[實用新型]一種設置有防撞擊保護裝置的汽車內置發電機有效
| 申請號： | 201720529688.1 | 申請日： | 2017-05-13 |
| 公開（公告）號： | CN206704126U | 公開（公告）日： | 2017-12-05 |
| 發明（設計）人： | 趙圣維 | 申請（專利權）人： | 東莞市康豪發電機設備有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/03 | 分類號： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 設置 撞擊 保護裝置 汽車 內置 發電機 | ||
1.一種設置有防撞擊保護裝置的汽車內置發電機，包括發電機（1），所述發電機（1）上設有加強環（2），其特征在于：所述加強環（2）上橫向固定貫穿設有加強桿（3），所述加強桿（3）兩端插接位于保護板（6）的外接槽（7）內，所述外接槽（7）固定焊接在保護板（6）的外側，所述保護板（6）上設有通槽（61），所述通槽（61）固定連通外接槽（7），該加強桿（3）的兩端活動套接有彈簧（5），所述彈簧（5）位于外接槽（7）內，且彈簧（5）的另一端固定連接卡環（4），所述卡環（4）固定安裝在加強桿（3）上，所述保護板（6）的內側覆蓋設有橡膠保護層（8）。
2.根據權利要求1所述的一種設置有防撞擊保護裝置的汽車內置發電機，其特征在于：所述加強環（2）兩端位于發電機（1）兩端，且一個加強環（2）上下兩端分別設有一個加強桿（3），即該加強桿（3）的總數量為四根。
3.根據權利要求1所述的一種設置有防撞擊保護裝置的汽車內置發電機，其特征在于：所述外接槽（7）在一側保護板（6）上的數量為四組，該外接槽（7）的內側通過彈簧（5）固定連接卡環（4），所述卡環（4）的直徑小于外接槽（7）的內徑，所述保護板（6）的數量為兩組。
4.根據權利要求1所述的一種設置有防撞擊保護裝置的汽車內置發電機，其特征在于：所述加強桿（3）的兩端分別和外接槽（7）內端接觸時，該側對應彈簧（5）的壓縮長度處于彈性極限內。
5.根據權利要求1所述的一種設置有防撞擊保護裝置的汽車內置發電機，其特征在于：所述橡膠保護層（8）分為橡膠層（81）和鋼板層（82），所述橡膠層（81）和鋼板層（82）交替層疊分布，且橡膠保護層（8）的兩側均為橡膠層（81），且橡膠層（81）的數量為少于三組。
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