[實用新型]一種用于加工車用穩定桿的雙頭臥式鉆床

有效

• 申請號: 201720532164.8
• 申請日: 2017-05-13
• 公開（公告）號: CN206966695U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 陳耀
• 申請（專利權）人: 義烏成效汽車配件有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23B41/00;B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用涉及一種用于加工車用穩定桿的雙頭臥式鉆床，尤其是一種效率高、耗費工時短，且專用于機械加工車用穩定桿的雙頭鉆床。

背景技術

穩定桿，又稱橫向穩定桿或防傾桿，是汽車懸架系統的輔助彈性減震。它的作用是為改善汽車行駛平順性，通常把懸架剛度設計得比較低，其結果是影響了汽車行駛穩定性。為此，在懸架系統中采用了橫向穩定桿結構，用來提高懸架側傾角剛度，減少車身傾角，目的是減少汽車橫向側傾程度和改善平順性。在穩定桿的機械加工過程當中，其兩端需要通過鉆床沖孔，現有技術中，很多工廠都是產用單孔作業方式，一個孔鉆完后，再去鉆另一個孔，如果大批量生產的話，這種普通立式鉆床使用通用夾具進行加工會非常的繁瑣，而且效率低下，耗費工時長。

本實用新型針對上述問題，提出了新的技術方案，通過在主軸箱的左右兩側分別設有一個主軸，所述主軸箱和套筒上方通過連接柱設有夾緊穩定桿的夾具，所述主軸一端設有鉆頭。通過主軸箱同時控制兩個主軸進行加工，不僅可以減短加工所耗費的工時，提高生產效率，而且可以保證穩定桿兩端的通孔的公差一致。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是為了提供一種結構設計合理、生產率高、耗費工時短且專用于生產車用穩定桿的鉆床，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案來實現的：

一種用于加工車用穩定桿的雙頭臥式鉆床，包括鉆床本體、主軸箱、主軸、鉆頭、工作臺、底座、夾具和穩定桿，所述鉆床本體上方設有三處用于夾緊穩定桿的夾具，所述夾具設置在主軸箱的上方，所述主軸箱設置在鉆床本體中央，所述主軸箱的兩端連接有套筒,所述套筒與主軸固定連接，所述套筒中設有轉動軸，所述轉動軸與鉆頭相連接，所述工作臺設置在底座上方，所述工作臺中央設有一個凹槽，所述鉆床本體的兩側設置有伸縮機構，所述伸縮機構包括氣缸、連接桿、推桿和彈簧，所述連接桿將氣缸和推桿連接，所述推桿設置在凹槽的外側上方，所述彈簧設置在推桿的下方內側。

通過采用上述技術方案，通過在普通鉆床上增設一個主軸，形成一個主軸箱控制兩個主軸，兩個主軸的各自一端均設有鉆頭，通過主軸箱同時控制兩個鉆頭同時作業，同時在穩定桿的兩端同時鉆出兩個通孔，減少耗費的工時。如果穩定桿兩端的通孔在普通鉆床上加工，通孔需要分開鉆出，在此過程中，穩定桿兩端的通孔的制造公差可能會不一致，無法確定是否是同軸。而且本實用新型的夾具設計在鉆床本體的上方，方便操作人員對工件進行裝卸和搬運，定位更快更容易。所述凹槽的外側上方設置有推桿，推桿可以對工件起到一個向里的推力，防止在加工過程中工件滑出凹槽。

作為優選：所述夾具采用液壓夾具。

通過采用上述技術方案，采用液壓夾具安裝定位，可以快速準確地確定工件與機床、刀具之間的相互位置，工件的位置精度由夾具保證，不受工人技術水平的影響，其加工精度高而且穩定。用液壓夾具裝夾工件，無需找正便能使工件迅速的定位和夾緊，顯著地減少了裝卸工件的時間，減輕工人的勞動強度。

本實用新型的優點在于：1.此鉆床兩端鉆頭同時作業，將穩定桿兩端鉆出通孔，減短耗費的工時。2.本實用新型的夾具設計在鉆床本體上方，通過連接柱分別與主軸箱和套筒固定連接，方便操作人員對穩定桿的拆卸和定位。3.此鉆床采用液壓夾具，保證工件的加工精度，而且能夠快速定位和夾緊，減少裝卸工件的時間。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于加工車用穩定桿的雙頭臥式鉆床的結構示意圖。

附圖標記：1、主軸；2、套筒；3、穩定桿；4、夾具；5、主軸箱；6、鉆床本體；7、鉆頭；8、工作臺；9、底座；10、轉動軸；11、伸縮機構；12、推桿；13、凹槽；14、氣缸；15、連接桿；16、彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明：