[實用新型]高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板線上專用吊運設備有效
| 申請號： | 201720532687.2 | 申請日： | 2017-05-15 |
| 公開（公告）號： | CN206858025U | 公開（公告）日： | 2018-01-09 |
| 發明（設計）人： | 程維國;陳秀花;孟志華;許大海;張志新;湯孝峰;向徽;王煒 | 申請（專利權）人： | 中鐵四局集團機電設備安裝有限公司 |
| 主分類號： | B66C25/00 | 分類號： | B66C25/00;B66C9/10;B66C9/14 |
| 代理公司： | 南昌新天下專利商標代理有限公司36115 | 代理人： | 戴繼翔 |
| 地址： | 330233 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | crts 型無砟 軌道 線上 專用 設備 | ||
1.一種高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板線上專用吊運設備，其特征在于：它包括行走系統（1）、支撐門架（3）、軌道板提升裝置（6）和動力裝置（14）；
所述的行走系統（1）它包括真空輪胎（9）、液壓馬達（8）和轉向軸（2）；
所述的行走系統（1）通過轉向軸（2）、門架立柱（4）與支撐門架（3）連接；
所述的支撐門架（3）它包括立柱（4）、上橫梁（5）、上縱梁（15）、下縱梁（17），所述的立柱（4）與所述的上橫梁（5）采用螺栓連接；
所述的軌道板提升裝置（6）上安裝有限位裝置（7），分前后兩組安裝于所述的上橫梁（5）上；
所述的動力裝置（14），包括液壓泵站（13）、油箱（12）和發電機（16）；
所述的下縱梁（17）上安裝有轉向裝置（18），所述的轉向裝置（18）它包括反力座（11）、液壓油缸（10），所述的液壓油缸（10）一端通過所述的反力座（11）與下縱梁（17）連接，另一端與行走系統（1）連接。
2.根據權利要求1所述的高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板線上專用吊運設備，其特征在于：所述真空輪胎（9）的數量為四個，液壓馬達（8）的數量為兩個，轉向軸（2）的數量為四個。
3.根據權利要求1所述的高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板線上專用吊運設備，其特征在于：所述立柱（4）的數量為四個，上橫梁（5）的數量為兩根，上縱梁（15）的數量為兩根，下縱梁（17）的數量為兩根。
4.根據權利要求1所述的高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板線上專用吊運設備，其特征在于：兩根下縱梁（17）上安裝有四個轉向裝置（18）。
5.根據權利要求1所述的高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板線上專用吊運設備，其特征在于：所述的軌道板提升裝置（6）有四個，分別安裝有限位裝置（7）。
6.根據權利要求1所述的高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板線上專用吊運設備，其特征在于：該裝置的原動力由發電機（16）提供，通過所述的液壓泵站（13）集中控制、液壓驅動所述的行走系統（1）、軌道板提升裝置（6）和轉向裝置（18）。
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