[實用新型]一種投幣式互鎖共享單車有效
| 申請號: | 201720529954.0 | 申請日: | 2017-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN206704354U | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | 張耀 | 申請(專利權)人: | 張耀 |
| 主分類號: | B62H5/06 | 分類號: | B62H5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 投幣式 互鎖 共享 單車 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車,具體是一種投幣式互鎖共享單車。
背景技術
共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是一種分時租賃模式。但是要值得注意的是,雖然單車是共享的,但并不是共享經濟。共享經濟的要素之一是閑置資源,但共享單車不是閑置資源。
2016年底以來,國內共享單車突然就火爆了起來,最近一張手機截屏躥紅網絡。在這張截圖上,24個共享單車應用的圖標霸滿了整個手機屏幕,真的是“一圖說明共享單車的激烈競爭”。而在街頭,仿佛一夜之間,共享單車已經到了“泛濫”的地步,各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。
但是單車在使用后,人們雜亂無章的還回,導致共享單車停在各個地方,而且整體的停放非常亂,這種現象非常嚴重,因此需要對這一現象進行改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種投幣式互鎖共享單車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種投幣式互鎖共享單車,包括單車本體,所述單車本體設置車架,所述車架是鋼構材質,所示單車本體設置兩個車輪,所述車輪與車架之間通過轉鼓的作用轉動連接,所述車架的前端設置龍頭,所述龍頭與車架之間通過軸承的作用轉動連接,所述龍頭上設置定位鎖,所述定位鎖與龍頭之間通過固定螺釘的作用固定連接,所述定位鎖的內部設置定位板,所述定位板的中間位置設置鎖舌,鎖舌的底部與定位鎖的內壁之間通過固定螺釘的作用固定連接,所述鎖舌上設置復位彈簧,所述復位彈簧套接在鎖舌上,所述鎖舌的一端與定位鎖的內壁之間通過固定螺釘的作用固定連接,另一端與定位板的底部通過固定螺釘的作用固定連接,所述定位鎖的內壁設置滑道,所述滑道與定位鎖的內壁之間通過固定螺釘的作用固定連接,定位鎖的內部設置插板,所述插板與定位鎖的內壁之間通過滑道的作用滑動連接,所述插板設置在插銷與定位板之間的位置,所述插板上設置通孔,通孔的內壁設置放置板,所述放置板與通孔的內壁是一體成型結構。
作為本實用新型進一步的方案:所述定位鎖上設置插槽,所述插槽與定位鎖之間通過固定螺釘的作用固定連接。
作為本實用新型再進一步的方案:所述定位鎖的側面設置固定架,所述固定架上設置鎖鏈。
作為本實用新型再進一步的方案:所述鎖鏈的一端與定位鎖之間固定連接,另一端設置插銷,所述鎖鏈的端部與插銷之間固定連接,所述插銷插接在插槽的內部。
作為本實用新型再進一步的方案:所述定位鎖的側面設置插口,所述插口與定位鎖的內部相互連通。
作為本實用新型再進一步的方案:所述插銷的端部設置圓形通孔,所述圓形通孔與鎖舌之間相互配合使用,所述鎖舌穿過圓形通孔。
作為本實用新型再進一步的方案:所述定位板成圓形結構。
作為本實用新型再進一步的方案:所述通孔的大小與一元硬幣的大小相同。
作為本實用新型再進一步的方案:所述插板的右側端部設置卡條,所述卡條與插板的外壁之間通過固定螺釘的作用固定連接,所述卡條與定位鎖的外壁之間卡接連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,使用方便,通過定位鎖的作用有效的將單車相互之間進行上鎖,上鎖和解鎖的過程也比較簡單,通過這種方式能夠有效的避免共享單車亂停亂放的現象,使單車停放規范、整齊。
附圖說明
圖1為投幣式互鎖共享單車的結構示意圖。
圖2為投幣式互鎖共享單車中定位鎖的結構示意圖。
圖3為投幣式互鎖共享單車中鎖舌的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
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