[實用新型]一種摩托車用護膝裝置有效
| 申請號: | 201720531278.0 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN206822023U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 姚維江 | 申請(專利權)人: | 姚維江 |
| 主分類號: | A41D13/005 | 分類號: | A41D13/005;A41D13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 護膝 裝置 | ||
1.一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:包括第一伸縮桿(1)、第二伸縮桿(2)、支撐彈簧(3)及護膝(4);所述第一伸縮桿(1)用于安裝于摩托車保險杠(N)上;所述第二伸縮桿(2)一端與第一伸縮桿(1)一端可轉動連接;該第二伸縮桿(2)另一端與第一伸縮桿(1)另一端通過支撐彈簧(3)連接,該護膝(4)安裝于該第二伸縮桿(2)另一端上。
2.如權利要求1所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:所述護膝(4)外壁固設有連接板(5),所述連接板(5)上固設有螺紋桿(6),該螺紋桿(6)穿裝于該第二伸縮桿(2)另一端上且再經兩個螺母(7)被緊。
3.如權利要求1所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:所述第二伸縮桿(2)另一端端部(21)與第一伸縮桿(1)平行設置,該端部(21)套裝有第一調節座(22),該第一伸縮桿(1)另一端上套裝有第二調節座(23),該支撐彈簧(3)一端與該第一調節座(22)連接,該支撐彈簧(3)另一端與該第二調節座(23)連接。
4.如權利要求2所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:所述螺紋桿(6)具有兩個。
5.如權利要求1所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:所述第一伸縮桿(1)上安裝有用于與摩托車保險杠(N)連接的兩個旋轉扣件(8)。
6.如權利要求1-5中任一項所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:所述護膝(4)包括主體部(41)及沿主體部(41)邊緣設置的邊緣部(42);所述主體部(41)和邊緣部(42)均采用軟質材料,且該邊緣部(42)比該主體部(41)彈性模量小。
7.如權利要求6所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:所述邊緣部(42)與該主體部(41)可拆卸連接。
8.如權利要求1-5中任一項所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:所述護膝(4)包括中間護膝部(4a)及設于該中間護膝部(4a)兩端的兩個護腿部(4b)。
9.如權利要求1-5中任一項所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于: 該第二伸縮桿(2)另一端與第一伸縮桿(1)另一端之間還通過軟絲(9)連接,該軟絲(9)用于控制該第二伸縮桿(2)能與該第一伸縮桿(1)配合轉動所形成的夾角極大值。
10.如權利要求1-5中任一項所述的一種摩托車用護膝裝置,其特征在于:所述第一伸縮桿(1)和/或第二伸縮桿(2)橫截面外形為矩形或圓形。
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