔板9用于不使用時封閉風力發電機艙。

作為本實用新型較佳的實施例中，卡槽6內連接有分別與隔板9上下邊緣均接觸連接的橡膠圈7；橡膠圈7用于防止隔板9松動。

作為本實用新型較佳的實施例中，隔板9和風力發電機艙之間連接有開口銷10；開口銷10用于防止隔板9脫落。

作為本實用新型較佳的實施例中，通風艙罩4開口側的底板1上設有至少一個排水槽3；擋雨板2上的雨水落入至少一個排水槽3中；擋雨板2用于擋雨，擋風沙等，排水槽3用于排水；若排水槽3為多個，可相互連通，也可不相互連通。

作為本實用新型較佳的實施例中，擋雨板2為多個，相鄰擋雨板2之間設有至少一個排水槽3；多個擋雨板2使擋雨效果更好，相鄰擋雨板2之間的排水槽3用于排出兩者之間的雨水。

作為本實用新型較佳的實施例中，擋雨板2傾斜設置，其與通風艙罩4開口側底板1之間的夾角為鈍角；擋雨板2傾斜設置能擋更多的雨，防止雨水進入風力發電機艙內部。