[實(shí)用新型]一種客車司機(jī)后包圍有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720531781.6 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN206797320U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐文軍;陳映全;黃歡 | 申請(專利權(quán))人: | 常州市軍越車輛科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/12 | 分類號: | B60R21/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 客車 司機(jī) 包圍 | ||
1.一種客車司機(jī)后包圍,其特征在于,包括包圍支架,以及連接與所述包圍支架上的背板和圍門;其中
所述包圍支架包括背板連接架和圍門連接架;
所述背板連接架為弧形結(jié)構(gòu),在弧形的一端部為圓形結(jié)構(gòu),且該圓形結(jié)構(gòu)中部設(shè)有圓弧形凹槽,弧形的另一端面設(shè)有用于與所述背板連接的第一連接部;
所述圍門連接架一端設(shè)有用于包圍所述圓形結(jié)構(gòu)的包圍結(jié)構(gòu),且所述包圍結(jié)構(gòu)內(nèi)表面中部設(shè)有一伸出桿,所述伸出桿頂部為與所述圓弧形凹槽配合鑲嵌的且可在該圓弧形凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓弧凸起;所述圍門連接架另一端設(shè)有用于與所述圍門連接的第二連接部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車司機(jī)后包圍,其特征在于:所述的第一連接部的上、下和左側(cè)端部均設(shè)有一“凵”型連接槽,且開口兩側(cè)各設(shè)有一限位耳;
所述的第二連接部的上、下和右側(cè)端部均設(shè)有一“凵”型連接槽,且開口兩側(cè)各設(shè)有一限位耳。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車司機(jī)后包圍,其特征在于:所述背板包括背板主體和廣告牌,所述廣告牌設(shè)于所述背板主體的中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車司機(jī)后包圍,其特征在于:所述圍門包括圍門主體和連接桿,所述連接桿設(shè)于圍門主體的右側(cè)并且固定于客車上;以及
所述圍門主體與所述連接桿之間設(shè)有一指紋鎖。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車司機(jī)后包圍,其特征在于:所述背板設(shè)于司機(jī)座椅的后側(cè),所述圍門設(shè)于司機(jī)座椅的右側(cè);以及
所述背板主體左端部與所述第一連接部連接,所述圍門主體右端部與所述第二連接部連接;
所述圍門通過圍門連接架可以繞背板自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的客車司機(jī)后包圍,其特征在于:所述圍門主體上端部固定有一段網(wǎng)架。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客車司機(jī)后包圍,其特征在于:所述圍門主體和所述背板主體面向司機(jī)一側(cè)端面上均設(shè)有10mm的軟發(fā)泡層。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的客車司機(jī)后包圍,其特征在于:所述背板主體底部還設(shè)有連接底座,所述連接底座固定于客車底座上;以及
所述連接底座上端部為矩形槽結(jié)構(gòu),并且在所述矩形槽兩側(cè)翼部開設(shè)有若干對固定孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的客車司機(jī)后包圍,其特征在于:所述背板主體通過底部設(shè)置的底座連接部插入所述矩形槽內(nèi)固定與所述連接底座上;并且在該底座連接部上設(shè)有若干與所述固定孔對應(yīng)的圓孔。
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