[實(shí)用新型]一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720532525.9
• 申請(qǐng)日: 2017-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207122360U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪奇銳;陸寶冬;盧俊杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海科泰電源股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B63/04
• 分類號(hào): F02B63/04;F02B77/13;F02B77/00
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所31272
• 代理人: 竺路玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防塵裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源和移動(dòng)電源廣泛的應(yīng)用于各種電廠、通信、軍用、高層建筑等地域、領(lǐng)域。作為置于戶外的一種常見(jiàn)發(fā)電設(shè)備，集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組有著外形美觀、密封性好、防雪，防塵，防雨、防音效果好等特點(diǎn)。但在一些環(huán)境較為惡劣的工作環(huán)境下(如多塵環(huán)境)，為了保證柴油發(fā)電機(jī)組可以正常運(yùn)行及保證集裝箱內(nèi)部整潔，同時(shí)避免外部雜物從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入箱體，所以本實(shí)用新型考慮到這種情況，為了避免上述情況發(fā)生而設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)，其中，包括：

集裝箱電站，所述集裝箱電站為一集裝箱箱體，所述集裝箱電站內(nèi)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組；

兩集裝箱端門；所述集裝箱電站的入口設(shè)有兩所述集裝箱端門，每一所述集裝箱端門的長(zhǎng)度方向的一邊分別與所述集裝箱電站的入口沿所述集裝箱電站的高度方向的一邊鉸接；每一所述集裝箱端門的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別設(shè)一第一開(kāi)口和第二開(kāi)口；

四降噪裝置，每一所述降噪裝置包括降噪窗體、若干降噪百葉、若干導(dǎo)槽組和若干進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)；四所述降噪窗體分別設(shè)置于兩所述第一開(kāi)口和兩所述第二開(kāi)口內(nèi)；若干所述降噪百葉為條狀，若干所述降噪百葉水平設(shè)置于所述降噪窗體內(nèi)；每一所述降噪窗體朝向所述集裝箱電站內(nèi)的一面設(shè)有若干所述導(dǎo)槽組；每一所述導(dǎo)槽組包括兩相對(duì)設(shè)置的導(dǎo)槽，若干所述導(dǎo)槽均水平設(shè)置于所述面上；每組所述導(dǎo)槽組內(nèi)設(shè)有一所述進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)。

上述一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)，其中，每一所述導(dǎo)槽為橫截面∏型桿件。

上述一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)，其中，每一所述降噪百葉包括第一桿和第二桿；所述第一桿和所述第二桿相交形成一截面為V型的條狀桿；所述第一桿和第二桿相交角朝下；所述第二孔上設(shè)有若干孔，所述第二桿朝向所述集裝箱電站內(nèi)。

上述一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)，其中，所述降噪百葉的第一桿與第二桿的夾角為135°，所述降噪百葉內(nèi)裝20厚巖棉。

上述一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)，其中，所述集裝箱電站內(nèi)設(shè)有LED燈安裝支架和滅火器安裝板。

用以上技術(shù)方案，能夠達(dá)到如下有益效果：

本實(shí)用新型將集裝箱端門上開(kāi)設(shè)開(kāi)口，同時(shí)內(nèi)設(shè)降噪裝置，降低集裝箱電站進(jìn)入的灰塵，同時(shí)減少噪音。

本實(shí)用新型的降噪百葉設(shè)計(jì)成V字型結(jié)構(gòu)，并且設(shè)置有20厚巖棉，不僅可以在一定程度減少雜物的進(jìn)入，同時(shí)也可以更好的降低噪音。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的透視圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的降噪百葉的側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的降噪百葉的立體圖；

圖5是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的降噪裝置的立體圖；

圖6是圖5的A的放大圖；

圖7是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的降噪裝置的側(cè)視圖。

附圖中：1、集裝箱電站；11、LED燈安裝支架；12、滅火器安裝板；2、集裝箱端門；21、第一開(kāi)口；22、第二開(kāi)口；3、降噪裝置；31、降噪窗體；32、降噪百葉；321、第一桿；322、第二桿；3221、孔；33、導(dǎo)槽組；331、導(dǎo)槽；34、進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本實(shí)用新型的限定。

圖1是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的透視圖。圖2是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的降噪百葉的側(cè)視圖。圖4是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的降噪百葉的立體圖。圖5是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的降噪裝置的立體圖。圖6是圖5的A的放大圖。圖7是本實(shí)用新型的一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)的降噪裝置的側(cè)視圖。

請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖7所示，在一種較佳的實(shí)施例中，示出了一種集裝箱電站進(jìn)風(fēng)口防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

集裝箱電站1，集裝箱電站1為一集裝箱箱體，集裝箱電站1內(nèi)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。