[實(shí)用新型]一種高鐵變壓器冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720524970.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206806137U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高翔;李敏;王峭琦;黃仕芹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州市節(jié)節(jié)高電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01F27/08
• 分類(lèi)號(hào): H01F27/08;B61C17/00
• 代理公司: 常州市權(quán)航專(zhuān)利代理有限公司32280
• 代理人: 張麗萍

1.一種高鐵變壓器冷卻裝置，其特征在于：包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)支撐大梁(1)、以及設(shè)置在兩個(gè)支撐大梁(1)之間的散熱器(2)、進(jìn)風(fēng)通道(3)、抽風(fēng)葉輪箱(4)、電機(jī)支架(5)、電機(jī)(6)和抽風(fēng)葉輪，

所述散熱器(2)包括散熱體(21)和連接支架(22)；

所述抽風(fēng)葉輪箱(4)包括上側(cè)板(41)、下側(cè)板(42)、左側(cè)板(43)、右側(cè)板(44)、前側(cè)板(45)、后側(cè)板(46)和有利于抽風(fēng)葉輪箱(4)內(nèi)的風(fēng)被導(dǎo)出的若干個(gè)導(dǎo)流板(47)，所述前側(cè)板(45)上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(451)，所述后側(cè)板(46)上設(shè)有電機(jī)軸孔(461)，所述上側(cè)板(41)上設(shè)有出風(fēng)口(411)，所述上側(cè)板(41)分別與左側(cè)板(43)和右側(cè)板(44)連接形成的兩個(gè)角上分別設(shè)有導(dǎo)流板(47)，所述下側(cè)板(42)分別與左側(cè)板(43)和右側(cè)板(44)連接形成的兩個(gè)角上分別設(shè)有導(dǎo)流板(47)；

所述電機(jī)支架(5)固定連接在兩個(gè)支撐大梁(1)的之間，所述電機(jī)(6)固定連接在電機(jī)支架(5)上，所述電機(jī)(6)的輸出軸的方向與支撐大梁(1)平行，所述抽風(fēng)葉輪設(shè)置在抽風(fēng)葉輪箱(4)內(nèi)，所述電機(jī)(6)的輸出軸通過(guò)電機(jī)軸孔(461)深入到抽風(fēng)葉輪箱(4)內(nèi)并與抽風(fēng)葉輪固定連接，所述散熱體(21)通過(guò)進(jìn)風(fēng)通道(3)與進(jìn)風(fēng)口(451)連通，所述散熱體(21)通過(guò)連接支架(22)與兩個(gè)支撐大梁(1)固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種高鐵變壓器冷卻裝置，其特征在于：所述電機(jī)(6)為雙軸伸電機(jī)，所述雙軸伸電機(jī)的兩輸出軸的方向上依次設(shè)有抽風(fēng)葉輪箱(4)、進(jìn)風(fēng)通道(3)和散熱器(2)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種高鐵變壓器冷卻裝置，其特征在于：所述電機(jī)(6)至少為兩個(gè)，所述后側(cè)板(46)上設(shè)有與電機(jī)(6)匹配的電機(jī)軸孔(461)，所述前側(cè)板(45)上對(duì)應(yīng)設(shè)有與電機(jī)(6)匹配的進(jìn)風(fēng)口(451)，所述上側(cè)板(41) 上對(duì)應(yīng)設(shè)有與電機(jī)(6)匹配的出風(fēng)口(411)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種高鐵變壓器冷卻裝置，其特征在于：相鄰兩所述電機(jī)軸孔(461)之間設(shè)有隔板(7)，所述隔板(7)與下側(cè)板(42)連接形成的兩個(gè)角上分別設(shè)有下導(dǎo)流板(47)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種高鐵變壓器冷卻裝置，其特征在于：所述導(dǎo)流板(47)與上側(cè)板(41)連接形成的夾角、以及與下側(cè)板(42)連接形成的夾角分別為30°-60°。

6.如權(quán)利要求1所述的一種高鐵變壓器冷卻裝置，其特征在于：所述支撐大梁(1)包括支撐板(11)和連接板(12)，所述支撐板(11)上設(shè)有U型槽(111)，所述支撐板(11)上設(shè)有用于連接電機(jī)支架的第一螺孔和用于固定連接散熱器的第二螺孔，所述支撐板(11)為鋁質(zhì)材料；所述連接板(12)包括固定部(121)和連接部(122)，所述連接部(122)的截面為C字型，所述固定部(121)與連接部(122)固定連接，所述連接板(12)為鋼質(zhì)材料；所述支撐板(11)的兩端分別連接有連接板(12)，且所述連接部(122)扣在U型槽(111)內(nèi)并通過(guò)螺釘固定連接。

7.如權(quán)利要求1所述的一種高鐵變壓器冷卻裝置，其特征在于：所述導(dǎo)流板(47)為圓弧形。