[實用新型]一種膜片彈簧有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720525471.3 | 申請日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN207018382U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 寧立崢;雷啟文;沈洪江 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北大帆汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D13/58 | 分類號: | F16D13/58;F16F1/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 438300 湖北省黃岡*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 膜片 彈簧 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種彈簧,特別涉及一種膜片彈簧。
背景技術(shù)
膜片彈簧是中心部分設(shè)有許多徑向開槽的圓錐形彈簧片,是汽車膜片式離合器上的關(guān)鍵的零件,通過分離軸承拉動或推動膜片彈簧來實現(xiàn)離合器的驅(qū)動和分離;然而,普通彈簧膜片的強度不高,膜片彈簧分離指的指端部直接與分離軸承接觸,常常導(dǎo)致指端部受到異常磨損甚至斷裂,直接影響了離合器的使用性能和使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種膜片彈簧,以克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種膜片彈簧,包括彈簧體,所述彈簧體上設(shè)有多個徑向開槽,相鄰兩個所述徑向開槽之間形成分離指;所述膜片彈簧還包括對稱設(shè)于所述彈簧體兩側(cè)的兩個保護座,所述保護座包括端蓋以及與所述分離指一一對應(yīng)的連接件,所述端蓋的中部設(shè)有安裝孔,所述連接件包括水平板和豎直板,所述豎直板的第一端固定于所述端蓋上,所述豎直板的第二端與所述水平板連接;所述端蓋上還設(shè)有與所述徑向開槽一一對應(yīng)的多個通孔,所述豎直板的第一端固定于靠近所述通孔一邊的所述端蓋上。
本實用新型的有益效果是:通過在彈簧體的左右兩側(cè)增設(shè)兩個保護座,可有效解決分離指指端容易磨損以及斷裂的問題,同時兩個保護座的結(jié)構(gòu)完全相同,生產(chǎn)成本更低;裝配時,首先將一個保護座的連接件對應(yīng)的插入到徑向開槽內(nèi),再旋轉(zhuǎn)端蓋直至水平板抵緊在分離指一側(cè),之后將另一保護座的連接件對應(yīng)的插入到徑向開槽內(nèi)并旋轉(zhuǎn)至其水平板抵緊在分離指的另一側(cè)即可,裝配簡單快捷。
進一步:所述水平板上設(shè)有凸塊,所述凸塊設(shè)于遠離所述豎直板一側(cè)的所述水平板上,所述通孔向所述端蓋的內(nèi)部延伸形成與所述凸塊相匹配的凹槽。
上述進一步方案的有益效果是:安裝在彈簧體兩側(cè)的兩個保護座之間可通過凸塊和凹槽進行卡合連接,增強保護座的安裝平穩(wěn)性。
進一步:所述端蓋上還設(shè)有若干個凸起,所述凸起設(shè)于遠離所述連接件一側(cè)的所述端蓋上。
上述進一步方案的有益效果是:通過在端蓋上設(shè)置凸起,便于用戶在旋轉(zhuǎn)端蓋時使力,同時可減弱對端蓋的磨損。
進一步:所述分離指的指端部的外表面與水平面平行。
上述進一步方案的有益效果是:相較于設(shè)置成斜面,可增大受力面積,避免發(fā)生斷裂現(xiàn)象。
進一步:所述水平板與所述端蓋之間的間隙與所述指端部的厚度相等。
上述進一步方案的有益效果是:確保保護座能夠較穩(wěn)固的卡緊在彈簧體上。
附圖說明
圖1為本實用新型一種膜片彈簧的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一種膜片彈簧的立體結(jié)構(gòu)爆炸示意圖;
圖3為圖2中A處結(jié)構(gòu)的放大示意圖;
圖4為本實用新型彈簧體的截面圖;
圖中:1為彈簧體、11為徑向開槽、12為分離指、121為指端部、122為加強筋、2為保護座、21為端蓋、211為安裝孔、212為通孔、2121為凹槽、213為凸起、22為連接件、221為水平板、2211為凸塊、222為豎直板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
如圖1和圖2所示,一種膜片彈簧,包括彈簧體1,所述彈簧體1上設(shè)有多個徑向開槽11,相鄰兩個所述徑向開槽11之間形成分離指12;所述徑向開槽11均分布于所述彈簧體1上,確保各個分離指12受力均衡,不易發(fā)生斷裂。
如圖1和圖2所示,所述膜片彈簧還包括對稱設(shè)于所述彈簧體1兩側(cè)的兩個保護座2,所述保護座2包括端蓋21以及與所述分離指12一一對應(yīng)的連接件22,所述端蓋21的中部122設(shè)有安裝孔211,所述連接件22包括水平板221和豎直板222,所述豎直板222的第一端固定于所述端蓋21上,所述豎直板222的第二端與所述水平板221連接;所述端蓋21上還設(shè)有與所述徑向開槽11一一對應(yīng)的多個通孔212,所述豎直板222的第一端固定于靠近所述通孔212一邊的所述端蓋21上。通過在彈簧體1的左右兩側(cè)增設(shè)兩個保護座2,可有效解決分離指12指端容易磨損以及斷裂的問題,同時兩個保護座2的結(jié)構(gòu)完全相同,生產(chǎn)成本更低;裝配時,首先將一個保護座2的連接件22對應(yīng)的插入到徑向開槽11內(nèi),再旋轉(zhuǎn)端蓋21直至水平板221抵緊在分離指12一側(cè),之后將另一保護座2的連接件22對應(yīng)的插入到徑向開槽11內(nèi)并旋轉(zhuǎn)至其水平板221抵緊在分離指12的另一側(cè)即可,裝配簡單快捷。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖北大帆汽車零部件有限公司,未經(jīng)湖北大帆汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720525471.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:聯(lián)軸器
- 下一篇:拖拉機離合器冷卻保護控制系統(tǒng)
- 同類專利
- 專利分類
F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運動的聯(lián)軸器
F16D13-00 摩擦離合器
F16D13-02 .通過裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個軸的力來驅(qū)動或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件,它們可由連接的零件構(gòu)成,環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上,帶或者不帶一個操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合





