[實用新型]一種上肢殘疾人駕駛汽車換檔輔助裝置

有效

• 申請號: 201720532843.5
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206765810U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 劉暢;董光達;劉貴毅
• 申請（專利權）人: 李淑榮
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316
• 代理人: 趙俊宏

技術領域

本實用新型涉及一種上肢殘疾人駕駛汽車換檔輔助裝置。

背景技術

當前日常生活中，汽車是民眾出行的重要交通工具，私家車數量也逐年遞增，而對于殘疾人員來講駕駛汽車卻存在很大的不便，殘疾人駕駛汽車輔助裝置是實現殘疾人安全、合法駕駛汽車不可缺少的重要手段。2016年國家放開上肢殘疾人合法駕車政策，公安部139號令及殘聯發〔2016〕16號文件中，關于上肢殘疾人駕駛汽車加裝輔助裝置做出了具體要求，這就使上肢殘疾人利用駕駛汽車的輔助裝置上路合法化。但是目前市場上，上肢殘疾人駕駛汽車的輔助裝置卻極為缺乏，尤其是因失去右手掌或右手功能障礙而無法換擋的殘疾人，急需一種駕駛汽車的輔助裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是，針對上肢殘疾人駕駛汽車不方便的問題，提供一種上肢殘疾人駕駛汽車換擋輔助裝置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：

一種上肢殘疾人駕駛汽車換檔輔助裝置，包括鎖緊按鈕控制裝置、輔助換向裝置、固定裝置，所述輔助換向裝置包括壓臂（101）和支撐裝置（107），所述支撐裝置將壓臂分成前臂和后臂并作為前臂和后臂的支點，固定裝置通過支撐裝置與壓臂（101）轉動連接，固定裝置與汽車自動擋檔把固定連接，所述鎖緊按鈕控制裝置設置在壓臂（101）的前臂上，與檔把上的鎖緊按鈕位于檔把的同側，所述鎖緊按鈕控制裝置包括壓舌（206），壓舌（206）與鎖緊按鈕對應設置，當向下按壓后臂時壓臂可以以支撐裝置為支點轉動使前臂向上向后轉動，壓舌（206）可壓緊鎖緊按鈕（402）為檔把解鎖；

所述支撐裝置（107）包括連接軸（102）和軸套（104），所述連接軸與所述輔助換向裝置的壓臂（101）固定連接，所述軸套（104）設置在連接軸（102）的外圓周上，由所述軸套（104）固定連接固定裝置；

所述壓臂（101）包括壓臂一（105）和壓臂二（106），所述壓臂一（105）和壓臂二（106）并列設置，連接軸（102）位于壓臂一和壓臂二間，壓臂一和壓臂二分別與連接軸（102）的對應端固定連接，所述壓臂一（105）和壓臂二（106）之間的距離呈可調節設置；

所述固定裝置包括緊定抱箍（301），所述緊定抱箍（301）箍體的內徑與檔把外徑相適應，所述緊定抱箍（301）的箍體緊箍在檔把外圓與檔把固定連接；

所述固定裝置還包括定位護套（302），所述定位護套（302）包括由定位環（304）和與擋板的至少部分外表面相適配的加強板（303）組成，定位環設置在加強板的下端，加強板固定設置在檔把上，定位環套在緊定抱箍（301）的箍體內，定位護套通過緊定抱箍（301）和定位環固定設置在檔把上；

所述定位護套（302）上設置有定位凸緣（305），所述定位凸緣（305）設置在定位環（304）的下端，由定位凸緣（305）支撐緊定抱箍（301）；

所述壓舌（206）呈板狀，壓舌（206）上設置凸起的調節鈕（207），調節鈕（207）朝向鎖緊按鈕一側，其大小與鎖緊按鈕（402）大小相適應，其位置與鎖緊按鈕位置相對應，所述壓舌（206）通過壓舌連片（205）固定設置在壓臂（101）上；

還包括扭力彈簧（306），扭力彈簧（306）環套在軸套（104）的一端，扭力彈簧（306）的一自由端設置在軸套（104）外圓上，另一自由端設置在壓臂（101）上；

還包括換向壓板（109），所述換向壓板（109）設置在壓臂的后端，換向壓板（109）包括底板（112）和擋板（111），所述擋板設置在底板的上表面使換向壓板形成容納上殘肢端的容腔；

所述換向壓板（109）內部設置襯墊（110），襯墊（110）的大小與換向壓板（109）的底板上表面和擋板的內表面大小相適應。

采用本實用新型提供的輔助換擋裝置，由于設置了輔助換向裝置、鎖緊按鈕控制裝置以及固定裝置，通過固定裝置將輔助換向裝置固定在汽車檔把上，通過向下按壓輔助換向裝置的一端，同時水平施力由鎖緊按鈕控制裝置對檔把按壓解鎖、通過水平施力進行換擋，代替了用手指按壓解鎖和用手掌施力控制檔把進行換擋，操作簡單適合失去右手掌或右手功能障礙的殘疾人使用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種上肢殘疾人駕駛汽車換檔輔助裝置實施例爆炸圖結構示意圖；

圖2為本實用新型一種上肢殘疾人駕駛汽車換檔輔助裝置實施例主視圖結

構示意圖；

圖3為圖2的俯視圖結構示意圖；