[實用新型]多接頭壓力變送器加壓鏈接工裝

有效

• 申請號: 201720527093.2
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206772486U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 徐國龍;肖文龍;何科斌
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01L19/00
• 分類號: G01L19/00
• 代理公司: 深圳新創友知識產權代理有限公司44223
• 代理人: 梁月釗

技術領域

本實用新型涉及加壓連接工裝領域，特別是涉及一種多接頭壓力變送器加壓鏈接工裝。

背景技術

內燃機試驗室內安裝有采集箱，采集箱內裝有大量溫度和壓力變送器。通過壓力變送器對發動機進行壓力測量。每個臺架內的采集箱至少集成20個以上的壓力變送器。為了保證壓力測量值的準確性，需對每個壓力變送器進行測量，對有偏差的進行調校。對逐個壓力變送器和壓力泵進行拆裝檢查，工作量巨大而且耗時效率低下，不利于生產發展。

以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本實用新型的構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

實用新型內容

本實用新型目的在于提出一種結構簡單、檢測效率高的壓力變送器與壓力泵之間的連接工裝。

優選地，本實用新型還可以具有如下技術特征：

多接頭壓力變送器加壓鏈接工裝，包括塊體，所述塊體內部開設有主管道、若干分支管道和若干連接孔，所述主管道貫穿所述塊體分布；所述主管道四周分支出若干所述分支管道，所述分支管道末端連通分布有所述連接孔，所述連接孔與所述塊體外部相通。

進一步地，所述塊體呈棱柱狀；所述分支管道軸線與所述連接孔軸線中心同軸；所述連接孔軸線與所述主管道軸線垂直。

進一步地，所述主管道軸線與所述塊體的側棱相平行。

進一步地，所述主管道兩端開設螺紋。

進一步地，所述連接孔為螺孔。

本實用新型與現有技術對比的有益效果包括：本實用新型結構簡單、密閉性好、可同時對多個壓力變送器加壓，有效減少壓力變送器和壓力泵拆裝次數，提高檢測效率，可根據連接壓力變送器的數量在兩端加裝本實用新型工裝。

附圖說明

圖1是本實用新型透視圖。

圖2是本實用新型截面剖視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。應該強調的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本實用新型的范圍及其應用。

參照以下附圖，將描述非限制性和非排他性的實施例，其中相同的附圖標記表示相同的部件，除非另外特別說明。

多接頭壓力變送器加壓鏈接工裝，塊體4呈棱柱形結構，塊體4內部開設有主管道2、若干分支管道3和若干連接孔1，主管道2貫穿塊體4分布；主管道2管壁四周分支出若干分支管道3，分支管道3末端連通分布有連接孔1，一個分支管道3對應連接一個連接孔1，連接孔1與塊體4外部相通。主管道2兩端開設螺紋，可根據連接壓力變送器的數量在兩端加裝塊體4。

優選實施列中，塊體4為長方體，主管道2軸線與塊體4的側棱相平行；分支管道3軸線與連接孔1軸線中心同軸，連接孔1軸線與主管道2軸線垂直。每個塊體4設置有6個連接孔1。6個連接孔1可分布在塊體4的同一個面，也可以分布在塊體4多個面。

多接頭壓力變送器加壓鏈接工裝使用方法：

1)將壓力變送器連接轉換接頭，并與本工裝連接孔1連接；

2)如果被測壓力變送器多于六個，可在主管道2兩端增加本工裝，如果被測壓力變送器少于六個，多于的連接孔1均用堵頭堵??；

3)主管道2兩端分別連接加壓裝置和堵頭，加壓裝置向本工裝加壓，再利用電腦校準，完成檢測。

本領域技術人員將認識到，對以上描述做出眾多變通是可能的，所以實施例和附圖僅是用來描述一個或多個特定實施方式。

盡管已經描述和敘述了被看作本實用新型的示范實施例，本領域技術人員將會明白，可以對其作出各種改變和替換，而不會脫離本實用新型的精神。另外，可以做出許多修改以將特定情況適配到本實用新型的教義，而不會脫離在此描述的本實用新型中心概念。所以，本實用新型不受限于在此披露的特定實施例，但本實用新型可能還包括屬于本實用新型范圍的所有實施例及其等同物。