[實用新型]一種軸承排氣裝置

有效

• 申請號: 201720528521.3
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206972779U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 周穎
• 申請（專利權）人: 上海青浦工業園區熱電有限公司
• 主分類號: F16C37/00
• 分類號: F16C37/00;F16C35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種排氣裝置，特別涉及一種軸承排氣裝置。

背景技術

電機長期運轉后，冷卻油中可能會有水分的產生，加上軸承密封，水分無法揮發，導致軸承潤滑不到位，軸承溫度上升，因此在軸承瓦上，開洞加裝排汽裝置，長度在15厘米，口徑在3厘米，當定期巡檢或者抄表時，將排氣裝置蓋子打開，給予水蒸氣蒸發的渠道，然后關閉排氣裝置蓋子后，也可以防止異物及液體流入，能保護軸承溫度下降，軸承的使用壽命增加。但為了更好的實現其最大作用，還需在此基礎上作出更加合理的改進，以便能更好的增強使用性。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服上述問題，提供一種能有效防止異物進入軸承的軸承排氣裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的：本實用新型的一種軸承排氣裝置，包括排氣缸本體，所述排氣缸本體頂部安裝有出氣罐，該出氣罐與所述排氣缸本體之間通過排氣管連接，所述排氣管分別與所述出氣罐及所述排氣缸本體連通，所述出氣罐上設有出氣罐密封蓋，所述出氣罐密封蓋鉸接在所述出氣罐上，所述排氣缸本體一內側設有通風倉，所述通風倉內設有通風管，所述通風管平行設置在所述通風倉上，所述通風倉側面開設有通風孔，該通風孔對應所述通風管設置，所述排氣缸本體對應所述通風孔處安裝有一密封罩，所述密封罩與所述排氣缸本體之間鉸接，所述排氣缸本體底部位于一排氣缸基礎上，所述排氣缸本體通過一軸承與所述排氣缸基礎連接，所述軸承通過一軸承座與所述排氣缸基礎內底面連接。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述排氣管采用金屬管材制成。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述出氣罐為兩個。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述出氣罐上分別設有出氣控制閥。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述軸承座為鑄造成型件。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述排氣管的側壁上沿其軸向依次同軸排布有若干擴張管，所述擴張管的直徑大于所述排氣管的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型的一種軸承排氣裝置能有效防止異物進入軸承，導致軸承無法運轉的情況，且與排氣缸緊密連接配合，可以很好的發揮其最大作用，同時大大保護了軸承溫度下降，增強軸承的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1.排氣缸本體；2.出氣罐；3.出氣罐密封蓋；4.排氣管；5.通風倉；6.通風管；7.排氣缸基礎；8.軸承；9.軸承座。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的本實用新型一種軸承排氣裝置的優選實施例，包括排氣缸本體1，所述排氣缸本體1頂部安裝有出氣罐2，該出氣罐2與所述排氣缸本體1之間通過排氣管4連接，所述排氣管4分別與所述出氣罐2及所述排氣缸本體1連通，所述出氣罐2上設有出氣罐密封蓋3，所述出氣罐密封蓋3鉸接在所述出氣罐2上，所述排氣缸本體1一內側設有通風倉5，所述通風倉5內設有通風管6，所述通風管6平行設置在所述通風倉5上，所述通風倉5側面開設有通風孔，該通風孔對應所述通風管6設置，所述排氣缸本體1對應所述通風孔處安裝有一密封罩，所述密封罩與所述排氣缸本體1之間鉸接，所述排氣缸本體1底部位于一排氣缸基礎7上，所述排氣缸本體1通過一軸承8與所述排氣缸基礎7連接，所述軸承8通過一軸承座9與所述排氣缸基礎7內底面連接。

所述排氣管4采用金屬管材制成。自身硬度高，能有效避免因撞擊等造成變形的情況。

所述出氣罐2為兩個。出氣排氣效果更佳。

所述出氣罐2上分別設有出氣控制閥。能分別對其進行控制，具有一定的選擇使用性。

所述軸承座9為鑄造成型件。具有良好的結構性，耐壓能力強。

所述排氣管4的側壁上沿其軸向依次同軸排布有若干擴張管，所述擴張管的直徑大于所述排氣管4的直徑。進一步提高排氣性能。

本實用新型的一種軸承排氣裝置能有效防止異物進入軸承，導致軸承8無法運轉的情況，且與排氣缸緊密連接配合，可以很好的發揮其最大作用，同時大大保護了軸承8溫度下降，增強軸承8的使用壽命。