[實(shí)用新型]汽車高架箱模具整體式大滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720531428.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN206926189U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡善明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江亨達(dá)塑料模具有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/33
• 分類號(hào): B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司33100
• 代理人: 王官明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車高架箱模具整體式大滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu),屬于注塑模具領(lǐng)域。

背景技術(shù)

采用注塑模具生產(chǎn)塑料產(chǎn)品，例如汽車高架箱，根據(jù)產(chǎn)品外形和特征分析，在產(chǎn)品的后壁兩頭設(shè)置窗格，后壁的中間為平面。傳統(tǒng)模具在加工該模具部件時(shí)，為了加工方便，主要是為了便于加工產(chǎn)品后壁兩頭的窗格滑塊，將后壁分成數(shù)塊鑲塊分別加工，安裝時(shí)再拼裝成一體，當(dāng)產(chǎn)品注塑成型后，各鑲塊的拼裝處會(huì)出現(xiàn)拼接線，需要拋光和打磨處理。但是，為了增加產(chǎn)品的外觀美觀，在產(chǎn)品的后壁中間設(shè)置皮紋形狀，皮紋處不能拋光和打磨，拼接線影響產(chǎn)品美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種采用整體滑塊結(jié)構(gòu)，無拼接，抽芯動(dòng)作穩(wěn)定，安裝方便的汽車高架箱模具整體式大滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型汽車高架箱模具整體式大滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是：包括模具定模復(fù)板和動(dòng)模復(fù)板，定模復(fù)板下安裝墊塊和流道架，墊塊下安裝定模板，動(dòng)模復(fù)板上安裝模腳，模腳之間設(shè)置上頂板和下頂板，模腳上安裝動(dòng)模板，動(dòng)模板與定模板之間的間隙構(gòu)成模腔，模腔中有注塑成型的產(chǎn)品，產(chǎn)品的后壁設(shè)置窗格和皮紋，其特征在于所述的動(dòng)模板一側(cè)設(shè)置一大滑塊，大滑塊的內(nèi)壁設(shè)置窗格芯子和皮紋芯子，窗格芯子與窗格，皮紋芯子與皮紋，在動(dòng)模板的外壁安裝側(cè)抽油缸，側(cè)抽油缸的油缸桿連接大滑塊。

本實(shí)用新型的汽車高架箱模具整體式大滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)，主要特點(diǎn)是在動(dòng)模板一側(cè)設(shè)置一塊大滑塊，大滑塊的內(nèi)壁設(shè)置窗格芯子和皮紋芯子，窗格芯子與窗格，皮紋芯子與皮紋，與已有鑲塊拼接相比，減少了拼接工序，且沒有拼接縫，產(chǎn)品表面更光潔。脫模時(shí)，由側(cè)抽油缸帶動(dòng)大滑塊向外抽出即可，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，安裝更方便，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品檔次。

本實(shí)用新型的汽車高架箱模具整體式大滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)，所述的下頂板兩側(cè)設(shè)置外展出模腳的連接板，連接板上安裝頂出油缸，頂出油缸的油缸桿連接動(dòng)模復(fù)板，在脫模頂出時(shí)，由4只頂出油缸帶動(dòng)下頂板向上頂出，動(dòng)作更平穩(wěn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的汽車高架箱模具整體式大滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的大滑塊設(shè)置在動(dòng)模板上示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的大滑塊立體示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的汽車高架箱示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型汽車高架箱模具整體式大滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是：包括模具定模復(fù)板1和動(dòng)模復(fù)板2，定模復(fù)板下安裝墊塊3和流道架4，墊塊下安裝定模板5，動(dòng)模復(fù)板2上安裝模腳6，模腳之間設(shè)置上頂板7和下頂板8，模腳上安裝動(dòng)模板9，動(dòng)模板9與定模板5之間的間隙構(gòu)成模腔，模腔中有注塑成型的產(chǎn)品10，產(chǎn)品的后壁設(shè)置窗格11和皮紋12，所述的動(dòng)模板9一側(cè)設(shè)置一大滑塊15，大滑塊15的內(nèi)壁設(shè)置窗格芯子16和皮紋芯子17，窗格芯子16與窗格11，皮紋芯子17與皮紋12，在動(dòng)模板9的外壁安裝側(cè)抽油缸18，側(cè)抽油缸18的油缸桿連接大滑塊15。本方案的主要特點(diǎn)是在動(dòng)模板9一側(cè)設(shè)置一塊大滑塊15，大滑塊15的內(nèi)壁設(shè)置窗格芯子16和皮紋芯子17，窗格芯子16與窗格11，皮紋芯子17與皮紋12，與已有鑲塊拼接相比，減少了拼接工序，且沒有拼接縫，產(chǎn)品表面更光潔。脫模時(shí)，由側(cè)抽油缸18帶動(dòng)大滑塊15向外抽出即可，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，安裝更方便，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品檔次。所述的下頂板8兩側(cè)設(shè)置外展出模腳的連接板20，連接板上安裝頂出油缸21，頂出油缸的油缸桿連接動(dòng)模復(fù)板2，在脫模頂出時(shí)，由4只頂出油缸帶動(dòng)下頂板向上頂出，動(dòng)作更平穩(wěn)。