[實用新型]地鐵隧道風機軟接裝置

有效

• 申請號: 201720529167.6
• 申請日: 2017-05-13
• 公開（公告）號: CN206817004U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 韓宏亮
• 申請（專利權）人: 邯鄲市東銳風機制造有限公司
• 主分類號: F16L27/12
• 分類號: F16L27/12;F16L55/04;E21F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵隧道風機軟接裝置，包括左連接板、右連接板、頂板、底板和伸縮連通管，頂板左端和右端分別與左連接板右端上半區域和右連接板左端上半區域連接，底板左端和右端分別與左連接板右端下半區域和右連接板左端下半區域連接；其特征在于，還包括上螺紋管、上螺紋桿、上連接板、上彈簧和上卡板，所述頂板底端設置有上放置槽，并在上放置槽內設置有上滾珠軸承，所述上螺紋管頂端插入至上滾珠軸承內，上螺紋桿頂端插入并螺裝至上螺紋管底端內部，上螺紋桿底端與上連接板頂端連接，上彈簧頂端與上連接板底端連接，上彈簧底端與上卡板頂端連接；還包括下螺紋管、下螺紋桿、下連接板、下彈簧和下卡板，所述底板頂端設置有下放置槽，并在下放置槽內設置有下滾珠軸承，所述下螺紋管底端插入至下滾珠軸承內，下螺紋桿底端插入并螺裝至下螺紋管頂端內部，下螺紋桿頂端與下連接板底端連接，下彈簧底端與下連接板頂端連接，下彈簧頂端與下卡板底端連接，所述上卡板底端與伸縮連通管頂端接觸，下卡板頂端與伸縮連通管底端接觸。

2.如權利要求1所述的地鐵隧道風機軟接裝置，其特征在于，還包括第一左側板、第一右側板、第一橫向板、第一左彈簧和第一右彈簧，所述第一左側板和第一右側板頂端均與頂板底端連接，第一左側板和第一右側板底端分別與第一橫向板頂端左側和右側連接，第一橫向板中部設置有第一通孔，上螺紋桿底端穿過第一通孔，第一左彈簧和第一右彈簧頂端分別與第一橫向板底端左側和右側連接，第一左彈簧和第一右彈簧底端分別與上連接板頂端左側和右側連接。

3.如權利要求2所述的地鐵隧道風機軟接裝置，其特征在于，還包括第二左側板、第二右側板、第二橫向板、第二左彈簧和第二右彈簧，所述第二左側板和第二右側板底端均與底板頂端連接，第二左側板和第二右側板頂端分別與第二橫向板底端左側和右側連接，第二橫向板中部設置有第二通孔，下螺紋桿頂端穿過第二通孔，第二左彈簧和第二右彈簧底端分別與第二橫向板頂端左側和右側連接，第二左彈簧和第二右彈簧頂端分別與下連接板底端左側和右側連接。