[實用新型]一種彩色路面

有效

• 申請號: 201720532132.8
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206971028U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 劉先淼
• 申請（專利權）人: 廣東中和正通工程技術有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 宋靜娜,郝傳鑫

技術領域

本實用新型涉及一種路面，尤其是一種彩色路面。

背景技術

隨著社會和經濟的發展，人們對環境和景觀的要求越來越高，彩色路面的應用日趨廣泛。目前有重載交通的行車道鋪設的彩色瀝青路面主要有兩種，其一是以合成樹脂代替瀝青作為膠結料，加入顏料改變顏色的彩色路面；其二是用環氧樹脂等高分子作為粘結料，以人造彩色顆粒作為集料的彩色路面。這兩種彩色路面都有粘結力低、容易開裂破壞的情況，而且顏色也較快變化甚至褪色，耐久性不好，第二種彩色路面還有成本很高，性價比差的缺點。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足之處而提供一種彩色路面。

為實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案為：一種彩色路面，包括路面基層和彩色磨耗層，所述路面基層和彩色磨耗層之間設有粘結層；所述粘結層包含兩層水性環氧樹脂改性乳化瀝青層，所述兩層水性環氧樹脂改性乳化瀝青層之間設有改性瀝青同步碎石封層。

本實用新型所述彩色路面的粘結層，充分利用各種材料的不同特性，使防水粘結層整體具有優異的層間粘結性能和防水性能，同時便于施工，確保質量；各層功能明確，第一層環氧乳化改性瀝青充分滲入水泥混凝土，粘結強度高，同時保障觸干后，后續施工設備可以在其上面行走施工；第二層改性瀝青同步碎石封層灑布量大，防水和抗變形抗裂性能好；第三層環氧乳化改性瀝青包裹第二層的碎石白料，解決薄弱夾層的問題，固化后形成高強度薄層，阻斷瀝青往上遷移，防止泛油風險，觸干后可以直接在其上面攤鋪瀝青混凝土，與上層瀝青混合料和下層高粘改性瀝青均有很強的粘結力，從而使防水粘結層與瀝青混合料路面鋪裝連接成一個有機整體。

優選地，所述彩色磨耗層的厚度為1cm～2.5cm。

優選地，所述彩色磨耗層的厚度為3cm～5cm。

有一體化攤鋪設備時選擇超薄磨耗層結構，厚度1cm～2.5cm；無條件時選擇常規磨耗層結構，層厚3cm～5cm。

優選地，所述改性瀝青同步碎石封層中，碎石的粒徑為5mm～10mm。

優選地，所述路面基層為混凝土或瀝青路面。

優選地，所述彩色磨耗層覆有熒光材料層。可以使本路面自帶熒光效果，因此在修建時無需再另外豎熒光的立柱，不但美觀，還能夠起到警示的作用，而且即使發生交通事故也不會被損壞。

同時，本實用新型還提供一種彩色路面設計方法，包括如下步驟：

(1)選擇層厚結構、混合料結構類型、高性能改性瀝青；

(2)選擇紅色石料作為集料；

(3)進行瀝青混合料配比設計，將設計好的瀝青混合料與染料進行拌和，得到彩色瀝青混合料；

(4)將步驟(3)所得彩色瀝青混合料進行攤鋪、壓實，得到所述彩色路面。

根據工程的需求選擇混合料結構類型，如瑪蹄脂碎石SMA、大孔隙開級配排水路面OGFC、超薄排水路面S-OGFC、超薄透水式路面PSRS等。

優選地，所述步驟(1)中的高性能改性瀝青，符合表1中的質量指標：

表1 高性能改性瀝青技術質量指標要求

優選地，所述步驟(2)中的紅色石料性能滿足現行瀝青路面規范規定的磨耗層石料質量標準，符合表2和表3中的質量指標：

表2 粗集料質量技術要求