[實(shí)用新型]組合噴涂防護(hù)車罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720531982.6
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN206914122U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳瑞翀
• 申請（專利權(quán)）人: 陳瑞翀
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04
• 代理公司: 杭州知通專利代理事務(wù)所(普通合伙)33221
• 代理人: 姚宇吉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防護(hù)車罩領(lǐng)域，具體涉及一種組合噴涂防護(hù)車罩。

背景技術(shù)

汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車制造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩?zhàn)印⒋蚰ァ娖岬取，F(xiàn)有的汽車油漆噴涂工藝需要遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方。

目前，常規(guī)的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內(nèi)安全使用，其濕強(qiáng)度好，可防止溶劑滲透。存在以下主要缺陷：1)紙張用量成本大；2)耗費(fèi)人工，一輛車要半小時(shí)左右的貼紙時(shí)間；3)用紙?jiān)斐森h(huán)境污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對上述問題，提出了一種組合噴涂防護(hù)車罩，解決了現(xiàn)有的汽車噴漆使用遮蓋紙用量大、費(fèi)時(shí)、污染環(huán)境的缺陷。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

一種組合噴涂防護(hù)車罩，包括：多個(gè)罩體組件，相鄰的兩個(gè)罩體組件通過安裝在其上的卡扣部件進(jìn)行可拆卸連接，所述卡扣部件包括具有卡合部和被卡合部，所述卡合部和被卡合部相互卡合實(shí)現(xiàn)可拆卸連接；

多個(gè)罩體組件相互連接形成一個(gè)車罩主體，所述車罩主體至少完全地覆蓋車體的車前蓋及前擋風(fēng)玻璃區(qū)域、車后蓋及后擋風(fēng)玻璃區(qū)域、車前門區(qū)域和車后窗和車頂蓋區(qū)域。

本實(shí)用新型的采用多個(gè)通過卡扣部件拼接在在一起，噴涂時(shí)通過單獨(dú)取下任一個(gè)罩體組件進(jìn)行噴涂相應(yīng)的區(qū)域，避免使用遮蔽紙，不要貼紙，安裝時(shí)間較小，罩體組件安裝或拆卸不會(huì)損壞，可重復(fù)使用，更加環(huán)保。

可選的，多個(gè)所述罩體組件分別一一對應(yīng)并完成覆蓋車體的車前蓋及前擋風(fēng)玻璃區(qū)域、車后蓋及后擋風(fēng)玻璃區(qū)域、車前門區(qū)域和車后窗和車頂蓋區(qū)域。

可選的，相鄰的兩個(gè)所述罩體組件至少局部的重疊，使得兩者無縫隙相連。

可選的，對應(yīng)車前蓋及前擋風(fēng)玻璃區(qū)域的罩體組件上還具有前擋風(fēng)玻璃部，所述前擋風(fēng)玻璃部與該罩體組件的其他部分通過卡扣部件相連。

可選的，對應(yīng)車后蓋及后擋風(fēng)玻璃區(qū)域的罩體組件上還具有后擋風(fēng)玻璃部，所述后擋風(fēng)玻璃部與該罩體組件的其他部分通過卡扣部件相連。

可選的，對應(yīng)車前門區(qū)域的罩體組件上還具有前窗玻璃部，所述前窗玻璃部與該罩體組件的其他部分通過卡扣部件相連。

可選的，對應(yīng)車后門區(qū)域的罩體組件上還具有后窗玻璃部，所述后窗玻璃部與該罩體組件的其他部分通過卡扣部件相連。

可選的，對應(yīng)車頂蓋區(qū)域的罩體組件上還具有車頂窗玻璃部，所述車頂窗玻璃部與該罩體組件的其他部分通過卡扣部件相連。

可選的，所述卡扣部件為魔術(shù)貼，其中所述魔術(shù)貼的毛面或粘鉤面安裝在各個(gè)罩體組件。

可選的，所述罩體組件采用阻燃纖維制成。采用阻燃纖維，便于噴涂直接進(jìn)行烘干工序。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的采用多個(gè)通過卡扣部件拼接在在一起，噴涂時(shí)通過單獨(dú)取下任一個(gè)罩體組件進(jìn)行噴涂相應(yīng)的區(qū)域，避免使用遮蔽紙，不要貼紙，安裝時(shí)間較小，罩體組件安裝或拆卸不會(huì)損壞，可重復(fù)使用，更加環(huán)保。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型組合噴涂防護(hù)車罩的張開時(shí)的側(cè)視局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型組合噴涂防護(hù)車罩張開時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型組合噴涂防護(hù)車罩的罩體組件相互配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型組合噴涂防護(hù)車罩的卡合部件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各附圖標(biāo)記為：

1、罩體組件；2、卡扣部件；3、卡合部；4、被卡合部；5、前窗玻璃部；6、后窗玻璃部；7、車頂窗玻璃部；8、前擋風(fēng)玻璃部；9、后擋風(fēng)玻璃部；100、車罩主體。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合各附圖，對本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型公開了一種組合噴涂防護(hù)車罩(見附圖1、2、3、4)，包括：多個(gè)罩體組件1，相鄰的兩個(gè)罩體組件1通過安裝在其上的卡扣部件2進(jìn)行可拆卸連接，所述卡扣部件2包括具有卡合部3和被卡合部4，所述卡合部3和被卡合部4相互卡合實(shí)現(xiàn)可拆卸連接；

多個(gè)罩體組件1相互連接形成一個(gè)車罩主體100，所述車罩主體100至少完全地覆蓋車體的車前蓋及前擋風(fēng)玻璃區(qū)域、車后蓋及后擋風(fēng)玻璃區(qū)域、車前門區(qū)域和車后窗和車頂蓋區(qū)域。

本實(shí)用新型的采用多個(gè)通過卡扣部件2拼接在在一起，噴涂時(shí)通過單獨(dú)取下任一個(gè)罩體組件1進(jìn)行噴涂相應(yīng)的區(qū)域，避免使用遮蔽紙，不要貼紙，安裝時(shí)間較小，罩體組件1安裝或拆卸不會(huì)損壞，可重復(fù)使用，更加環(huán)保。