[實用新型]具有限位功能橡膠閥座的真空助力器有效
| 申請號: | 201720530525.5 | 申請日: | 2017-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN206797372U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 孫震;林森;王炳巖;何崇杰;董可心 | 申請(專利權)人: | 吉林東光奧威汽車制動系統有限公司 |
| 主分類號: | B60T13/57 | 分類號: | B60T13/57 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100 | 代理人: | 魏征驥 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 限位 功能 橡膠 真空 助力器 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車制動領域,尤其是指一種真空助力器。
背景技術
現有用于汽車制動系統中常規真空助力器,使用的金屬類橡膠閥座,如圖4、圖5所示,閥座的部件一1'處和閥座的部件二2' 處易產生硬棱毛刺,閥座的部件三3'對橡膠閥簧無限位功能,閥座的部件四4' 對閥桿回動簧無限位功能,在制動過程中易出現助力效果不穩定及泄漏現象,導致助力功能減弱,制動效能降低,當汽車行駛在擁擠的都市及高速公路上,極易發生追尾、撞車等交通事故,嚴重危及生命財產的安全。
發明內容
本實用新型提供一種具有限位功能橡膠閥座的真空助力器,以解決常規真空助力器在制動過程中易出現助力效果不穩定及泄漏現象,導致助力功能減弱,制動效能降低的問題。
本實用新型的技術方案是:前殼體部件與后殼體部件鉚接,前殼體部件與回位簧是間隙壓緊配合,膜片通過前、后殼鉚接處被夾緊固定與外界密封,與閥體過盈靜止密封,與導向桿滑動過盈密封傳遞力,密封墊圈與導向桿、支撐墊、前殼體部件過盈靜止密封,密封圈部件與后殼體部件過盈壓緊并鉚接被固定與外界密封,空氣閥座通過點鉚與閥桿及橡膠閥部件、橡膠閥座、閥桿回動簧、橡膠閥簧、閥桿簧座構成控制閥部件確保連接及外界密封,反饋盤與閥體靠過盈靜止密封,密封圈部件與閥體靠過盈滑動密封,壓塊與反饋盤壓接,助力盤與閥體靠膜片過盈靜密封,通過導向桿前、后移動確保力傳遞,回位簧的作用力通過閥體使鎖片與密封圈部件壓靠在一起,回位簧與護圈是間隙壓緊配合,橡膠閥座通過環形槽將橡膠閥簧限位,保證橡膠閥簧裝配正確性,橡膠閥座內臺階孔對閥桿回動簧大端外徑具有限位作用,防止閥桿回動簧受力大端外徑變形,閥桿回動簧大端與橡膠閥座間隙壓緊配合,小端與閥桿簧座壓緊配合,與閥桿滑動間隙配合,閥桿簧座與閥桿間隙壓緊配合。
本實用新型的優點在于:結構新穎,進一步優化真空助力器助力特性,結構簡潔、密封可靠、功能齊全,提升了產品制動效能,減輕了產品重量,適用不同車型對助力器的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型空氣閥座與閥桿連接的結構示意圖;
圖3是本實用新型橡膠閥座的結構示意圖;
圖4是本實用新型背景技術金屬類橡膠閥座控制閥部件的結構示意圖;
圖5是本實用新型背景技術金屬類橡膠閥座的結構示意圖。
圖中,前殼體部件1、回位簧2、助力盤3、膜片4、后殼體部件5、閥體6、空氣閥座7、橡膠閥簧8、橡膠閥部件9、橡膠閥座10、閥桿回動簧11、閥桿12、閥桿簧座13、密封圈部件14、鎖片15、支撐墊16、密封墊圈17、導向桿18、壓塊19、主缸推桿20、反饋盤21、護圈22、環形槽101、臺階孔102。
具體實施方式
前殼體部件1與后殼體部件5通過鉚接而傳遞力,前殼體部件1與回位簧2是間隙壓緊配合,膜片4通過前、后殼鉚接處被夾緊固定與外界密封,與閥體6過盈靜止密封,與導向桿18滑動過盈密封傳遞力,密封墊圈17與導向桿18、支撐墊16、前殼體部件1過盈靜止密封,密封圈部件14與后殼體部件5過盈壓緊并鉚接被固定與外界密封,空氣閥座7通過點鉚與閥桿12及橡膠閥部件9、橡膠閥座10、閥桿回動簧11、橡膠閥簧8、閥桿簧座13等構成控制閥部件確保連接及外界密封,反饋盤21與閥體6靠過盈靜止密封,密封圈部件14與閥體6靠過盈滑動密封,壓塊19與反饋盤21壓接,助力盤3與閥體6靠膜片4過盈靜密封,通過導向桿18前、后移動確保力傳遞,回位簧2的作用力通過閥體6使鎖片15與密封圈部件14壓靠在一起,回位簧2與護圈22是間隙壓緊配合,橡膠閥座10通過環形槽101將橡膠閥簧8限位,保證橡膠閥簧8裝配正確性,橡膠閥座10內臺階孔102對閥桿回動簧11大端外徑具有限位作用,防止閥桿回動簧11受力大端外徑變形,閥桿回動簧11大端與橡膠閥座10間隙壓緊配合,小端與閥桿簧座13壓緊配合,與閥桿12滑動間隙配合,閥桿簧座13與閥桿12間隙壓緊配合。
其中前、后殼體部件鉚接確保傳遞力及與膜片夾緊固定與外界密封,密封圈部件與后殼體部件鉚接確保固定及與外界密封,導向桿與后殼體部件通過鉚接與外界密封,密封墊圈與導向桿、支承墊、前殼體部件過盈靜止密封,助力盤通過膜片壓靠在閥體合適位置,膜片與閥體靠過盈靜止密封,膜片與導向桿靠過盈滑動密封,密封圈部件與閥體靠過盈滑動密封,與后殼體部件靠過盈壓緊并鉚接。
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