[實用新型]一種鞋類物流用安全型搬運裝置

有效

• 申請號: 201720530554.1
• 申請日: 2017-05-14
• 公開（公告）號: CN207258719U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 趙連軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣無痕文化有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術領域

本實用新型涉及一種搬運裝置，尤其涉及一種鞋類物流用安全型搬運裝置。

背景技術

物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

物流運輸又包括快遞物流運輸，其中快遞物流運輸又涵蓋許多中快遞運輸。其中鞋類物流快遞，鞋盒的存取搬運方面尚有些欠缺。因為鞋盒體積很小，鞋盒又分類存放，存放鞋盒的倉庫一般是用好幾層架子擺放，為了方便不同顏色和不同款式的鞋子區分，在架子上的一定位置貼上不同顏色和不同種類的圖標，再將相應的鞋盒擺放在架子上。

倉庫為了能夠存放更多的鞋子，通常把鞋架設的很高，最高層通常能達到3米多，并且鞋架之間的間距很窄，搬運鞋盒的工作無法使用叉車進行，目前在搬運鞋盒上下架子，一般都是工人推動小推車進行上下搬運，有時候還需要爬上架子，具有一定的危險性，因此亟需研發一種不需要工人爬到架子上存取鞋盒，具有一定安全性的鞋類物流用的安全型搬運裝置。

實用新型內容

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服目前在搬運鞋盒上下架子，一般都是工人推動小推車進行上下搬運，有時候還需要爬上架子，具有一定的危險性的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種不需要工人爬到架子上存取鞋盒，具有一定安全性的鞋類物流用的安全型搬運裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種鞋類物流用的安全型搬運裝置，包括有底板、輪子、升降機構、頂板、左右移動機構和夾緊機構，底板底部安裝有輪子，底板頂部左側安裝有升降機構，升降機構頂端連接有頂板，頂板底部安裝有左右移動機構，左右移動機構底部連接有夾緊機構。

優選地，升降機構包括有第一軸承座、第一轉軸、第一錐齒輪、轉盤、第二錐齒輪、第二軸承座、螺母、第一滑套、絲桿、第三軸承座、升降板和滑板，底板頂部左側安裝有滑板，滑板左側下部安裝有第一軸承座，第一軸承座上設有第一轉軸，第一轉軸上連接有第一錐齒輪，第一轉軸左端連接有轉盤，滑板左側下部安裝有第二軸承座，第二軸承座位于第一軸承座上方，滑板左側上部安裝有第三軸承座，第三軸承座和第二軸承座之間設有絲桿，絲桿上設有螺母，螺母右側連接有第一滑套，第一滑套與滑板配合，第一滑套右側連接有升降板。

優選地，左右移動機構包括有第一拉環、第一滑軌、第一滑塊、第一連接桿、第二滑套、滑桿、第二連接桿、第一彈簧、滾輪和第一拉線，頂板底部左側安裝有第一連接桿，第一連接桿底部連接有第二滑套，第二滑套內設有滑桿，滑桿右端與夾緊機構連接，滑桿左側轉動式連接有第二連接桿，第二連接桿左端連接有滾輪，滾輪與升降板右側接觸，第二連接桿左側底部連接有第一拉線，第一拉線下端連接有第一拉環，第二連接桿上部連接有第一彈簧，第一彈簧上端與頂板連接，頂板底部安裝有第一滑軌，第一滑軌位于第一連接桿右側，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊底部與夾緊機構連接。

優選地，夾緊機構包括有第二滑軌、第二滑塊、第二拉線、第二彈簧、夾板、第三拉線、第一定滑輪、固定環和第二拉環，第一滑塊底部連接有第二滑軌，第二滑軌左端與滑桿連接，第二滑軌前側滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊之間連接有第二拉線和第二彈簧，第二拉線位于第二彈簧上方，第二滑塊底部均連接有夾板，第二拉線中間連接有第三拉線，第三拉線上設有固定環，第三拉線下端連接有第二拉環，頂板前側中間安裝有第一定滑輪，升降板前側上部安裝有第二定滑輪，第三拉線繞過第一定滑輪和第二定滑輪，升降板前側上安裝有固定桿。

優選地，還包括有橡膠墊，夾板內側安裝有橡膠墊。

優選地，轉盤的安裝高度為一米。

優選地，第一彈簧和第二彈簧的材質均為65Mn彈簧鋼。

工作原理：當鞋盒需要搬運至倉庫內高處的鞋架時，工人先將鞋盒放置在底板上，控制夾緊機構夾緊鞋盒，通過升降機構帶動左右移動機構和夾緊機構上升到高處的鞋架位置，再控制左右移動機構帶動夾緊機構向右運動，當夾緊機構運動到鞋盒存放位置時，控制夾緊機構將鞋盒放下，當鞋盒需要從高處的鞋架取下時，工人通過控制升降機構、左右移動機構和夾緊機構將鞋盒從高處的架子取下放置在底板上，存取過程不需要工人爬上架子存放鞋盒，保證了工人的安全。