[實(shí)用新型]一種新型的斗式提升機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720529031.5 | 申請日: | 2017-05-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206857534U | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何憲超;劉宗林;李璐;任權(quán);李鵬龍;劉新元;劉廣悅;王明妍 | 申請(專利權(quán))人: | 后英集團(tuán)海城市環(huán)??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號(hào): | B65G17/12 | 分類號(hào): | B65G17/12;B65G17/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 114213 遼寧省鞍*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 提升 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及提升機(jī)領(lǐng)域,具體指有一種新型的斗式提升機(jī)。
背景技術(shù)
斗式提升機(jī)適用于低處往高處提升,供應(yīng)物料通過投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。
傳統(tǒng)的斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,只是簡單的通過在傳動(dòng)齒條之間增設(shè)有料斗,然后通過傳動(dòng)齒條的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)料斗運(yùn)行。這樣的方法雖然簡單,但是料斗無法承受較大重量,使得斗式提升機(jī)的規(guī)模一直無法做大,只能運(yùn)輸重量較輕的物料,工作效率低。
針對上述的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題設(shè)計(jì)一種新型的斗式提升機(jī)是本實(shí)用新型研究的目的。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型在于提供一種新型的斗式提升機(jī),能夠有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型的斗式提升機(jī),包含機(jī)架,所述機(jī)架設(shè)置有進(jìn)料口和出料口,所述機(jī)架內(nèi)部設(shè)置有主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥和被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥,所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥通過相應(yīng)的傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),所述被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥連接有牽拉裝置,所述牽拉裝置連接到所述機(jī)架底部,所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥和所述被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥之間設(shè)置有傳動(dòng)齒條,所述傳動(dòng)齒條按等間距設(shè)置有提升料斗,所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥和所述被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥之間設(shè)置有傳動(dòng)皮帶,所述傳動(dòng)皮帶按等間距設(shè)置有卡扣,所述提升料斗設(shè)置有和所述卡扣相配合的安裝槽,所述提升料斗的前后兩端固接到所述傳動(dòng)齒條,并且所
述提升料斗通過所述安裝槽和所述卡扣的配合設(shè)置在傳動(dòng)皮帶上。
所述卡扣和所述安裝槽的形狀均為L型。
所述傳動(dòng)皮帶在每個(gè)提升料斗之間設(shè)置的卡扣的數(shù)量為2個(gè),每個(gè)所述提升料斗設(shè)置的安裝槽的數(shù)量為2個(gè)。
所述傳動(dòng)皮帶的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防止打滑的鋸齒。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過在主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥和被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥之間增設(shè)傳動(dòng)皮帶,在傳動(dòng)皮帶設(shè)置有卡扣,可以有效將提升料斗牢牢固定在傳動(dòng)皮帶和傳動(dòng)齒條之間,并且傳動(dòng)皮帶還增設(shè)有鋸齒,能夠進(jìn)一步防止傳動(dòng)皮帶打滑。在整體的配合下,有效提高了提升料斗的載重能力,每次提升的物料的重量大大增加。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥、被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥、傳動(dòng)皮帶、提升料斗位置關(guān)系的機(jī)構(gòu)示意圖。
圖3為提升料斗安裝到傳動(dòng)皮帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,現(xiàn)將實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
參考圖1-3,一種新型的斗式提升機(jī),包含機(jī)架1,所述機(jī)架1設(shè)置有進(jìn)料口2和出料口3,所述機(jī)架1內(nèi)部設(shè)置有主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥5和被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥6,所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥5通過相應(yīng)的傳動(dòng)裝置13驅(qū)動(dòng),所述被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥6連接有牽拉裝置4,所述牽拉裝置4連接到所述機(jī)架1底部,所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥5和所述被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥6之間設(shè)置有傳動(dòng)齒條7,所述傳動(dòng)齒條7按等間距設(shè)置有提升料斗8,所述主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥5和所述被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥6之間設(shè)置有傳動(dòng)皮帶9,所述傳動(dòng)皮帶9按等間距設(shè)置有卡扣11,所述提升料斗8設(shè)置有和所述卡扣11相配合的安裝槽,所述提升料斗8的前后兩端固接到所述傳動(dòng)齒條7,并且所述提升料斗8通過所述安裝槽和所述卡扣11的配合設(shè)置在傳動(dòng)皮帶9上。
所述卡扣11和所述安裝槽的形狀均為L型。
所述傳動(dòng)皮帶9在每個(gè)提升料斗8之間設(shè)置的卡扣11的數(shù)量為2個(gè),每個(gè)所述提升料斗8設(shè)置的安裝槽的數(shù)量為2個(gè)。
所述傳動(dòng)皮帶9的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防止打滑的鋸齒10。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





