[實用新型]一種應用于市政河道建設上的可調閘門有效
| 申請號: | 201720532928.3 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN207003389U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 朱振琪;朱嘉億 | 申請(專利權)人: | 湖州華科建設工程質量檢測有限公司 |
| 主分類號: | E02B7/48 | 分類號: | E02B7/48 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 郭曉鳳 |
| 地址: | 313009 浙江省湖州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 市政 河道 建設 可調 閘門 | ||
技術領域:
本實用新型涉及市政建設的技術領域,更具體地說涉及一種應用于市政河道建設上的可調閘門。
背景技術:
市政建設是市政活動的重要內容,是規劃設計的執行階段,是城市政府根據市政規劃的總體部署所主辦的各種公共性設施和事業的建設。河道是市政建設中的重要一項,現在一般大的河道上一般建設有堤壩,而小的河道上建設有閘門,便于排水、蓄水;目前一些小河道的閘門為升降式或者合攏式的,合攏式的閘門一般設有兩扇,其一般通過油缸來實現開啟和閉合,并能調節放水的流量。
實用新型內容:
本實用新型的目的就是針對現有技術之不足,而提供了一種應用于市政河道建設上的可調閘門,其能實現河道上合攏式閘門的調節,便于放水流量的調節。
一種應用于市政河道建設上的可調閘門,包括澆筑河道兩岸的基臺,基臺上分別通過合頁鉸接有閘門,閘門和基臺之間設有調節機構,調節機構包括套管,套管內固定有兩塊限位擋板,限位擋板之間插設有從動傘齒輪,從動傘齒輪的兩側端面上成型有環形的凸臺,凸臺插接在限位擋板上,從動傘齒輪上嚙合有主動傘齒輪,主動傘齒輪的上端面上成型有豎直的支軸,支軸鉸接在套管上,支軸的上端露出套管固定有手輪;
所述套管的一端成型有導向套,導向套內插接有伸縮軸,伸縮軸的一端鉸接有第一鉸接座,第一鉸接座固定在閘門的側壁上;伸縮軸的另一端固定有螺栓,螺栓插接在限位擋板上并螺接在從動傘齒輪上,套管的另一端固定有連接軸,連接軸上鉸接有第二鉸接座,第二鉸接座固定在基臺的側壁上。
所述調節機構上支軸與套管鉸接方式為,套管上固定有定位座,支軸插接在定位座上,定位座上側的支軸上固定有限位套,限位套抵靠在定位座上。
所述的螺栓的中心軸線和套管的中心軸線相重合,所述連接軸的中心成型有螺栓的過孔。
所述調節機構上的伸縮軸的長度大于導向套的長度。
本實用新型的有益效果在于:
它提出了一種手動可調的閘門調節機構代替傳動的油缸結構,能能實現河道上合攏式閘門的調節,便于放水流量的調節。
附圖說明:
圖1為本實用新型立體的結構示意圖;
圖2為本實用新型俯視的結構示意圖;
圖3為圖2中A-A方向的剖視示意圖。
圖中:1、基臺;2、閘門;3、合頁;4、調節機構;41、套管; 42、限位擋板;43、從動傘齒輪;431、凸臺;44、主動傘齒輪;441、支軸;45、手輪;46、螺栓;47、伸縮軸;48、第一鉸接座;49、連接軸;491、過孔;410、第二鉸接座;411、導向套;412、定位座; 413、限位套。
具體實施方式:
實施例:見圖1至3所示,一種應用于市政河道建設上的可調閘門,包括澆筑河道兩岸的基臺1,基臺1上分別通過合頁3鉸接有閘門2,閘門2和基臺1之間設有調節機構4,調節機構4包括套管41,套管41內固定有兩塊限位擋板42,限位擋板42之間插設有從動傘齒輪43,從動傘齒輪43的兩側端面上成型有環形的凸臺431,凸臺 431插接在限位擋板42上,從動傘齒輪43上嚙合有主動傘齒輪44,主動傘齒輪44的上端面上成型有豎直的支軸441,支軸441鉸接在套管41上,支軸441的上端露出套管41固定有手輪45;
所述套管41的一端成型有導向套411,導向套411內插接有伸縮軸47,伸縮軸47的一端鉸接有第一鉸接座48,第一鉸接座48固定在閘門2的側壁上;伸縮軸47的另一端固定有螺栓46,螺栓46 插接在限位擋板42上并螺接在從動傘齒輪43上,套管41的另一端固定有連接軸49,連接軸49上鉸接有第二鉸接座410,第二鉸接座 410固定在基臺1的側壁上。
所述調節機構4上支軸441與套管41鉸接方式為,套管41上固定有定位座412,支軸441插接在定位座412上,定位座412上側的支軸441上固定有限位套413,限位套413抵靠在定位座412上。
所述的螺栓46的中心軸線和套管41的中心軸線相重合,所述連接軸49的中心成型有螺栓46的過孔491。
所述調節機構4上的伸縮軸47的長度大于導向套411的長度。
工作原理:本實用新型市政河道建設上的一種可調閘門,代替傳動的油缸結構來實現雙扇閘門的開啟和閉合,其雙扇閘門的開啟時,通過轉動手輪45實現,從動傘齒輪43和主動傘齒輪44之間傳動,從而驅使螺接在從動傘齒輪43上螺栓46移動,從而能實現伸縮軸 47在導向套411內伸縮,伸縮軸47移動實現雙扇閘門的開啟,并可可以將雙扇閘門的開啟角度定位任一位置,從而能便于放水流量的調節。
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