[實用新型]一種無人機云臺快拆組件有效
| 申請號: | 201720525629.7 | 申請日: | 2017-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN206926831U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 王濤;朱思豪 | 申請(專利權)人: | 江蘇云端智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 康瀟 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市銅*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 云臺快拆 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及無人機技術領域,具體是一種無人機云臺快拆組件。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙,但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。
目前的無人機云臺與無人機體連接結構復雜,連接工件較多,安裝拆卸不方便,且增加無人機體重量,增加飛行負擔,無人機在飛行過程中螺旋槳產生的震動大,容易對云臺造成損傷,為此我們提出一種無人機云臺快拆組件來解決以上存在的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種無人機云臺快拆組件,以解決現有技術中的無人機云臺與無人機體連接結構復雜,連接工件較多,安裝拆卸不方便,且增加無人機體重量,增加飛行負擔,無人機在飛行過程中螺旋槳產生的震動大,容易對云臺造成損傷的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種無人機云臺快拆組件,包括云臺快拆板,所述云臺快拆板的上方安裝有第三層板,所述第三層板的頂部表面設置有30管夾具,所述30管夾具的內部安裝有30管,所述云臺快拆板的底部安裝有云臺,所述第三層板的表面設置有第一限位件,且第一限位件上安裝有鎖緊螺栓,所述云臺快拆板的表面與第一限位件對應位置設置有第二限位件,所述云臺快拆板的兩側安裝有減震座。
優選的,所述第一限位件的上表面與第二限位件的下表面均設置有密封墊片。
優選的,所述鎖緊螺栓上安裝有鎖緊螺母,所述鎖緊螺母安裝在第二限位件的下方。
優選的,所述云臺快拆板的表面設置有減重孔。
優選的,所述減震座的內部設置有夾槽,且減震座通過夾槽安裝在云臺快拆板的兩側邊上。
優選的,所述減震座的內部安裝有減震彈簧,所述減震彈簧的頂部設置有減震橡膠墊。
優選的,所述減震座外側邊緣設置有承托架。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型設計科學合理,操作安全方便,本實用新型設計了一種結構相對簡單,重量輕,減震性能好的無人機云臺快拆組件,本使用新型中云臺快拆板與第三層板上均設置有用于限定鎖緊螺栓的限位件,在拆卸云臺時,只需將鎖緊螺栓拆卸下來即可將云臺快拆板拆卸下來,簡化安裝和拆卸的程序,且零部件少而小,減輕無人機飛行負擔,云臺快拆板的兩側安裝有減震座,在無人機降落時,減震橡膠墊和減震彈簧能夠降低螺旋槳對云臺造成的震動,進而保護云臺,該快拆組件可搭載任意云臺,增加無人機通用性。
附圖說明
圖1為本實用新型一種無人機云臺快拆組件的結構示意圖。
圖2為本實用新型一種無人機云臺快拆組件的云臺快拆板的仰視圖。
圖3為本實用新型一種無人機云臺快拆組件的減震座的剖視圖。
圖4為本實用新型一種無人機云臺快拆組件的第一限位件的結構示意圖。
圖中:1-30管、2-云臺快拆板、3-云臺快拆件、4-云臺、5-第三層板、6-30管夾具、7-減震橡膠墊、8-減重孔、9-第一限位件、10-鎖緊螺栓、11-減震座、12-承托架、13-夾槽、14-減震彈簧、15-第二限位件、16-鎖緊螺母、17-密封墊片。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1~4,本實用新型實施例中,一種無人機云臺快拆組件,包括云臺快拆板2,云臺快拆板2的上方安裝有第三層板3,第三層板3的頂部表面設置有30管夾具6,30管夾具6的內部安裝有30管1,云臺快拆板2的底部安裝有云臺4,第三層板3的表面設置有第一限位件9,且第一限位件9上安裝有鎖緊螺栓10,云臺快拆板2的表面與第一限位件9對應位置設置有第二限位件15,云臺快拆板2的兩側安裝有減震座11,第二限位件15和第一限位件9均對鎖緊螺栓10起到固定和限定作用。
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