[實(shí)用新型]一種帶可降噪裝置的變壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720532886.3
• 申請(qǐng)日: 2017-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207009269U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李利超;何要民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天晟電氣股份有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/33
• 分類號(hào): H01F27/33;H01F27/02;H01F27/06;H01F27/14;H01F27/08
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)41120
• 代理人: 王學(xué)鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變壓器領(lǐng)域，主要涉及一種帶可降噪裝置的變壓器。

背景技術(shù)

變壓器是發(fā)電廠和變電所不可或缺的主要設(shè)備之一，按冷卻方式可大致分為干式變壓器、油浸式變壓器、氟化物變壓器，油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開(kāi)關(guān)和氣體繼電器等組成，且目前變壓器在運(yùn)行時(shí)，由于交變磁場(chǎng)對(duì)鐵芯及線圈產(chǎn)生周期性交變作用力而引起震動(dòng)，并通過(guò)鐵芯夾件及墊腳等傳遞到油箱產(chǎn)生很大的噪音，影響周邊居民的日常生活。

隨著社會(huì)環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，人們對(duì)噪音的感知和認(rèn)識(shí)及控制日益嚴(yán)格，目前也有一些手段用于降低變壓器產(chǎn)生的噪音，如在變壓器房?jī)?nèi)安裝隔音墻，將多孔的毛氈、纖維巖棉等吸聲材料貼在墻上及天花板上，或做成吸聲塊體掛在室內(nèi)，此方法雖然有一定的效果，但是占地面積增大、造價(jià)高昂，且毛氈、纖維巖棉等材料的纖維細(xì)小易脆，斷裂后在空氣中形成粉塵污染會(huì)造成環(huán)境污染甚至引起工人呼吸不暢，因此如何有效地降低變壓器在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音成為一個(gè)變壓器制造業(yè)急需解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的是一種帶可降噪裝置的變壓器，該變壓器的降噪裝置采用多孔玻璃棉板，距離噪音源最近，能有效地吸收噪音，且安裝在油箱內(nèi)可避免一些細(xì)小纖維的擴(kuò)散，減少環(huán)境污染。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種帶可降噪裝置的變壓器，包括油箱和降噪裝置，所述的油箱頂部設(shè)有油枕、油泵以及與降噪裝置連接的油枕出油管Ⅰ和與油箱進(jìn)油口連接的油枕出油管Ⅱ，油箱內(nèi)部中央設(shè)有鐵芯及繞組，所述的油箱內(nèi)設(shè)有夾層并將油箱壁分為外壁和內(nèi)壁，所述的油箱內(nèi)壁各個(gè)表面設(shè)有均勻的弧形凸起，所述的油箱外壁上設(shè)有散熱管，所述的降噪裝置設(shè)在夾層內(nèi)，包括多層隔熱玻璃棉板和放置在相鄰隔熱玻璃棉板之間的多個(gè)冷卻管，所述的冷卻管的進(jìn)口端與油枕出油管Ⅰ連通，出口端與散熱管連通，所述的油箱的底部設(shè)有減震保護(hù)套，在減震保護(hù)套的下方設(shè)有4個(gè)底墊。

作為優(yōu)選方案，所述的油箱外壁和內(nèi)壁的厚度為8~10mm。

作為優(yōu)選方案，所述的隔熱玻璃棉板內(nèi)部呈多孔狀，設(shè)置層數(shù)為2~4層。

作為優(yōu)選方案，所述的冷卻管個(gè)數(shù)為1~3個(gè)，且多個(gè)冷卻管之間相互連通。

作為優(yōu)選方案，所述的油箱內(nèi)還設(shè)有出油口，且出油口與散熱管連通。

作為優(yōu)選方案，所述的弧形凸起的高度為2~3mm。

作為優(yōu)選方案，所述的減震保護(hù)套和底墊的材質(zhì)為高彈柔性材料，所述的底墊上設(shè)置有固定用的接地螺釘。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型所述的一種帶可降噪裝置的變壓器，將降噪裝置設(shè)在油箱內(nèi)，采用多孔玻璃棉板，距離噪音源最近，能有效地吸收噪音，且安裝在油箱內(nèi)可避免一些細(xì)小纖維的擴(kuò)散，減少環(huán)境污染，其有益效果具體表現(xiàn)在：

（1）本實(shí)用新型將降噪裝置設(shè)置在油箱內(nèi)的夾層里，通過(guò)采用多孔玻璃棉板，近距離地將鐵芯產(chǎn)生的噪音吸納在內(nèi)，避免噪音向外擴(kuò)散，但由于多孔玻璃棉板具有良好的保溫效果，為不影響油箱內(nèi)變壓器油的散熱冷卻，在相鄰多孔玻璃棉板之間還設(shè)置有冷卻管，該冷卻管與油箱殼體外的散熱管連通，可有效地降低多孔玻璃棉板之間的溫度，在變壓器油的周圍形成一個(gè)低溫層，在不影響甚至增加變壓器油的散熱效果的同時(shí)還可以降低鐵芯產(chǎn)生的噪音；

（2）本實(shí)用新型在變壓器殼體外設(shè)置有減震保護(hù)套，通過(guò)選用高彈柔性材料，可將金屬外殼與地面之間的剛性連接隔斷，同時(shí)在減震保護(hù)套的下方設(shè)有4個(gè)底墊，起到一定的吸音效果，有效地地避免噪音通過(guò)殼體傳遞到地面及空氣中；

（3）本實(shí)用新型將變壓器的油箱內(nèi)、外壁進(jìn)行加厚處理，可以起到一定的噪音阻擋效果，同時(shí)對(duì)油箱內(nèi)壁四周進(jìn)行粗糙處理，在其表面設(shè)有若干弧形凸起，過(guò)于光滑的壁面，容易產(chǎn)生回音增加噪音的音量，通過(guò)將內(nèi)部粗糙處理可以使聲波產(chǎn)生多次折射，有效地減弱噪音。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。

圖1是的帶可降噪裝置的變壓器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是帶可降噪裝置的變壓器的剖面圖；

附圖標(biāo)記：1、油箱，101、外壁，102、內(nèi)壁，103、油箱進(jìn)油口，104、油箱出油口，2、降噪裝置，201、隔熱玻璃棉板，202、冷卻管進(jìn)口端，203、冷卻管出口端，3、油枕，301、油枕出油管Ⅰ，302、油枕出油管Ⅱ，4、油泵，5、鐵芯及繞組，6、弧形凸起，7、散熱管，8、減震保護(hù)套，801、底墊，802、接地螺釘。

具體實(shí)施方式