[實用新型]一種道路交通指揮臺

有效

• 申請號: 201720525660.0
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN207260651U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 傅東紅
• 申請（專利權）人: 傅東紅
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及道路交通領域，具體是一種道路交通指揮臺。

背景技術

交通管理要求交通管理部門按照交通法規的要求、規定和道路交通的實際狀況，運用教育、技術等手段合理地限制和科學地組織、指揮交通。正確處理道路交通中人、車、道之間的關系，使交通盡可能安全、通暢、公害小和能耗少，其目的在于認識并遵循道路交通流所固有的客觀規律，運用現代化的技術手段和科學的原則、方法、措施，不斷地提高交通管理的效率和質量，以求得延誤更少，運行時間更短，通行能力更大，秩序更好和運行費用更低，從而獲得最好的社會經濟、交通與環境效益，為國民經濟發展，人民生活水平與出行質量提高的服務。

交通指揮臺是交通管理部門執法過程中常用到的設備，但由于其結構較為簡單，在使用時存在諸多弊端，如在嚴寒天氣里，交通指揮人員長時間站在指揮臺上需要頂著寒風，對身體素質具有很大考驗，容易凍傷，而在炎熱天氣下，交通指揮員頂著烈日，又極易中暑，因此交通指揮臺也是一個環境惡劣的工作場所，如何提高其舒適性也是交通管理部門迫切希望解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路交通指揮臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種道路交通指揮臺，包括：底座、平臺、伸縮桿以及透明塑料膜，所述平臺和底座均為空心圓柱體，平臺設置在底座上方；所述伸縮桿包括四段圓柱桿，上方的圓柱桿均設置在下方的圓柱桿內，伸縮桿頂端固定焊接有頂棚，所述頂棚為圓形，其上安裝太陽能電池板，頂棚邊緣滑動設置透明的擋簾；平臺內部設置風扇，平臺上表面設置兩個階梯孔，上方的階梯孔內放置蓋板，下方的階梯孔內固定設置網板，所述網板內開有若干垂直的通孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述伸縮桿中四根圓柱桿除最上方的圓柱桿外，下方的三個圓柱桿頂部均設置螺栓。

作為本實用新型進一步的方案：所述底座內設置蓄電池，所述蓄電池連接風扇。

作為本實用新型進一步的方案：所述蓄電池通過導線與太陽能電池板電連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述蓋板上表面設置防滑紋。

作為本實用新型進一步的方案：所述蓋板上設置吊耳。

作為本實用新型進一步的方案：所述蓋板底部設置環形密封圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在伸縮桿上安裝頂棚，可遮擋烈日，頂棚上安裝擋簾，在寒冷時天氣下將擋簾拉起，形成四面包圍的溫室，交通指揮員在該溫室內指揮交通，可抵御寒風，防止凍傷，在平臺內設置風扇，在炎熱天氣里啟動風扇對交通指揮員吹風，對其降溫，提高交通指揮員工作舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～2，本實用新型實施例中，一種道路交通指揮臺，包括：底座2、平臺3、伸縮桿4以及透明塑料膜6，所述平臺3和底座2均為空心圓柱體，平臺3設置在底座2上方；所述伸縮桿4包括四段圓柱桿，上方的圓柱桿4均設置在下方的圓柱桿內，可在其內滑動，伸縮桿4頂端固定焊接有頂棚42，所述頂棚42為圓形，其上安裝太陽能電池板41，頂棚42或太陽能電池板41可遮擋陽光，避免陽光直射，同時太陽能電池板41可利用太陽能發電，頂棚42邊緣滑動設置透明的擋簾6，在寒冷天氣下，拉起擋簾6，圍成圓柱體，將整個平臺3和交通指揮員包圍在其內，可有效抵御嚴寒；平臺3內部設置風扇10，平臺3上表面設置兩個階梯孔，上方的階梯孔內放置蓋板7，下方的階梯孔內固定設置網板9，所述網板9內開有若干垂直的通孔，在天氣不炎熱時，交通指揮員站在蓋板7上指揮交通，天氣炎熱時，取出蓋板7，交通指揮員站在網板9上，并開啟風扇10對交通指揮員吹風，使人感覺涼爽。

所述伸縮桿4中四根圓柱桿除最上方的圓柱桿外，下方的三個圓柱桿頂部均設置螺栓5，擰緊螺栓5可將位于圓柱桿內上方的圓柱桿固定，從而使透明玻璃膜6固定。

所述底座2內設置蓄電池1，所述蓄電池1連接風扇10，為風扇10供電。

所述蓄電池1通過導線與太陽能電池板41電連接。