[實用新型]一種基于太陽能取電的通信裝置的電源系統

有效

• 申請號: 201720528493.5
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN207117277U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 楊志祥;劉漫雨;張維;許沖沖;郭上華
• 申請（專利權）人: 珠海許繼電氣有限公司;國網北京市電力公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02J7/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 俞梁清

技術領域

本實用新型涉及電源技術領域，具體涉及一種基于太陽能取電的通信裝置的電源系統。

背景技術

由于配電網錯綜復雜，容易發生故障；特別是接地故障，其隱性特性，很難查找。有時不得不通過拉分段開關并試送電確定故障所在區域，對線路、設備運行的安全性極為不利。使用傳統的故障指示器實現線路故障分段定位，故障信息不能遠傳，不具備故障自動定位功能，需要人工巡線，增加了故障查找難度和時間；利用高集成度的配電終端實現配網的故障識別、故障隔離、網絡重構及配網的無功/電壓控制和優化運行等功能，這種方案當然是配網自動化一個重要選擇，但安裝運營比較復雜，在有些地點難以推廣。因此，通過簡單、成本低廉的通信手段將故障指示器所采集到的故障信息上傳到自動化主站系統，從而實現故障區段的自動定位是十分必要的。國網提出2020年實現配網全覆蓋的規劃目標，支撐全覆蓋的主要產品是故指類產品，從規劃上數據推算得知未來5年故指產品需求量不少于500萬套，市場價值或可達百億。

從國網發布的故障定位裝置的規范來看，匯集單元作為整個故障定位裝置的重要組成部分，扮演的角色是接收、處理采集單元上傳的配電線路故障、架空導線懸掛安裝或電桿固定安裝。對其工作電源要求是：可采用太陽能板或TA取電方式供電，并輔以可充電電池作為后備電源，可充電電池包括鋰離子/鋰聚合物電池、LiFePO4(磷酸鐵鋰)電池、SLA(密封鉛酸)電池等。電池獨立供電的情況下，應能全功能工作不少于7天。采用TA取電懸掛于線路上，對于匯集單元整體重量要求來說是遠遠不可行的，采用TA取電的采集單元俗稱探頭懸掛于線路上，重量大于1Kg；而匯集單元作為故障定位裝置與主站系統之間的通信樞紐，其電源系統的安全穩定可靠的運行是關鍵。目前并沒有針對這方面的電源管理系統，能夠為太陽能取電裝置提供平穩持續的供電。

實用新型內容

基于現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種基于太陽能取電的通信裝置的電源系統，實現對太陽能取電能量搜集與存儲管理，電源經過調理后，平穩持續為充電電池等后備電源或用電系統供電。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種基于太陽能取電的通信裝置的電源系統，包括能量搜集管理模塊和能量存儲管理模塊；

所述能量搜集管理模塊，以輸入電壓調節的方式保證太陽能電池板始終以最大的功率輸出；

所述能量存儲管理模塊，與所述能量搜集管理模塊電壓輸出端連接，實現對后備電源的過欠壓、浮充電和壽命的預測管理。

進一步的，所述能量搜集管理模塊包括LT系列電池充電器芯片、第一二極管D1、第二二極管D2、第一電容C1、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4、第五電容C5、第六電容C6、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6和電感L1；第一二極管D1正極連接太陽能電池板電源，負極連接LT系列電池充電器芯片的VIN口，第一電容C1和第二電容C2的第一端連接第一二極管D1的負極，第二端接地，第一電阻R1和第二電阻R2串聯，串聯的連接線與LT系列電池充電器芯片的VIN-REG口連接，第一電阻R1的第二端連接VIN口，第二電阻R2的第二端接地，LT系列電池充電器芯片的VIN口和VIN-REG口連接，第三電容C3一端連接LT系統電池充電器芯片的TIMER口，另一端接地，第六電阻R6和電感L1的第一端連接LT系列電池充電器芯片的SENSE口，L1的第二端連接SW口，第六電阻R6的第二端、第五電阻R5、第五電容C5和第六電容C6的第一端連接BAT口，第五電容C5和第六電容C6的第二端接地，第三電容R3的第一端連接VFB口，第二端串聯第四電阻R4，第四電阻R4的另一端接地，第五電阻R5的第二端與第三電阻R3的第二端連接，第二二極管D2的正極連接BAT口，負極連接BOOST口。