[實用新型]農(nóng)業(yè)機械軸連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720532624.7
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206802307U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周宏祥;何建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 林賽（天津）工業(yè)有限公司;常州紹鼎密封科技有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16H57/029;A01B71/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所(普通合伙)33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機械軸連接裝置，屬于農(nóng)機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

國內(nèi)外很多農(nóng)業(yè)機械的輸出、輸入軸油封大都采用盒式防泥水結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的油封需要整體將油封裝配到配合件上，其缺點是不容易拆卸，所以裝上后基本不進行維修，與整機同壽命。同時現(xiàn)有技術(shù)存在產(chǎn)品防塵效果差，易漏油，磨損快，可靠性差及使用壽命下降等問題。因此設(shè)計符合國內(nèi)安裝要求的，使其既能滿足整體裝配，又能夠有極好的防塵、密封效果，同時滿足客戶超長壽命的油封，已經(jīng)成為亟需解決的問題。

基于此，做出本申請。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本申請采取的技術(shù)方案如下：

為實現(xiàn)上述目的，本申請采取的技術(shù)方案如下：

農(nóng)業(yè)機械軸連接裝置，包括外骨架、中骨架、內(nèi)骨架、下唇、上唇以及彈簧唇，所述的外骨架為C形結(jié)構(gòu)，包括順次連接的上端、中端和下端，上端由水平段一、傾斜段和水平段二順次連接而成，上端一端通過水平段一與彈簧唇連接，另一端則通過水平段二與中端連接；中骨架是由縱端和橫端構(gòu)成的L形結(jié)構(gòu)，其縱端位于中端內(nèi)側(cè)，頂部頂靠在水平段二下底面上，橫端一端與縱端連接，且該端外側(cè)由下端包裹，另一端插入下唇中，下唇位于中骨架下方，并緊貼中骨架的橫端安裝，下唇由底部和下唇體構(gòu)成，下唇體向外延伸形成下端面；內(nèi)骨架為倒L形結(jié)構(gòu)，且內(nèi)骨架的橫端位于中骨架的橫端上方，上唇沿內(nèi)骨架外側(cè)設(shè)置，并向外延伸形成上唇體，該上唇體自上而下依次包括上端面、上過渡體、中過渡體和下過渡體；上唇與下唇構(gòu)成防塵唇；上唇與中骨架之間、彈簧唇與內(nèi)骨架之間均采用油封；彈簧唇上安裝有緩沖體，且該緩沖體位于水平段一的上方。

進一步的，作為優(yōu)選：

所述的上唇后方設(shè)置有上形變腔，上唇與下唇之間設(shè)置有下形變腔，在受力過程中，上唇、下唇發(fā)生形變，從而改變形態(tài)，為避免這種形變轉(zhuǎn)化為移動勢能，上形變腔與下形變腔為上唇、下唇提供形變空間。

所述的下唇體傾斜設(shè)置，且其與底部連接的位置凹陷形成配槽，配槽的設(shè)置方便了下唇形變，避免下唇相對中骨架發(fā)生相對位移。

所述的上端面傾斜水平面設(shè)置，上過渡體、中過渡體、下過渡體均豎直設(shè)置，且上過渡體與中過渡體、中過渡體與下過渡體均采用斜面連接。上過渡體、中過渡體、下過渡體配合斜面形成高低不等的臺階狀結(jié)構(gòu)，提高了上唇整體的抗性變性，有利于提高其安裝穩(wěn)定性。

所述的上端面外側(cè)（下方）設(shè)置防塵圈，防塵圈和本申請的油封裝置自外而內(nèi)順次套裝在機械軸上，兩者配對使用，達到減速機防塵、防漏油的效果。

所述的緩沖體外壁設(shè)置貼片，更優(yōu)選的，所述的貼片為PTFE片，所述的緩沖體為彈簧。緩沖體在設(shè)備運行過程中起到形變補償?shù)淖饔茫源_保密封和安裝的穩(wěn)定。

所述的外骨架結(jié)構(gòu)中，中端凹陷形成緩沖腔，該緩沖腔位于中端與下端連接處。中端與下端連接處剛好包設(shè)于內(nèi)骨架縱端與橫端連接處，緩沖腔的設(shè)置，有利于提供形變空間，當(dāng)沖擊力由下唇傳遞至中骨架時，避免引起硬性碰撞。

所述的內(nèi)骨架頂部設(shè)置有楔端，該楔端的設(shè)置方便了內(nèi)骨架嵌入上唇中。

所述的上唇、下唇和彈簧唇均為彈性塑料制成。

所述的外骨架、中骨架、內(nèi)骨架和彈簧唇圍成中空的腔體，外骨架、中骨架、內(nèi)骨架相互之間配合實現(xiàn)安裝，上述四者圍成含有腔體的非實心結(jié)構(gòu)，當(dāng)設(shè)備收到外部沖擊或擠壓時，有利于緩沖外界壓力，提高裝置自身的穩(wěn)定性。

本申請主要用于野外移動設(shè)備如變速箱、齒輪箱的輸出軸用鐵殼油封；外骨架、中骨架和內(nèi)骨架三個鐵殼密封組裝在一起，并通過滾邊工藝成為一個整體密封，集防塵、防水、防泥漿以及防止齒輪箱內(nèi)的潤滑油外泄于一身的組合油封；外骨架、中骨架和內(nèi)骨架搭建形成殼體結(jié)構(gòu)中，其外徑通過外骨架和腔體過盈配合來實現(xiàn)密封，而上唇、下唇外伸形成的防塵唇主要起到擋渣、防塵以及泥水的作用，內(nèi)骨架油封內(nèi)徑（即內(nèi)骨架的水平段）抱在軸上，保證內(nèi)徑無泄露；外骨架與內(nèi)骨架的外徑（即內(nèi)骨架的豎直段）之間則通過彈簧唇形成密封，保證傳動油不會泄露，上唇的上唇體、下唇的下唇體以及兩者之間的過渡唇體形成三道防護唇口，能確保泥水雜質(zhì)不會滲入到齒輪箱內(nèi)。

附圖說明

圖1為本申請的局部剖面圖；

圖2為本申請的主要尺寸標(biāo)注圖。